Ploščata mesta

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Izgleda, da je firma Prinar & Savšek kar resen inžinerski biro. Torej je velika verjetnost, da so "walterja" razvili, in ga je kdo izdelal po njihovih načrtih...

http://www.pirnar-savsek.com/#

LP

Jože

[Regan 664]

Valterja narest pa res ni tak kunšt.... Saj ni nobene high-tech, le jeklo mora biti kvalitetno narejeno...

[Dolfe]

Klemen, nikar ne podcenjuj mojstre. Ko je enkrat narejeno in preizkušeno, je drugim videti vse zelo enostavno ........

[Regan 664]

Klemen, nikar ne podcenjuj mojstre. Ko je enkrat narejeno in preizkušeno, je drugim videti vse zelo enostavno ........

Dolfe, če zna Pipistrel sestavit avionček bodo tudi naši šloserji znali narest tega Valterčka...

Valter brani Sarajevo.press

[cokla]

Omenjena firma je valterje razvila in naredila izračune , izdelavo pa je tudi zakrivilo slovensko podjetje.

[železocestnik]

Ejga, fantje, doma se da nardit marsikaj...

Pol pa... podrlo se je to (n.pr. Kolizej), eksplodiralo je to...pa saj gledate dnevnik.

Za primer naj vam povem, da je en brezposeln Nemec imel čas in si je naredil cirkularko. Na gred je dal narediti napačen navoj (samo smer navoja ni bila ta prava), pa je bila zadnja stvar, ki jo je naredil v življenju vklop te cirkularke...

Danes mora imeti vsaka naprava EC llistino...

Poleg tega v firmi Pirnar & Savšek projektirajo z metodo končnih elementov in se porabi za izdelavo najmanj možno materiala in s tem v zvezi tudi dosežejo najkrajši obdelovalni časi. Torej nič zapravljanja...

Pozdrav

[igor72]

tudi ta je menda dobil kašno ploščato mesto ....še dobro da ima samo 4. kolesa

[Kus]

(samo smer navoja ni bila ta prava)

Temu praviš "samo"?

[totimato]

tudi ta je menda dobil kašno ploščato mesto ....še dobro da ima samo 4. kolesa

http://i963.photobucket.com/albums/ae11 ... 214671.jpg

http://i963.photobucket.com/albums/ae11 ... 044670.jpg

Kaj pa je to na kolesu???

[Florjan]

Grdo nabrana mesta. Majzel in hamer v roke grobo odstraniti, potem pa vagon odstaviti. Dobro znano.

[bikec]

Lahko prosim nekdo razloži, kako do tega pride, si ne znam predstavljat.
hvala

[Florjan]

Grdo nabrana mesta. Majzel in hamer v roke grobo odstraniti, potem pa vagon odstaviti. Dobro znano.

Lahko prosim nekdo razloži, kako do tega pride, si ne znam predstavljat.
hvala

Zaradi okvare zavornega sistema ali zavrte ročne (pritrdilne) zavore se med vožnjo nekaj deset kilometrov močno segrejejo zavornjaki in se material prične lepiti (nekako varjenje s trenjem) na tekalno površino kolesnega obroča. Včasih so postajni delavci opazovali vlake in jih pravočasno ustavili. V zadnjem času se opušča opazovanje prevožečih vlakov ali pa so postaje nezasedene in pride do takega primera, lahko celo do iztirjenja.

[igor72]

Zaradi okvare zavornega sistema ali zavrte ročne (pritrdilne) zavore se med vožnjo nekaj deset kilometrov močno segrejejo zavornjaki in se material prične lepiti (nekako varjenje s trenjem) na tekalno površino kolesnega obroča. Včasih so postajni delavci opazovali vlake in jih pravočasno ustavili. V zadnjem času se opušča opazovanje prevožečih vlakov ali pa so postaje nezasedene in pride do takega primera, lahko celo do iztirjenja.

Točno tako....vlak je iz Madžarske pripeljal v Koper, na vagonu pa je bila stisnjena pritrdilna zavora....od kje že?

[Tono]

Zdravo,

pa kaj ob progi ni infrardečih detektorjev za zaznavanje vročih osi in podobnih primerov?

Na naslednjem filmčku pa se nazorno vidi, kako hitro se pridela "flahštela"

POZOR: VIDEO VSEBUJE NEPRIMERNO VSEBINO ZA LJUBITELJE PARNIH LOKOMOTIV!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A1SgwBjt ... ure=search[/youtube]

Lp,

T

[Nurmi]

Tono!
Detektorji vročih osi so kot Jim Morrison na LSD.Imajo privide,priotipe in priobčutke....tudi ko vlaka ni,zato jih izklapljajo.
To kar počnejo z BR52 je amaterstvo. Drugače se jo lepo nasloni na štuc pa popili,a veš.