VLAKI.INFO

Nurmi napisal/-a:Kdo le!? Ga ni strojevodje v naši kurilnici,ki ne bi imel vsaj enkrat bližnje srečanje z bagrom. Obsedenost z GSM-R kabliranjem. Zunanji izvajalci brez najmanjšega poznavanja predpisov,pomanjkanje čuvajev,kršenje predpisov o varnosti železniškega prometa na celi črti.

Sramota je, da to rata pri količini prometa, ki ga je na Bohinjki. Sramota je tudi, da se cel dan razkopava za 100m kabla.

Na Radio Rogla so pravkar sporočili, da je v Lušečki vasi med Poljčanami in Dolgo goro iztirila lokomotiva, zaradi česar je zaprta tudi cesta.
Ali morda kdo ve kaj več? To je namreč na odseku proge, kjer izvajajo remont.

miranzor napisal/-a:Na Radio Rogla so pravkar sporočili, da je v Lušečki vasi med Poljčanami in Dolgo goro iztirila lokomotiva, zaradi česar je zaprta tudi cesta.
Ali morda kdo ve kaj več? To je namreč na odseku proge, kjer izvajajo remont.

No..fajn.

miranzor napisal/-a:Na Radio Rogla so pravkar sporočili, da je v Lušečki vasi med Poljčanami in Dolgo goro iztirila lokomotiva, zaradi česar je zaprta tudi cesta.
Ali morda kdo ve kaj več? To je namreč na odseku proge, kjer izvajajo remont.

Iztiril Reagan 108 z vsemi šestimi osmi. Pri kipanju peska le tega niso razrinili in je Reagan na prehodu v Lušečki vasi iztiril na zaprtem tiru. Delovni vlak...

Hvala za info!
Razen zastoja vsaj hujšega ni!

miranzor napisal/-a:Hvala za info!
Razen zastoja vsaj hujšega ni!

Nurmi napisal/-a:bsedenost z GSM-R kabliranjem. Zunanji izvajalci brez najmanjšega poznavanja predpisov,pomanjkanje čuvajev,kršenje predpisov o varnosti železniškega prometa na celi črti

Tole kabliranje že malo zamuja. Pač neka posledica plačilne nediscipline v tej državici. Izvajalci najdejo nekega podpodpodizvajalca z nekim bagrčkom, ki je po možnosti do sedaj praskal kak vodovod po enih vaseh. V bistvu je edini, ki še hoče delat, ker so že vsi ostali ušli. Za take denarje noče noben več delat. In tak siromak nima pojma o zaporah, čuvajih itd, ki so na ajzenponu pač nujne. Saj mu ponavadi nihče nič ne razloži. Pa pustimo jezikovne bariere.

Pa ni težava le na progi. V prometni urad se natepe gruča nekih neželezniških monterjev, ki prometniku itak ne povedo, za kaj so prišli. V trenutku ali dveh je PU poln kufrov z orodjem, kablov, korit itd. Da bi kdo nehal z ropotom, ko ima prometnik telefonski pogovor, ja pa ja Ogrožanje varnosti prometa......dokler ne bo počilo, ga pač ni. Včasih, ko je bil še red, so vsi vzdrževalci morali iz PU, ko je šel prometnik pred vlak. Ternjon, karte, blagajna, SV miza..da se nebi slučajno kdo nepooblaščen česa dotikal. No, danes pa prometnik ne pride več do svoje z orodjem zametane mize, ko se vrne v PU

stjepan napisal/-a:Videti ni hudo:



...

MMG, kaj pomeni 4129-120

Včeraj je pa imel hudič mlade, bagerist jo je slabo odnesel, no ostalim pa ni bilo nič....
Ni bila to prva nesreča zaradi GSM-R, upajmo pa, da je bila zadnja....

Signal napisal/-a:MMG, kaj pomeni 4129-120

HŽ oznake

4- prikolica
1-hidravlični prenos
2-Dizel motorni vlak
9-zaporedna št. serije

Regan 664 napisal/-a:

Signal napisal/-a:MMG, kaj pomeni 4129-120

HŽ oznake

4- prikolica
1-hidravlični prenos
2-Dizel motorni vlak
9-zaporedna št. serije

regan bi mi prosim povedal in razložil kaj pomenijo vse te številke ( 4129 in druge)

Za 4129 je Reagan 664 že razložil, a sedaj rabiš vedeti še za 713/715 kaj pomeni? Ono kar je na desni strani pomišljaja je sicer "zaporedna" številka.
Drugače pa imajo 3+3 mestne številke zgodovino še iz časa JŽ. O oštevilčevanju lokomotiv in DMG/EMG pa je bilo na tem forumu že marsikaj zapisanega, Dolfe je med drugim tudi razložil način oštevilčevanja Desirojev... Malo pobrskaj po forumu.

Zakaj ima Kanarček naše in hrvaške oznake
Je bil izposojen oz. dan v najem

Signal napisal/-a:Zakaj ima Kanarček naše in hrvaške oznake
Je bil izposojen oz. dan v najem

Nič od tega, s tem ima dovoljenje za vožnjo po tirih na HŽ.