Kakšno razmišljanje nevredno človeka iz XXI stoletja. Pa idi nazaj v črno kuhinjo, so bile prej kot današnje, pa tudi dokazano se da dobro skuhat.Eno čist preprosto vprašanje glede hrupa. Kaj je bilo prej, vaša bajta al železnica na tem koncu in pa kje ste bili zadnjih 157 let... Vagoni so vedno bili hrupni, pa naj si bo dizel ali elektro vleka...
A kot poznavalec, nam ljubiteljem lahko poveš koliko lokomotiv, nafte in časa rabiš, da prepelješ povprečen vlak 1450t na Jesenice in koliko za relacijo Pivka - Borovnica?preglednik napisal/-a:Mi ni jasno in mi ne bo. Raje, kot da bi "zlovešči regan" zakljukal vlak v Sežani in ga potegnil direktno na Jesenice, ne, raje menjava lokomotiv v zabasani Pivki, cijazenje ob raznih zaporah do Borovnice, tam še ena menjava lokomotiv, nato še ena v Ljubljani in nato še pot do Jesenic. Da ne omenjam problemov zaradi hrupa nevajenih prebivalcev itd... Kje je tu logika?
Tisti ki vas moti hrup - ste morda razmišljali, da bi zamenjali stavbno pohištvo na hiši?preglednik napisal/-a:Mi ni jasno in mi ne bo. Raje, kot da bi "zlovešči regan" zakljukal vlak v Sežani in ga potegnil direktno na Jesenice, ne, raje menjava lokomotiv v zabasani Pivki, cijazenje ob raznih zaporah do Borovnice, tam še ena menjava lokomotiv, nato še ena v Ljubljani in nato še pot do Jesenic. Da ne omenjam problemov zaradi hrupa nevajenih prebivalcev itd... Kje je tu logika?
Zanimiva logika, totalno skregana s pravno ureditvijo. Zakonodaja lepo pravi kdo je odgovoren za kakšne ukrepe. In navedeno je, da je prvi ukrep zmanjšanje hrupa na izvoru, šele nato sledijo ostale zaščitne mere. In nikakor ni dolžnost stanovalcev prizadetih področij urejanje protihrupne zaščite ampak povzročitelja prekomernega hrupa! Iz tega naslova se gradijo protihrupne ograje in zvočna zaščita s stavbnim pohištvom na odseku Pragersko-Hodoš.Tisti ki vas moti hrup - ste morda razmišljali, da bi zamenjali stavbno pohištvo na hiši?
Dobite za to celo subvencijo s strani Eko sklada, samo lesena okna in vrata morajo biti....
Kaj pa je v tej naši "ljubi" SLO sploh pravno urejeno?????Ljubitelj napisal/-a:...totalno skregana s pravno ureditvijo...
Urejeno na papirju... 
Že mogoče... 
Dočim je v stvarnosti to vse "popolnoma druga pesem"... 
- ad1.: medpostajni odseki so dolgi zato, ker so ukinjali vmesne postaje, verjetno zaradi tega, da bi lahko kasneje nenehno ponavljali tvojo trditev. Postajni tiri niso nič krajši kot kje drugje, kolikor vem so jih na nekaterih postajah celo krajšali, ker so bili predolgi (Hudajužna-pred ukinitvijo). Tudi o drugih "pomanjkljivostih" bi se dalo na veliko razpravljati (vzponi, dolžina, nadmorska višina...) - govorim o smeri Divača - JeseniceRegan 664 napisal/-a:[Bohinjka ni sposobna prevzeti kakšnega resnega obvoza tovora ker:
-je infrastruktura kakršna je (dolgi medpostajni odseki, kratki postajni tiri...)
-na voljo je premalo dlok
-ni volje oz. strateškega razmišljanja da bi sploh kaj vozili.
Stvarnost se pa vidi po izjavah nekaterih forumašev, ki se jim sladko j....e za predpise in mirne duše predlagajo, da si bolje izoliraj okna, če on proizvaja nepotreben prekomeren hrup.Kaj pa je v tej naši "ljubi" SLO sploh pravno urejeno????? Urejeno na papirju... Že mogoče... Dočim je v stvarnosti to vse "popolnoma druga pesem
Ali zakonodaja predvideva stalen in začasni hrup?Ljubitelj napisal/-a: zmanjšanje hrupa na izvoru, šele nato sledijo ostale zaščitne mere.
..na prvi pogled je tako...Regan 664 napisal/-a: Bohinjka ni sposobna prevzeti kakšnega resnega obvoza tovora ker:
-je infrastruktura kakršna je (dolgi medpostajni odseki, kratki postajni tiri...)
-na voljo je premalo dlok
-ni volje oz. strateškega razmišljanja da bi sploh kaj vozili.
.... s poglobljeno analizo in spremembo razmišljanja pod tretjo alinejo pa bi bila Bohinjka sposobna prevzet cca 10%....
. Pač to je cena sodobne družbe. Po domači navadi pa stvar rešite tako, da prodate hiše in se preselite na bolj mirne lokacije. do neke mere moramo tu razumeti Coklarje.Je neprijetno,sploh zdaj ko je poletje in bi človek spal pri odprtih oknih.Najbolj moteče je po mojem to ker traja in traja in traja... Ni nobenih zagotovil do kdaj bo tko,niti se nič ne dela,.... Je pa res,tu se zdaj pokaže moč kapitala.In se jim j.... za Borovničane, da daljšamo službe je že kar pravilo in ne izjema.Prej bog ne daj da si vozi 1 minuto več kot 4 ure so ti grozili s suspenzom.Čez noč si kar na enkrat sposoben vozit 5 ur neprekinjeno,...... In še kar nekaj takih cvetk.Letos ne bo nič z deli, drugo leto pa "če"... Drugače zanimanja firm za delo je ogromno, celo iz firm, ki delajo za dalekovod Zagreb, samo očitno to nekatere moti, vemo zakaj...Nurmi napisal/-a:Najbolj moteče je po mojem to ker traja in traja in traja... Ni nobenih zagotovil do kdaj bo tko,niti se nič ne dela,....
