VLAKI.INFO

...kaj pa "software" na lok... ...obstaja mogoče ta možnost...

cokla napisal/-a:...ali zaprti pipi glavnega voda.

Ampak do takrat je vlak zaviral normalno.

holding napisal/-a:...kaj pa "software" na lok... ...obstaja mogoče ta možnost...

Ni možno. Tudi če bi se "obesil" računalnik, bi imel strojevodja še vedno na voljo nekaj načinov, da izprazni glavni zračni vod.

Vsaj meni je malo čudno.16 Laes ni nobena omembe vredna teža za vlak.Glede na to da imajo Taurusi odlične elektro zavore,bi ga moral "loviti" ali pa vsaj držati hitrost,tudi če je bil padec 20 promilov,kak vagon mu je pa verjetno zaviral tudi zračno. Zdaj ali je bilo kaj drugega narobe,je prišlo do nesporazuma,ga je zajela panika pa mu je "zbežalo" vse skupaj brez povratka,lahko samo ugibamo.

Bo pa Igor,Cokla,..... ali pa kdo drug z več izkušnjami povedal kako je ko zadeva "zlavfa" in moraš loviti vse skupaj.

Mislim pa da 16 Laes za Taurusa na elektro ne bi smel biti velik problem. Mogoče se motim.

holding napisal/-a:...kaj pa "software" na lok... ...obstaja mogoče ta možnost...

Ja, si predstavljate Micro$softov modri ekran (BSOD = Blue Screeen Of Death) na mašini ...

Pravkar ste ostali brez bremz, prosimo resetirajte sistem

Lp,

T

Ne vem za Microsoft,jaz vem da bi se resetiral v hlače! Na polno!

Nurmi napisal/-a:Ne vem za Microsoft,jaz vem da bi se resetiral v hlače! Na polno!

dobra

p.s.
Tega nobenemu ne želim.

Nurmi napisal/-a:Vsaj meni je malo čudno.16 Laes ni nobena omembe vredna teža za vlak.Glede na to da imajo Taurusi odlične elektro zavore,bi ga moral "loviti" ali pa vsaj držati hitrost,tudi če je bil padec 20 promilov,kak vagon mu je pa verjetno zaviral tudi zračno. Zdaj ali je bilo kaj drugega narobe,je prišlo do nesporazuma,ga je zajela panika pa mu je "zbežalo" vse skupaj brez povratka,lahko samo ugibamo.

Bo pa Igor,Cokla,..... ali pa kdo drug z več izkušnjami povedal kako je ko zadeva "zlavfa" in moraš loviti vse skupaj.

Mislim pa da 16 Laes za Taurusa na elektro ne bi smel biti velik problem. Mogoče se motim.

Od kar sem bral okoli, zgleda, da je ob sporočilu strojevodje o napaki na vlaku, "nekdo" izklopil napajanje.
To izjavo seveda, vzemite z rokavicami.....

Potem gre pa verjetno za "domino efekt" kakor sva s Coklo modrovala.

Ja, malce nazaj je bilo omenjeno, da menda, ko je strojevodja javil napako, so brihtne buče odredile izklop napetosti v vozni mreži.
Konec elektro zaviranja, ...... potem pa vse tiho je bílo ..... a, le nekaj časa.

Zatem je sledil rompompom in spet tišina.

Ja, pa ne za dolgo. Preklinjat in vse Teufelne vkup klicat je pričel domorodec, ki ni mogel z avtom iz garaže in je zamudil na šiht.


Nauk te basni: Osli so povsod. press

Ja, če ni napetosti v voznem vodu ni tudi elktrodinamične zavore...

Bi človek mislil,da se kaj takega lahko zgodi samo v raju na južni strani Alp.
Dajmo se malo pobožat no.

cokla napisal/-a:Ja, če ni napetosti v voznem vodu ni tudi elktrodinamične zavore...

Na 541 (1216) nekaj malega je EDZ.

Tono napisal/-a:

holding napisal/-a:...kaj pa "software" na lok... ...obstaja mogoče ta možnost...

Ja, si predstavljate Micro$softov modri ekran (BSOD = Blue Screeen Of Death) na mašini ...

Pravkar ste ostali brez bremz, prosimo resetirajte sistem

Lp,

T

Microsoft??? To bi potem bolj tako zgledalo:
Karkoli bi strojevodja karkoli v kabini premaknil bi napisalo Are you shore??? Yes No?????

hulk napisal/-a:

cokla napisal/-a:Ja, če ni napetosti v voznem vodu ni tudi elktrodinamične zavore...

Na 541 (1216) nekaj malega je EDZ.

No takole je, Hulk. Če pride do posredovanja zaščite in zaradi tega odprtja glavnega stikala-EDZ ni.

EDZ je le vprimeru, da gl. stikalo zavestno odpreš in spustiš odjemnik toka. Le v tem primeru.