Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

[ledeni]

Tovorni promet podira rekorde, ker Luka Koper podpira rekorde. Mogoče bi bile te številke še večje, če bi vozna mreža stala ali pa tudi ne, ker imajo ostali operaterji z menjavanjem lokomotiv verjetno več težav kot SŽ.

[bronz]

Tovorni promet podira rekorde, ker Luka Koper podpira rekorde. Mogoče bi bile te številke še večje, če bi vozna mreža stala ali pa tudi ne, ker imajo ostali operaterji z menjavanjem lokomotiv verjetno več težav kot SŽ.

Tuji sploh nimajo težav!!!!!!!!!!!!!!

[Re 4/4]

Tovorni promet podira rekorde, ker Luka Koper podpira rekorde. Mogoče bi bile te številke še večje, če bi vozna mreža stala ali pa tudi ne, ker imajo ostali operaterji z menjavanjem lokomotiv verjetno več težav kot SŽ.

Letos ko bo končana poglobitev bo teh rekordov še več, če bo zdržal tir.

Predstavniki Maerska so k nam pripravljeni pošiljati tudi ladje s kapaciteto več kot 8.500 TEU, pogoj za to pa je poglobitev plovnih kanalov. Že sedaj pa Maersk Line vzdržuje direktni servis med Koprom in Daljnim vzhodom z ladjami nosilnosti do 6.500 TEU.

Teu

[holding]

Obstoječa proga omogoča še veliko več, kot pa je trenutno izkoriščena, razen med Divačo in Koprom, pa tudi tu bi lahko šlo kaj več skozi. To da potniški promet onemogoča tovornega so pa tudi ene buče.

....ej, fizika zahteva svoje in se je ne da NIČ nategnt, čist nič.... ....pejd računat intervale na podlagi dejanskih hitrosti vlakov, pa boš uvidel, kolk je še lufta....pa še dvajset potniških uguraj vmes, k' že glih obvladaš......pa letno še ene tri dvomesečne zapore enega od progovnih tirov mimogrede upoštevaj...
...tri regane na Bohinjko, pa gremo gore...dole.... ...kajne, @Nurmi, pa prometnike iz postle ven....

[Nurmi]

Tko nekako smo računali.Mogoče bo zdaj tudi njihovemu sindikatu oz. obema sindikatoma vžgalo.Da brez vlakov ni službe in da spati jih ne bo gledal nobeden.Niti ni fer do svojih kolegov v Zasavju pa še kje.V Anhovem je APR končan.Projekt za potni prehod v Grahovem je tudi pri koncu..... Mogoče se bo Bohinjska Trnjulčica zbudila iz spanja,ko jo bo poljubila kruta realnost.

[holding]

..da ne bo narobe razumljeno: prekinitev v prometni službi je miniminimalno plačana in ne gre v fond ur.... ...vzpostavitev prometa na Bohinjki čez celo noč znese cca 30 delovnih ur na noč več.... ...

[Urban91]

Zdej, ko je v Anhovem APR končan, kakšna izboljšava je to, če gledamo varnost

[LJ363]

....ej, fizika zahteva svoje in se je ne da NIČ nategnt, čist nič.... ....pejd računat intervale na podlagi dejanskih hitrosti vlakov, pa boš uvidel, kolk je še lufta....pa še dvajset potniških uguraj vmes, k' že glih obvladaš...

S fiziko bo res težka, ampak organizacija je pa še precej švoh. Če je občasno med dvema vlakoma uro luknje, bi se dalo tudi še kakšnega potnika uštukat.

...pa letno še ene tri dvomesečne zapore enega od progovnih tirov mimogrede upoštevaj...

Najdražja varianta je, če vlaki stojijo. Morda pa bi se splačalo plačat nekaj več, pa naredit remont kot je treba, ne pa da se nekaj paca in stran meče denar, naslednje leto pa isto sranje. Rahlo neresno vse skupaj.

...tri regane na Bohinjko, pa gremo gore...dole.... ...kajne, @Nurmi, pa prometnike iz postle ven....

Podpiram 100%, če se pa komu ne da, je pa na zavodu 100k+ kandidatov, se bo že našlo koga, ki se mu bo dalo.

[holding]

...fizika, matr, fizika.... ...od Borovnice do Verda je 12 km, regan vleče polno pocijo na tamkajšnjem vzponu dobrih 20 km/h...., pa speljava v Borovnici....pa če je povprečje vseh vlakov (lahkih in težkih) 30km/h, to pomeni 25 minut za EN vlak...1440 minut (24 ur) deljeno s 25 = 57....teoretično!!! X 0,75 = 43 vlakov/dan.....praktično...
...trenutno laufa v obe smeri skupaj tudi prek 90 vlakov/dan....!!...

[holding]

...tri regane na Bohinjko, pa gremo gore...dole.... ...kajne, @Nurmi, pa prometnike iz postle ven....

Podpiram 100%, če se pa komu ne da, je pa na zavodu 100k+ kandidatov, se bo že našlo koga, ki se mu bo dalo.

...prometnikom se že da, brez skrbi.... ....ampak, mor'mo šparat, vsako noč tolk in tolk delovnih ur....ki jih ni treba plačat prometnikom, ampak jih "naženejo v postlo"...

[holding]

Zdej, ko je v Anhovem APR končan, kakšna izboljšava je to, če gledamo varnost

....nobena....!!..

[LJ363]

Kako so pa potem tole zvozili (Verd)?
smer Borovnica 14:52
smer Borovnica 15:04
smer Logatec 15:15
smer Borovnica 15:18
smer Logatec 15:32
smer Logatec 15:47

[Nurmi]

..da ne bo narobe razumljeno: prekinitev v prometni službi je miniminimalno plačana in ne gre v fond ur.... ...vzpostavitev prometa na Bohinjki čez celo noč znese cca 30 delovnih ur na noč več.... ...

Delodajalec ti mora zagotoviti redni fond ur.V kolikor to ne znese,ti (podari) ure iz prekinitve.In ti grejo v redne ure. čitaj kolektivno in še kaj.

[Nurmi]

Zdej, ko je v Anhovem APR končan, kakšna izboljšava je to, če gledamo varnost

....nobena....!!..

Izboljšava ni nobena.Je samo tisto kar sem napovedal.Naslednja faza od prekinitev.UKINITEV!

[preglednik]

Kaj je APR? (Morda nekaj podobnega kot ERTMS level3?)