VLAKI.INFO

Re 4/4 napisal/-a: ↑10.08.2022, 11:09 Sem vedel, da se boš oglasil s tem. Vse narobe! Razpisa ni vzunaj, torej nič podpis pogodbe v septembru. Tudi če objavijo danes, pogodbe ne bo pred oktobrom. Dobava novega pa ni možna pred drugim polletjem 2024.

On vedeti, imeti veza pri PP, ne razkriti ne more res in sploh!

Re 4/4 napisal/-a: ↑10.08.2022, 11:09 Sem vedel, da se boš oglasil s tem. Vse narobe! Razpisa ni vzunaj, torej nič podpis pogodbe v septembru. Tudi če objavijo danes, pogodbe ne bo pred oktobrom. Dobava novega pa ni možna pred drugim polletjem 2024.

Vectronov je na trgu kolikor hočeš, tako rabljenih kot tudi novih, rok dobave pa le nekaj dni, samo plačat jih je potrebno v naprej in to celotno kupnino. Govorim seveda o H0 in N izvedbi.

Pa ne preveč resno jemati ta post, tako kot jaz ne jemljem resno Mirotovih postov.

Včeraj videl sestave mednarodnih vlakov za novi vozni red...

Na kratko: Skoraj brez sprememb, razen že omenjena pri nočnih vlakih. Kar je bolj slabo kot dobro.

Prvič: SŽ še kar klečeplazijo pred Madžari in ne ukinejo direktnih vagonov Budimpešta - Koper v poletnem času, vsaj ob nedeljah. Na kratko to pomeni, da kopalni RG 1604/5 še vedno ostaja v klasični sestavi s premajhno kapaciteto. In spet bodo potniki sedeli na tleh in ležali v službenem vagonu, in spet se bo preklinjalo čez SŽ. Ničesar se očitno nismo naučili iz pretekle poletne sezone. Dvojnik Kissov bi rešil vse težave, a ob pogoju ukinitve tistih dveh vagonov za nekaj madžarskih turistov, ki so očitno pomembnejši od trum naših potnikov za vikend.

Drugič: Citadella še vedno ostaja ista "svinjarija", sramota za mednarodni promet v EU v 21. stoletju. Se res ne da dogovoriti - če že ne moremo zagotoviti primernih klimatiziranih vagonov zanjo - da bi jo v celoti prevzeli Madžari? Morda dodali tudi 1. razred, vrnili jedilni vagon, kot je bil pred nekaj leti? Kajti to vpliva tudi na poletni promet proti morju, ko Stadlerja v sezoni na 508/509 nadomesti ta zastarela, neklimatizirana sestava Citadelle.

SŽ naj bi teoretično imele 12 klimatiziranih vagonov (2x ABeelm, 5x Beelm, 5x ABeelmt) - kje so vsi? 2 za Savo, 2 za Emono (še tu niso vedno), kje je ostalih 8?

Za Zürich in München bo sedaj isti nočni vlak, odhod iz Ljubljane ob 22 08, vlak se bo delil v Schwarzachu. Je že kje objavljen novi vozni red za notranji promet ?

TGV Lyria napisal/-a: ↑20.11.2022, 12:06 Včeraj videl sestave mednarodnih vlakov za novi vozni red...

Se vrne direktni vlak za in iz Beograda?

Kako kaj kaže vlakom Maribor - Graz, o katerih so govorili, da bodo vozili direktno in v sestavi Stadlerjev?

JBVlaki napisal/-a: ↑20.11.2022, 21:00 Kako kaj kaže vlakom Maribor - Graz, o katerih so govorili, da bodo vozili direktno in v sestavi Stadlerjev?

drugoleto novo vozni red 2023/24, bo..
lp

JBVlaki napisal/-a: ↑20.11.2022, 21:00 Kako kaj kaže vlakom Maribor - Graz, o katerih so govorili, da bodo vozili direktno in v sestavi Stadlerjev?

Dokler nimajo homologacij za Avstrijo, ne bo nič. Testi so menda končani in zdaj se čaka na papirje od Avstrijcev, potem pa sledi še šolanje njihovih strojevodij.
Tudi za Pulo je zaenkrat še predviden 711. Morda se to do poletja spremeni, spet odvisno od tega kako hitri bodo Hrvati s papirji.

Kakšne pa so ovire, da bi vozili naši strojevodje? 711, če se ne motim vozi naš celo pot do Pule.
(Samo infromativno)

sikos napisal/-a: ↑20.11.2022, 20:37
Se vrne direktni vlak za in iz Beograda?

Ne.

urban120 napisal/-a: ↑21.11.2022, 12:10 Kakšne pa so ovire, da bi vozili naši strojevodje? 711, če se ne motim vozi naš celo pot do Pule.
(Samo infromativno)

Prav nobenih, razen potencialno dodatnih finančnih izdatkov, če bi vozili sami. Gre bolj za dogovor med dvema upravama glede čezmenjnega prevoza. Enako je na Dunaju, čeprav že vozijo tudi Madžari gor.

TGV Lyria napisal/-a: ↑21.11.2022, 6:56

JBVlaki napisal/-a: ↑20.11.2022, 21:00 Kako kaj kaže vlakom Maribor - Graz, o katerih so govorili, da bodo vozili direktno in v sestavi Stadlerjev?

Dokler nimajo homologacij za Avstrijo, ne bo nič. Testi so menda končani in zdaj se čaka na papirje od Avstrijcev, potem pa sledi še šolanje njihovih strojevodij.
Tudi za Pulo je zaenkrat še predviden 711. Morda se to do poletja spremeni, spet odvisno od tega kako hitri bodo Hrvati s papirji.

že info, öbb bo izpit šola za 510 v Steiermark bahn , prvi že konec spomladi šoli , bo eni 510 ostani v Gradec ..

Novi vozni redi (ne vsi) so sedaj na spletni strani. Kakšnih velikih sprememb ni, sem pričakoval več. MV 314 (prihod Jesenice 8 25) med tednom nima več zvezo za Novo Gorica (odhod Jesenice 8 21), žalostno. EN 498 in EN 499 črtana brez nadomestila.

taurus napisal/-a: ↑24.11.2022, 18:05 Novi vozni redi (ne vsi) so sedaj na spletni strani. Kakšnih velikih sprememb ni, sem pričakoval več. MV 314 (prihod Jesenice 8 25) med tednom nima več zvezo za Novo Gorica (odhod Jesenice 8 21), žalostno. EN 498 in EN 499 črtana brez nadomestila.

Jaz pa kar vidim spremembe.
Na Bohinjki nov par vlakov v poletni sezoni, 4202 Sežana - Most na Soči in 4215 Most na Soči - Nova Gorica.
Tudi obljubljeni RG vlaki med Ljubljano in Mariboro/Dobovo so v tabeli med Ljubljano in Zidanim Mostom. Ostale tabele se še čakajo.

V iskalniku so že.

Ob 8 zvečer sta na 89 km odseku med Jesenicami in Novo Gorico zasedeni samo dve postaji. Na takšni infrastrukturi nima niti smisla dodajati nove vlake.