VLAKI.INFO

Na temo prevoza zapornic...
Če ste pozorni, vidite, da je sopotnica izskočila iz avta med udarjanjem vlaka v avto.

http://www.youtube.com/watch?v=wa0GwYlOh64

Na yahoo-ju je nekdo iz s-h področja pri filmčku zapisal: koja bre rampa!

Bedak.

Zakaj je pa prej ustavil in speljal šele potem, ko so bile rampe dol?

Nekaj podobnega se je zgodilo 25. 05. 2009, približno ob 22:00, med Šiško in Črnučami. Korenjak je zavil mimo stoječe kolone med polzapornice, Kanarček DMG 713 pa ga je oplaznil. Očitno premalo, saj je tip nato spizdil, številnim pričam navkljub.

Imeli so srečo!

Takole so včeraj imeli srečo na linijskem avtobusu v Essnu.
Kaj je delal oz. mislil voznik avtobusa pa ne povejo. Je pa gotovo suspendiran.

S bahn ali mestni vlak pa neusmiljeno, k sreči mimo.

Povezava na video

Filmček pa je s telefonom posnel prodajalec časopisov.
Pa še povezava na rdečo, rumeno in modro TV Prispevek je v nemščini.

Jernej

Kaj pa bi se lahko zgodilo.
Prikaz iz Združenih držav.

Povezava na video

Nikoli ne bom razumel takih šoferjev avtobusov ...

Namesto, da bi speljali in zlomili tisto rampico (oziroma namensko zato vgrajeno deščico v njej) raje tvegajo veliko življenj in materijalno škodo. Če so bili že tako naivni, da so zapeljali med rampe naj imajo še toliko jajc, da jih zlomijo in se umaknejo!

Osebno poznam primer, ko so rampe pred davnimi leti tako ujele avtobus poln otrok točno na sredini v profilu proge nekje v bližini Litije. Šofer je namesto lomljenja rampe raje odprl vrata in priganjal otroke z avtobusa. Niti polovica jih še ni izstopila, ko je prišla meharca z na srečo kratkim tovornim vlakom ...
Strojevodja se je v trenutku, ko je zagledal avtobus odločil, da ne potegne hitre zavore, ampak je z veliko spretnosti in izkušnjami ročno "simuliral ABS" sistem, kar je ustavilo vlak le nekaj metrov pred avtobusom. Za to kasneje dokazano izjemno spretno rešitev situacije in ohranjenih kar nekaj otroških življenj je bil potem sicer nagrajen z denarno nagrado, ki pa ne bi zadostovala niti za ponovno barvanje sprednjega dela meharce ...

IztokZ napisal/-a: Strojevodja se je v trenutku, ko je zagledal avtobus odločil, da ne potegne hitre zavore, ampak je z veliko spretnosti in izkušnjami ročno "simuliral ABS" sistem, kar je ustavilo vlak le nekaj metrov pred avtobusom. ...

Malce mi gre na smeh, ...... eh, pa saj je vseeno in naj bo po tvoje.


lp


..... kot tista, da policaj z laserjem kontrolira hitrost vlakov.

Dolfe napisal/-a:

IztokZ napisal/-a: Strojevodja se je v trenutku, ko je zagledal avtobus odločil, da ne potegne hitre zavore, ampak je z veliko spretnosti in izkušnjami ročno "simuliral ABS" sistem, kar je ustavilo vlak le nekaj metrov pred avtobusom. ...

Malce mi gre na smeh, ...... eh, pa saj je vseeno in naj bo po tvoje.


lp


..... kot tista, da policaj z laserjem kontrolira hitrost vlakov.

@Dolfe, tale od @IztokZ je pa močna.

Kljub smešnosti zadeva potrebuje strokovno pojasnilo, sicer lahko neumnost dobi "mlade".
Sicer pa mislim, da si ti eden izmed pravih oseb za lekcijo o zaviranju in zavorah.

Lep torek
Signal

Z lekcijo o zavorah in zaviranju bo za Iztoka težka. Je v "prednosti".
Prilagam video, morda bo imel kakšen komentarček.
http://www.youtube.com/watch?v=Yqw_8lvwmT4

IztokZ napisal/-a:.
Strojevodja se je v trenutku, ko je zagledal avtobus odločil, da ne potegne hitre zavore, ampak je z veliko spretnosti in izkušnjami ročno "simuliral ABS" sistem, kar je ustavilo vlak le nekaj metrov pred avtobusom. Za to kasneje dokazano izjemno spretno rešitev situacije in ohranjenih kar nekaj otroških življenj je bil potem sicer nagrajen z denarno nagrado, ki pa ne bi zadostovala niti za ponovno barvanje sprednjega dela meharce ...

Za umret...

Florjan napisal/-a:Z lekcijo o zavorah in zaviranju bo za Iztoka težka. Je v "prednosti".
Prilagam video, morda bo imel kakšen komentarček.
http://www.youtube.com/watch?v=Yqw_8lvwmT4

Za umret od smeha je tudi tale filmček .............


Le kje si ga našel?

Signal napisal/-a: Kljub smešnosti zadeva potrebuje strokovno pojasnilo, sicer lahko neumnost dobi "mlade".

Lep torek
Signal

Signal, ne grem se. Kar koli bi zapisal, mi IztokZ ali pa še kakšen, ne bi hotel verjeti in bi vztrajal na svojem.

Imam pa ekvivalentno primerjavo. Kot da bi pilot A-320 v zraku, v nuji obrnil letalo za 180°, ...... kar z ročno zavoro.

Dolfe napisal/-a:

Imam pa ekvivalentno primerjavo. Kot da bi pilot A-320 v zraku, v nuji obrnil letalo za 180°, ...... kar z ročno zavoro.

In bi pri tem cvilile gume...

Signal napisal/-a:

Dolfe napisal/-a:

IztokZ napisal/-a: Strojevodja se je v trenutku, ko je zagledal avtobus odločil, da ne potegne hitre zavore, ampak je z veliko spretnosti in izkušnjami ročno "simuliral ABS" sistem, kar je ustavilo vlak le nekaj metrov pred avtobusom. ...

Malce mi gre na smeh, ...... eh, pa saj je vseeno in naj bo po tvoje.


lp


..... kot tista, da policaj z laserjem kontrolira hitrost vlakov.

@Dolfe, tale od @IztokZ je pa močna.

Kljub smešnosti zadeva potrebuje strokovno pojasnilo, sicer lahko neumnost dobi "mlade".
Sicer pa mislim, da si ti eden izmed pravih oseb za lekcijo o zaviranju in zavorah.

Lep torek
Signal

No, čakam pojasnilo o načinih in učinkovitosti različnih zaviranj iz prve roke ... ?
Je mogoče v fiziki kaj novega in ima blokirano kolo boljši oprijem (lepenje) med zaviranjem od tistega, ki je na meji zdrsa? So meharce pred 20 in več leti že imele ABS?

Za v premislek pa še tole: http://bridgemail.bigbridge.com.au/down ... raking.pdf

BTW, tistega o laserjih ob progi nisem jaz pisal ... in na železnicah ponavadi najbolj cvilijo ravno cokle če jih kaj nagazi ...

IztokZ napisal/-a:
.. in na železnicah ponavadi najbolj cvilijo ravno cokle če jih kaj nagazi ...

Ne drži popolnoma...veliko bolj cvili nepodmazana kolesna dvojica skozi lok...so pa cokle precej vzdržljiva zadeva .