Iztirjenje v Rimskih Toplicah

[Tono]

A držijo govorice, da se je zjutraj na tej kretnici nekaj šraufalo? Kretnica očitno ni delovala pravilno

[Nurmi]

Že v soboto jih je nekaj črvičilo.APB ni deloval pravilno.

[holding]

...hej, mal paz'te na izraze.... ..baje lahko samo deluje ali ne deluje, vsaj tako so (smo) se šli nedolgo nazaj... ...(sicer se pa strinjam.......)..

[prometnik007]

Sem čakal na Emono, vendar sploh ni šla iz Ljubljane (baje naj bi šla čez Jesenice?), tako da sem šel potem z naslednjim potniškim do Zidanega Mosta, tam pa prestopil na avtobus do Rimskih Toplic......

Emono je od Ljubljane do Špilja vozil avtobus!!!!!!!
Brez postanka v Zidanem in Laškem.

LP

[Re 4/4]

Emono je od Ljubljane do Špilja vozil avtobus!!!!!!!
Brez postanka v Zidanem in Laškem.

LP

Da vagone pa ravnokar spravljajo proti Mariboru z 345 minutno zamudo

[Cepi]

A ni bila tu že nekaj čas čez kretnico počasna vožnja 30 km/h?

[cokla]

A ni bila tu že nekaj čas čez kretnico počasna vožnja 30 km/h?

Bila je 50 km/h...pred časom. Zdaj ne več...

[_Borsig_]

Bravo @Dolfe za ekskluzivno reportažo!
Cajtngi se že kaj zanimajo za slike?

Se sliši, da je enemu drugemu našemu "tazelenemu" blo prehladno za ven it!
Se je skupaj s svojim Canonom raje doma stiskal k toplemu radiatorju!




Ob teh slikah se sprašujem sledeče:

Kam je Brižita sploh bila namenjena (oz. bolje rečeno kam naj bi šla)?

V premo al' v odklon?

[Drotar]

Bravo @Dolfe za ekskluzivno reportažo!
Cajtngi se že kaj zanimajo za slike?

Se sliši, da je enemu drugemu našemu "tazelenemu" blo prehladno za ven it!
Se je skupaj s svojim Canonom raje doma stiskal k toplemu radiatorju!




Ob teh slikah se sprašujem sledeče:

Kam je Brižita sploh bila namenjena (oz. bolje rečeno kam naj bi šla)?

V premo al' v odklon?

Videti je, da se osi niso dogovorile,pa so jo ubrale počez, vsaka po svoje-koalicije ni bilo.

Drotar

[mkx]

Ali mi lahko, prosim, kdo razloži, kaj (kateri tirni element, ...) lahko povzroči, da se na kretnici iztirjena os lahko utiri med napačni tirnici dveh tirov? Takole na oko bi rekel, da srce kretnice ne more potegniti kolesa, ki se kotali po švelerjih med obema tirnicama, na samo tirnico - pri tem dela napoto venec samega kolesa, pa tudi višina tirnice (nad švelerji) ni ravno v pomoč ...
Pri tem drugo kolo te kolesne dvojice tudi ni ravno v pomoč (tudi če se že pelje po napačni tirnici), saj venec tega kolesa celotne dvojice ne vleče v pravo smer.
Razen če ni cela dvojica sinhrono skočila na obe napačni tirnici ko je medtirnična razdalja zrasla do ravno prave mere, in je to ravno sovpadlo z zaustavitvijo (tako da kolesna dvojica ni imela časa, da pade dol med obema tiroma)?

Hmmm ... sem zakompliciral, upam, da je jeasno o čem govorim. Mogoče je še najbolj v pomoč Dolfetova 13. fotografija.

[Dolfe]

Kam je Brižita sploh bila namenjena (oz. bolje rečeno kam naj bi šla)?

V premo al' v odklon?

V odklon, s 15 km/h. Videti je bilo, moje mnenje pač, da ne bo pomote, kot da se leva ostrica ni natačno ulegla k svoji tirnici. Do takšnega primera tudi pride, kadar je oster sledilni venec na tekalnem kolesu. V tem primeru pa je to skoraj neverjetno, saj je lokomotiva ravnokar dobro iz revizije.
Druga možnost je, da je bilo kaj narobe pri srcu kretnice in je na tem mestu prišlo do preskoka.
Tretja možnost, ki ima podoben rezultat je, da je bil tir med ostricami razširjen. Nekaj časa gre "po tleh" nato pa kolo dvigne in skuša utiri nazaj. Največkrat pa je sila izmeta prevelika in kolo vrže preko tirnice. Potem pa seveda pride do takšnega šmorna.

@mkx, zadevica je preprosta. Zdi se, da je na srcu levo kolo preskočilo in padlo na prage, vozilo po pragih, nato pa so kolesa zajela obe tirnici sosednjih tirov in stiskala tirnici vsakega tira k sebi. Brižiti so hoteli narediti "špago", ampak, se mrcina ni dala. Ko ni šlo več, se je začela napačno utirjati, nato pa se je vse skupaj ustavilo. Videti je bilo, da je imel težavo le prvi podstavni voziček. Drugi podstavni voziček ter vozički vagonov, so peljali pravilno, kot je bilo planirano.

MMG, še najlaže si boš predstavljal, če si skiciraš dva vzporedna tira in ju medsebojno povežeš s kretnico, iz leve na desno.

[038]

Brižita pa je kot strojni vlak okoli 1 ure zjutraj prevozila p. Zalog, že prej pa je bilo par prehitenj v Trbovljah, mislim da je imela Vmax 30km/h, mankal ji je tudi plug, torej poškodbe niso bile tako drastične.

[progarček]

poškodbe tira in kretnice 1 u rimskih toplicih odpravljene tok da spet lavfa use kot je treba

[Dolfe]

poškodbe tira in kretnice 1 u rimskih toplicih odpravljene tok da spet lavfa use kot je treba

Morda ti je znan vzrok iztirjenja?

[progarček]

po neuradnih informacijah nepravilno zaviranje in pospeševanje lokomotive

p.s

kar se pa tiče te brežite je pa bila sedaj že baje tretjič iztirjena