VLAKI.INFO

sikos napisal/-a:Na Radiu Krka sem slišal da se je pri Birčni vasi zgodila prometna nesreča z udeležbo vlaka in osebnega avtomobila. Poškodovanih naj nebi bilo... Opazil sem tudi da je imel vlak 3235 72min zamude na postaji Semič.

leteči vlak napisal/-a:

sikos napisal/-a:Na Radiu Krka sem slišal da se je pri Birčni vasi zgodila prometna nesreča z udeležbo vlaka in osebnega avtomobila. Poškodovanih naj nebi bilo... Opazil sem tudi da je imel vlak 3235 72min zamude na postaji Semič.

Nekaj slik s te nesreče: http://www.dolenjskilist.si/2012/07/04/ ... _na_tirih/

zelencek napisal/-a:
Ta prehod torej? Tale je pa kar nevaren (še kar prometna cesta, hitrost vlaka je 60 ali 65 km/h, ovinek na obeh straneh). Čudno,da je šele zdaj počilo. Že zdavnaj bi ga morali zavarovati z zapornicami.

cokla napisal/-a: Seveda...tipično. Merđo driver pa kljub znaku lahko vozi v pričakovanju, da mu vlak dal prednost ?! Preglednost pa, da ne govorim....jaz bi mu še vozniško dovoljenje vzel....ma kakšne govoriš....

cokla napisal/-a:

zelencek napisal/-a:
Ta prehod torej? Tale je pa kar nevaren (še kar prometna cesta, hitrost vlaka je 60 ali 65 km/h, ovinek na obeh straneh). Čudno,da je šele zdaj počilo. Že zdavnaj bi ga morali zavarovati z zapornicami.

Seveda...tipično. Merđo driver pa kljub znaku lahko vozi v pričakovanju, da mu vlak dal prednost ?! Preglednost pa, da ne govorim....jaz bi mu še vozniško dovoljenje vzel....ma kakšne govoriš....

zelencek napisal/-a:

zelencek napisal/-a:
Ta prehod torej? Tale je pa kar nevaren (še kar prometna cesta, hitrost vlaka je 60 ali 65 km/h, ovinek na obeh straneh). Čudno,da je šele zdaj počilo. Že zdavnaj bi ga morali zavarovati z zapornicami.

Narobe si me razumel. ....

cokla napisal/-a:Seveda...tipično. Merđo driver pa kljub znaku lahko vozi v pričakovanju, da mu vlak dal prednost ?! Preglednost pa, da ne govorim....jaz bi mu še vozniško dovoljenje vzel....

Tabolši napisal/-a:Zapornice,zapornice povsod!
Dajmo jih še na cestne semaforje namontirat,pa bo!
Joj,pa kako sem že sit nakladanja o nezavarovanih nivojskih prehodih.Takih pri nas ni.

grikos napisal/-a:Narod rad govori in piše nekaj na pamet!
Takole pravi pravilnik o nivojskih prehodih (UL 85/2008):

27. člen

(razmejitev zavarovanih in nezavarovanih NPr)

(1) NPr so lahko zavarovani ali nezavarovani.
(2) Zavarovani NPr so prehodi:
1. ki so opremljeni s tehnični sredstvi, ki napovedujejo prihod vlaka in prepovedujejo udeležencem v cestnem prometu prečkanje železniške proge (cestni signal);
2. ki so opremljeni s tehničnimi sredstvi, ki napovedujejo prihod vlaka, prepovedujejo in preprečujejo udeležencem v cestnem prometu prečkanje železniške proge (cestni signal in (pol)zapornice);
3. ki so opremljeni s tehničnimi sredstvi, ki preprečujejo udeležencem v cestnem prometu prečkanje železniške proge (zaporno bruno) in
4. pred katerimi železniški delavec zaustavlja cestni promet s predpisanim znakom.
(3) Na nivojskem prehodu, ki je zavarovan s (pol)zapornicami ali deljenimi zapornicami mora biti z obeh strani vgrajen najmanj en cestni signal.
(4) Nezavarovani NPr so prehodi, označeni samo s prometnimi znaki »Andrejev križ«.

zelencek napisal/-a:

cokla napisal/-a:

zelencek napisal/-a:
Ta prehod torej? Tale je pa kar nevaren (še kar prometna cesta, hitrost vlaka je 60 ali 65 km/h, ovinek na obeh straneh). Čudno,da je šele zdaj počilo. Že zdavnaj bi ga morali zavarovati z zapornicami.

Seveda...tipično. Merđo driver pa kljub znaku lahko vozi v pričakovanju, da mu vlak dal prednost ?! Preglednost pa, da ne govorim....jaz bi mu še vozniško dovoljenje vzel....ma kakšne govoriš....

Narobe si me razumel. Prehod je zelo nevaren za tiste, ki ne pazijo in takih je veliko. Nič pa nisem rekel, da je kriv vlak. Seveda je kriv voznik cestnega vozila.

petindvajsetka napisal/-a:Pred dobro uro je vlak 3508 na Polzeli trčil v tovornjak. Bojda je kar fajn fasal fiat.