Kaj se dogaja?

[Nejko24]

žal nisem bil pozoren na to, sem pogledal v temi čez okno, in zdelo se je kot obris mopeda. Je pa zagotovo potem francoska priskočila na pomoč, katera številka žal ne vem.

[vselic]

Ob 8.36 smo prejeli obvestilo, da je v okolici Čušperka prišlo do železniške nesreče v kateri je lokomotiva zadela tovorni vagon.

VIR: SPIN, http://spin.sos112.si/spin2/Javno/GIS/G ... rikaz.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;, citirano dne: 2.1.2014

EDIT: Ob 8.34 je pri naselju Čušperk v občini Grosuplje prišlo do lažjega trka lokomotive in vagona. Na kraj so odšli gasilci GB Ljubljana in PGD Grosuplje, ki so odklopili akumulator in pogasili manjši požar ter reševalci NMP Ljubljana, ki so lažje poškodovano osebo odpeljali na nadaljnje zdravljenje.

[leteči vlak]

Dve sliki današnje nesreče na FB strani PGD Grosuplje: https://www.facebook.com/pages/PGD-GROS ... 8339170639" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaj se je pravzaprav dogajalo ?

[Gorchi]

Ob 8.36 smo prejeli obvestilo, da je v okolici Čušperka prišlo do železniške nesreče v kateri je lokomotiva zadela tovorni vagon.

VIR: SPIN, http://spin.sos112.si/spin2/Javno/GIS/G ... rikaz.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;, citirano dne: 2.1.2014

EDIT: Ob 8.34 je pri naselju Čušperk v občini Grosuplje prišlo do lažjega trka lokomotive in vagona. Na kraj so odšli gasilci GB Ljubljana in PGD Grosuplje, ki so odklopili akumulator in pogasili manjši požar ter reševalci NMP Ljubljana, ki so lažje poškodovano osebo odpeljali na nadaljnje zdravljenje.

Odklopili akumulator? Kje, v Ut-z-ju?

[Ljubitelj]

EDIT: Ob 8.34 je pri naselju Čušperk v občini Grosuplje prišlo do lažjega trka lokomotive in vagona. Na kraj so odšli gasilci GB Ljubljana in PGD Grosuplje, ki so odklopili akumulator in pogasili manjši požar ter reševalci NMP Ljubljana, ki so lažje poškodovano osebo odpeljali na nadaljnje zdravljenje.

Če človek pogleda sliki vidi, da je iztiril službeni vagon (zakaj ?). V njem se je pa prevrnil šporhet, in odtod požar. Bo potrebno poostriti varnostne zahteve za službene vozove, da se ne bodo prevračali šporheti z živim ognjem in ogrožali vrhunske vagone on vsakem iztirjenju.
Upam, da poškodovanemu ni kaj hujega, je pa hudič če ti vroči šporhet pade na nogo, gasilci pa naj malo premislijo kaj pišejo.

LPL

[mkx]

Odklopili akumulator? Kje, v Ut-z-ju?

Laično vprašanje: a Ut-z nima kakšnega akumulatorja za razsvetljavo?

[Cepi]

Takole pišejo novinarji.

http://www.zurnal24.si/lokomotiva-trcil ... nek-218193" onclick="window.open(this.href);return false;

[ŽAT32]

Za spremembo imajo novinarji tokrat prav
Španka se res ni mogla ustaviti pred vlakom, ker so v zadnjem času šine na Kočevski obupno spolzke. Izgledajo, kot bi hlode vlačili po njih. Ker pa Španka zavira na samo štiri osi, padec proge tam pa je dobri 20 promilov, jih je pač kamra fasala. In to menda kar dobro

[038]

Izgledajo, kot bi hlode vlačili po njih.

Izgleda tako, ali jih dejansko vlačijo?

[cokla]

Ker pa Španka zavira na samo štiri osi, padec proge tam pa je dobri 20 promilov, jih je pač kamra fasala.

Kaj ima to veze s spolzkimi tirnicami?

[mkx]

... jih je pač kamra fasala. In to menda kar dobro.

Na oni fotki z gasilskega fejst bukovega se vidi, da je kamra zakrivljena približno na sredini takoj za ta širokimi vrati. Tam se zdi tudi streha malo priščipnjena.

Me pa zanima nekaj drugega: kaj so počeli, da je vlak stal na progi in je morala španka priti ponj? Je prišlo do obležanja in je španka prej odvlekla pol vlaka? Čeprav tole ni logično, kamra ponavadi ni na sredi vlaka, ali pak?

[ŽAT32]

Ko vlak obleži, se lokomotivo odpne in gre sama do vrha klanca, da malo "očisti" tirnice, ko se vrača, pa jih obenem še peska. V večini primerov je to dokaj učinkovit postopek. No, danes ni bil preveč

Ker pa Španka zavira na samo štiri osi, padec proge tam pa je dobri 20 promilov, jih je pač kamra fasala.

Kaj ima to veze s spolzkimi tirnicami?

Regan, recimo, zavira na vseh 6 osi, pa še peska pod oba vozička, Španka pa samo pod prvo os v smeri vožnje. Kateri se bo prej ustavil

[cokla]

Regan, recimo, zavira na vseh 6 osi, pa še peska pod oba vozička, Španka pa samo pod prvo os v smeri vožnje. Kateri se bo prej ustavil

Če kolesa blokirajo...nobeden prav hitro.....če zavirata oba brez blokiranja.....oba enako.

[Tono]

EDIT: Ob 8.34 je pri naselju Čušperk v občini Grosuplje prišlo do lažjega trka lokomotive in vagona. Na kraj so odšli gasilci GB Ljubljana in PGD Grosuplje, ki so odklopili akumulator in pogasili manjši požar ter reševalci NMP Ljubljana, ki so lažje poškodovano osebo odpeljali na nadaljnje zdravljenje.

Če človek pogleda sliki vidi, da je iztiril službeni vagon (zakaj ?). V njem se je pa prevrnil šporhet, in odtod požar. Bo potrebno poostriti varnostne zahteve za službene vozove, da se ne bodo prevračali šporheti z živim ognjem in ogrožali vrhunske vagone on vsakem iztirjenju.
Upam, da poškodovanemu ni kaj hujega, je pa hudič če ti vroči šporhet pade na nogo, gasilci pa naj malo premislijo kaj pišejo.

LPL

Ljubitelj, ta tvoj komentar pa me je nasmejal do solz

[mkx]

Če kolesa blokirajo...nobeden prav hitro.....če zavirata oba brez blokiranja.....oba enako.

Sila zaviranja je v mejnih pogojih (na meji zdrsa) odvisna od koeficienta trenja (recimo, da je enak za vse lokomotive), pomnoženega s silo, ki deluje na podlago (osni pritisk). Vse skupaj pa je pomnoženo s številom zaviranih osi.
... Če je osni pritisk zaviranih osi primerljiv in koeficient trenja enak ... je vendarle masa Španke več kot 2/3 mase Regana in torej Španka slabše zavira. Razmerje med masama lokomotiv 2/3 bi namreč pomenilo enake pojemke (enako močno zaviranje) pri le 4 zaviranih oseh Španke. Masa na srednji osi (ki ni zavirana) je v bistvu ne-zavrta masa. V bistvu: če je Španka nastavljena na 15 t/os, zavira še slabše ....

Enako obe lokomotivi zavirata le v pogojih, ko je trenje med kolesom in tirnico dovolj veliko, da je omejitev zavorne sile v konstrukciji same zavore (zavorni cilinder, zavornjak). Recimo da konstrukcija zavor pri Španki omogoča večjo zavorno silo na posamezno os in tako kompenzira nezaviranje na 1/3 osi ...