Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Beseda naj teče o izrednih dogodkih, se pravi zamudah, nesrečah, poškodbah, okvarah, požarih, iztirjenjih in tako naprej kar se tiče izrednosti na železnici
Odgovori
Uporabniški avatar
Nurmi
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3041
Pridružen: 16.09.2009, 17:12

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Nurmi »

10 ali pa 40 je razlika :D . V glavnem sej ni važno.Ker jih že poznam vem kako bo ostalo.Ko bodo zrihtali vozno mrežo bo v Borovnici igrala pleh muzika.Govorili bodo župani,ministri in direktorji.... Regani bodo zjahani parkirani po štucih.Denarja za popravilo ne bo.Kakega bodo imeli Dolenjčki,mogoče kakega mi v Gorici.Nekaj jih je že na Štajerskem,to bo pa približno to.Do naslednjega žledu seveda.
igor72 napisal/-a:
Nurmi napisal/-a:Sej to je pa drugi problem kaj bi s temi dizli počeli.Ker mislim da naši kaki posebne dizel strategije po koncu žleda nimajo.
dva skupej, vmes še kakšen pulman in pendlat med Jesenicami in Štandrežom...od zore do mraka :thumbupr
Bog te uslišal,samo Bohinjka se podira.Obstajajo samo še table počasne vožnje za 10 in 20 km/h.Slabše iz dneva v dan.Sram jih bilo.
Osnovni problem na svetu je v tem,da so budale preveč samozavestne in pametni vedno v dilemi!
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6518
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Gorchi »

Nurmi napisal/-a:Sej to je pa drugi problem kaj bi s temi dizli počeli.Ker mislim da naši kaki posebne dizel strategije po koncu žleda nimajo.
Nurmi, bojim se, da februarski žled ni bil zadnji in da zna bit v prihodnje še veselo. Če se sam spomniš, kako je veselo k nam dotekal topel zrak z juga, pa fronte iz Atlantika preko Francije, Italije k nam... Letošnje leto je bilo zgleda predogled vremenskih nevšečnosti v prihodnjih letih (upam pa, da se motim).
Goran
Uporabniški avatar
Nurmi
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3041
Pridružen: 16.09.2009, 17:12

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Nurmi »

Podnebne spremembe predstavljajo enega najresnejših problemov človeštva, kljub dejstvu, da se podnebje je in bo spreminjalo. Problem žleda bo vedno bolj izrazit na prehodu priobalnega območja s celinskim.Kar območje Slovenije je. Začelo se je leta 1980 v Brkinih in se stopnjuje, kar nakazuje da bo postalo stalnica. Druga stvar je kako smo mi na to pripravljeni oz. kaki ukrepi so storjeni v to smer. Elekroenergetska podjetja so pristopila k ojačanju svojih daljnovodov po lanskoletni izkušnji.Naša vozna mreža pa je bila samo sanirana v prvotno stanje in se podoben scenarij lahko ponovi.
Kakorkoli,skrajni vremenski pojavi bodo postajali naš vsak dan.Vprašanje je samo kako bomo mi na njih pripravljeni. Trenutno nismo.
Osnovni problem na svetu je v tem,da so budale preveč samozavestne in pametni vedno v dilemi!
kvak
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 385
Pridružen: 18.07.2009, 16:34

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a kvak »

po končani sanaciji vožne mreže bo po moje po prvem tako hudem žledu stanje še slabše kot je bilo letos- reganu bodo zjagani ker jih verjetno ne mislijo vzdrževat tako kot je potrebno.
napajalc
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 339
Pridružen: 14.03.2008, 15:54

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a napajalc »

kvak napisal/-a:po končani sanaciji vožne mreže bo po moje po prvem tako hudem žledu stanje še slabše kot je bilo letos- reganu bodo zjagani ker jih verjetno ne mislijo vzdrževat tako kot je potrebno.
Ta žled je odprl veliko vprašanj glede gradnje SNEV. Obstoječi '' Pravilnik o projektiranju, gradnji in vzdrževanju stabilnih naprav električne vleke enosmernega sistema 3 kV'' ni več ustrezen in so v teku novi izračuni z upoštevanjem letošnje ''ledene dobe''.
Ne glede na to - takšnega primera kot je bil pri nas v svetovni sferi gradnje vozne mreže ne poznajo in so na tem segmentu SŽ infra. pionirji. Sprejemajo se strateške odločitve.
Pravkar smo imeli krizni sestanek : kaj narediti v primeru, da se zadeva z žledom ponovi : kot sem v prejšnjih postih že enkrat napisal - služba za EE in pravna služba za obrambo, smo se povezali v tesni stik z ARSO. Na podlagi izdanega opozorila ''RDEČI ALARM ZA ŽLED'' bo potrebno ustaviti ves promet in delovne rokavice, škornje dolge palice v roke ter odstranjevati žled z delov SNEV - VSI ZAPOSLENI NA SŽ + SLOVENSKA VOJSKA. Drugače ne bo šlo.
Uporabniški avatar
Nurmi
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3041
Pridružen: 16.09.2009, 17:12

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Nurmi »

To je problem infrastrukture,tko da službeno klinc vas gleda.Vam pridem pomagat privat v prostem času,če skuhate dober golaž ali pa pasulj. :D
Osnovni problem na svetu je v tem,da so budale preveč samozavestne in pametni vedno v dilemi!
napajalc
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 339
Pridružen: 14.03.2008, 15:54

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a napajalc »

Hja, tudi poškodovan pantograf ni last infrastrukture, pa ga vseeno kot zavedni železničarji pomagamo ( dejansko ) odstraniti strojevodji - naj bo to SŽ ali keri drugi...
Ko pa smo februarja odstranjevali poškodovano vozno mrežo so nam pomagali - v prvi vrsti člani poslovodstva ( celo Mes D.) z usklajenimi potezami, Tegrad d.o.o. z delavci in mehanizacijo, civilna zaščita - z klobasami, toplim čajem , kot sem omenil - slovenska vojska, gozdarji iz šaleške doline, žgp- jevci z agregati lučmi in bagri, Žip- ovci z varovanjem bakra na območjih, kjer je bil po tleh , delavci iz tovornega prometa ( zelo solidarno ) ...hmmm, a sem koga pozabil ?
Uporabniški avatar
Igor T
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 320
Pridružen: 07.03.2009, 13:11
Kraj: Laze Hills, Borovnica Slovenija
Kontakt:

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Igor T »

napajalc napisal/-a:Hja, tudi poškodovan pantograf ni last infrastrukture, pa ga vseeno kot zavedni železničarji pomagamo ( dejansko ) odstraniti strojevodji - naj bo to SŽ ali keri drugi...
Ko pa smo februarja odstranjevali poškodovano vozno mrežo so nam pomagali - v prvi vrsti člani poslovodstva ( celo Mes D.) z usklajenimi potezami, Tegrad d.o.o. z delavci in mehanizacijo, civilna zaščita - z klobasami, toplim čajem , kot sem omenil - slovenska vojska, gozdarji iz šaleške doline, žgp- jevci z agregati lučmi in bagri, Žip- ovci z varovanjem bakra na območjih, kjer je bil po tleh , delavci iz tovornega prometa ( zelo solidarno ) ...hmmm, a sem koga pozabil ?
Še nekaj prostovoljcev, ki so v svojem prostem času (večinoma ponoči) pomagali odstranjevat vozno mrežo ....
Pa en lep pozdrav ...

YT: http://www.youtube.com/user/urednik123
Uporabniški avatar
Nurmi
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3041
Pridružen: 16.09.2009, 17:12

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a Nurmi »

:D sej to ni nobeden problem.V dobrih starih časih smo čistili pantografe, kidali perone,..... Ne more pa biti krizna strategija firme brigaderstvo.S tem,da razen nas operativcev ljudje na SŽ nimajo blage veze o varstvu pri delu.Niso seznanjeni s krajevnimi razmerami,nimajo zdravstvene ustreznosti in je vsako zahtevanje takega dela pravno sporno.
Osnovni problem na svetu je v tem,da so budale preveč samozavestne in pametni vedno v dilemi!
bronz
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 435
Pridružen: 03.09.2009, 6:35

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a bronz »

napajalc napisal/-a:Hja, tudi poškodovan pantograf ni last infrastrukture, pa ga vseeno kot zavedni železničarji pomagamo ( dejansko ) odstraniti strojevodji - naj bo to SŽ ali keri drugi...
Tole je pa malo hecno, a menjava vešalke tudi spada pod delo "zavednega želežničarja", pa menda je nekje določeno kaj dela posamezen profil poklica ali se morda motim.Negdaj je bilo drugače, se mi zdi...
Ni ga junaka...............................................................................................................
napajalc
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 339
Pridružen: 14.03.2008, 15:54

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a napajalc »

bronz napisal/-a:
napajalc napisal/-a:Hja, tudi poškodovan pantograf ni last infrastrukture, pa ga vseeno kot zavedni železničarji pomagamo ( dejansko ) odstraniti strojevodji - naj bo to SŽ ali keri drugi...
Tole je pa malo hecno, a menjava vešalke tudi spada pod delo "zavednega želežničarja", pa menda je nekje določeno kaj dela posamezen profil poklica ali se morda motim.Negdaj je bilo drugače, se mi zdi...
Zamenjava vešalke je naše redno delo v katero so se nekateri vtaknili kao če nam jo javijo so rešili vozno mrežo pred apokalipso in hočejo za to nagrado...nagrade pa ne dobi prometnik in drugi delaveci infrastrukture - to pa je hecno ja.
napajalc
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 339
Pridružen: 14.03.2008, 15:54

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a napajalc »

urednik napisal/-a:
napajalc napisal/-a:Hja, tudi poškodovan pantograf ni last infrastrukture, pa ga vseeno kot zavedni železničarji pomagamo ( dejansko ) odstraniti strojevodji - naj bo to SŽ ali keri drugi...
Ko pa smo februarja odstranjevali poškodovano vozno mrežo so nam pomagali - v prvi vrsti člani poslovodstva ( celo Mes D.) z usklajenimi potezami, Tegrad d.o.o. z delavci in mehanizacijo, civilna zaščita - z klobasami, toplim čajem , kot sem omenil - slovenska vojska, gozdarji iz šaleške doline, žgp- jevci z agregati lučmi in bagri, Žip- ovci z varovanjem bakra na območjih, kjer je bil po tleh , delavci iz tovornega prometa ( zelo solidarno ) ...hmmm, a sem koga pozabil ?
Še nekaj prostovoljcev, ki so v svojem prostem času (večinoma ponoči) pomagali odstranjevat vozno mrežo ....
To so bili predvsem specialisti za baker ( niti ne cigoti ), ki so si v ta namen izdelali posebne sani dimenzij 1,5 m x 2 m ...teh je bilo kar nekaj.
SIMY
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 948
Pridružen: 20.02.2006, 20:29
Kraj: Štajerska

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a SIMY »

napajalc napisal/-a:Zamenjava vešalke je naše redno delo v katero so se nekateri vtaknili kao če nam jo javijo so rešili vozno mrežo pred apokalipso in hočejo za to nagrado...nagrade pa ne dobi prometnik in drugi delaveci infrastrukture - to pa je hecno ja.
Zakaj bi dobil nagrado za nekaj kar je tvoje redno delo ??
napajalc
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 339
Pridružen: 14.03.2008, 15:54

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a napajalc »

SIMY napisal/-a:
napajalc napisal/-a:Zamenjava vešalke je naše redno delo v katero so se nekateri vtaknili kao če nam jo javijo so rešili vozno mrežo pred apokalipso in hočejo za to nagrado...nagrade pa ne dobi prometnik in drugi delaveci infrastrukture - to pa je hecno ja.
Zakaj bi dobil nagrado za nekaj kar je tvoje redno delo ??
Za svoje redno delo dobimo plačo...za javljeno pretrgano obešalko dobi strojevodja 120€ bruto...prometnik, progovni delavec katera javita vešalko ne dobita nič...čeprav to ni njuno redno delo, hecno ne ?
cokla
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 11516
Pridružen: 10.08.2007, 21:50
Kraj: ob levem bregu Save

Re: Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

Odgovor Napisal/-a cokla »

napajalc napisal/-a: Za svoje redno delo dobimo plačo...za javljeno pretrgano obešalko dobi strojevodja 120€ bruto...prometnik, progovni delavec katera javita vešalko ne dobita nič...čeprav to ni njuno redno delo, hecno ne ?
Super...slovenska foušija na delu.


Podobno je bilo pred leti, ko so sprevodniki dobili provizije na prodane karte in so prometniki misleč, da bodo izsilili enako tudi oni dosegli ukinitev provizij za sprevodnike. Jaz sem za to, da se vešalk ne javlja več. Potem bomo videli ali se to splača. Samo kaj, ko človek " ne more pogledat v stran "....


Foušija grob slovenskega naroda; press
Zakaj dekleta povesijo oči, ko jim rečeš: "Ljubim te"?

Da bi videle, če je res !

( Regis Houser )
Odgovori