Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 01.02.2012, 20:20
Bomo videli,ko bo končala interna komisija delo.Če se vama bo še "fuke špilalo"! 
VLAKI.INFO
Železna cesta, v vsej svoji velikosti in majhnosti..
http://www.vlaki.info/forum/
Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Stran 7 od 7
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 01.02.2012, 20:35
Nurmi, slej ko prej bodo po tleh spustili RCA ali Adrio. Me prav zanima, če bodo tudi takrat vlekli take lovske na plano.
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 01.02.2012, 20:41
Fantje. pa kaj vam ni jasn 
DIN standardi in sedaj EN standardi (European Standards) določajo vse (skoraj vse...).
Tako tudi eno kretnico...
...al pa "šino"...kakšno obliko (oblino) še lahko ima....
Imamo usposobljene ljudi, ki poznajo standarde in zato prejemajo plačilo.
Vse ostalo so detajli, ki jih v tej temi verjetno ne bomo rešili!
DIN standardi in sedaj EN standardi (European Standards) določajo vse (skoraj vse...).
Tako tudi eno kretnico...
...al pa "šino"...kakšno obliko (oblino) še lahko ima....
Imamo usposobljene ljudi, ki poznajo standarde in zato prejemajo plačilo.
Vse ostalo so detajli, ki jih v tej temi verjetno ne bomo rešili!
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 02.02.2012, 6:00
ŽC, na enem izmed izobraževanj na SIST-u se je pojavilo tudi vprašanje o standardih na železnici, odgovor je bil pribljižo tak: "Železnica je žal še slabo pokrita s tem, saj se izgovarjajo na vse mogoče načine".
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 04.02.2012, 8:41
...... jaz pa še vedno čakam nauk te zgodbe.Kaj je zdaj infrastruktura!???
Se lahko menca čez kretnice,ali je treba goniti na mrtvo,da ne iztiri zaradi prepočasne vožnje.
Se lahko menca čez kretnice,ali je treba goniti na mrtvo,da ne iztiri zaradi prepočasne vožnje.
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 08.02.2012, 14:53
Samo podajam zapis o "nastavitvi" kretnice iz knjižice "Železnički priručnik" iz leta 1948, ki ga je imelo verjetno kar nekaj železničarjev, ker je bil v njem koledar za tekoče leto...
Verjamem, da morajo sedaj kretnice izpolnjevati vsaj takšne zahteve kot daljnega leta 1948, ko verjetno vsi še za jesti niso imeli...
Gre se za tistih 5mm.
V priročniku je tudi navedenih kar nekaj vzrokov za "iskliznuće"...
Vendar o njih ne bi razglabljali, dokler ne pride na dan uradno poročilo.
Predpisi, ki veljajo v Nemčiji o napravah za premikanje kretnic verjetno veljajo tudi pri nas, saj jih kupujemo v Nemčiji, Franciji...
V Nemčiji velja splošni "Predpis o gradnji in obratovanju železnic".
Posebni predpisi pa so:
VDV predpis 331
DIN VDE 0831 oziroma DIN VDE 0832
DIN V 19250/19251
Mü 8004
Verjamem, da morajo sedaj kretnice izpolnjevati vsaj takšne zahteve kot daljnega leta 1948, ko verjetno vsi še za jesti niso imeli...
Gre se za tistih 5mm.
V priročniku je tudi navedenih kar nekaj vzrokov za "iskliznuće"...
Vendar o njih ne bi razglabljali, dokler ne pride na dan uradno poročilo.
Predpisi, ki veljajo v Nemčiji o napravah za premikanje kretnic verjetno veljajo tudi pri nas, saj jih kupujemo v Nemčiji, Franciji...
V Nemčiji velja splošni "Predpis o gradnji in obratovanju železnic".
Posebni predpisi pa so:
VDV predpis 331
DIN VDE 0831 oziroma DIN VDE 0832
DIN V 19250/19251
Mü 8004
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 08.02.2012, 16:24
Kako bo izgledalo poročilo o dogodku?
Poglejmo čez mejo k našim sosedom...
Takole...
http://versa.bmvit.gv.at/uploads/media/ ... 4.2006.pdf
Pri njih se je dogodek zgodil 22.4.2006, poročilo je bilo izdano 21.12.2006.
Počakati moramo torej ene 9 mesecev, pa bodo "naši" rodili poročilo. Če ne, je bolje da vzamemo v službo kakega Avstrijca.
Poglejmo čez mejo k našim sosedom...
Takole...
http://versa.bmvit.gv.at/uploads/media/ ... 4.2006.pdf
Pri njih se je dogodek zgodil 22.4.2006, poročilo je bilo izdano 21.12.2006.
Počakati moramo torej ene 9 mesecev, pa bodo "naši" rodili poročilo. Če ne, je bolje da vzamemo v službo kakega Avstrijca.
Re: Iztirjenje v Rimskih Toplicah
Objavljeno: 09.02.2012, 10:00
Nič ne piše, ali so našli odrezani del kretnice 