Nabijalnica postov
-
Brižitka 363
- Strojevodja I
- Prispevkov: 2161
- Pridružen: 17.08.2006, 8:57
- Kraj: Brežice
Re: Nabijalnica postov
Lojze, R.I.P. Ne moremo mu oporekat, da je vedno in povsod naredil žur.
Re: Nabijalnica postov
Fejst dec in legenda. Ampak, harmoniko bi bilo pa treba vseeno z zakonom prepovedat. 
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
Pa zakwa glih jst?!!
Re: Nabijalnica postov
Zakaj? A ti gre na živce narodnozabavna muzika ali ne preneseš zvoka harmonike? V svetu je harmonika kar zastopana v različnih zvrsteh glasbe.
Re: Nabijalnica postov
Izvajal se je "Euro test 2011" in sicer o kakovosti taksi uslug. Preverjalo se je v 22 evropskih mestih (14 državah). Eno izmed preverjanih mest je bila tudi Ljubljana. Katero mesto je zasedla naša prestolnica si lahko domnevate po ogledu ene izmed voženj s taksijem.
Tine
Re: Nabijalnica postov
Kdo bi si mislil.
(Kdor ne razume, naj uporabi Google translate)
Razmak između tračnica na željeznicama u SAD-u je točno 4 stope i 8,5 palaca (inča).
Zašto toliko?
Zato što je toliki razmak između željezničkih tračnica britanske željeznice. Budući da su željeznice u SAD-u počeli graditi Englezi, upotrijebili su i u Americi istu mjeru.
A zašto u Engleskoj upotrebljavaju tu mjeru?
Zato što su prvi vagoni u Engleskoj izrađeni u radionici koja je prije izrade vagona proizvodila kočije. Za željeznicke vagone su upotrijebili isto podvozje koje su prije koristili za kočije.
Zašto su za podvozja kočija upotrebljavali baš tu mjeru (4 stope i 8,5 inča)?
Zato što je razmak kotača na kočijama bio prilagođen starim europskim cestama koje su imale utrtu tu širinu.
Zašto su ceste imale tu dimenziju?
Zato što su cestovne putove napravili stari Rimljani za svojih osvajačkih pohoda. Njihove dvokolice sa konjskom zapregom imale su tu mjeru.
A zašto su rimske dvokolice imale baš tu mjeru?
Zato što su zapregu konstruirali tako, da je bila široka točno onoliko koliko su zahtijevale dvije konjske guzice.
Konačno:
Američki space shuttle ima dva rezervoara za gorivo (SRB – Solid Rocket Booster), koje izrađuje firma Thiokol u saveznoj državi Utah. Inženjeri koji su projektirali rezervoare htjeli su napraviti šire, ali su bili ograničeni širinom željezničkih tunela, kojima je prolazio vlak sa rezervoarima. Širina tunela je određena razmakom tračnica.
Zaključak:
Najnapredniji primjer američke tehnologije je zasnovan na temelju širine guzice rimskoga konja!
(Kdor ne razume, naj uporabi Google translate)
-
Barbarpapa1
- Strojevodja I
- Prispevkov: 1639
- Pridružen: 09.11.2005, 22:40
- Kraj: Maribor
Re: Nabijalnica postov
Pozdrav
Moje laično predvidevanje:
-Leva roka - stopnja polnitve (ali gas po domače)
-Desna roka - menjalnik (mehanske prestave)
Zavora pa je še dalje desno, ročica nad pultom....
Seveda se pa lahko tudi motim, šinobuse sem videl samo od zunaj
LP
Jože
Moje laično predvidevanje:
-Leva roka - stopnja polnitve (ali gas po domače)
-Desna roka - menjalnik (mehanske prestave)
Zavora pa je še dalje desno, ročica nad pultom....
Seveda se pa lahko tudi motim, šinobuse sem videl samo od zunaj
LP
Jože
Re: Železniška nesreča na Jesenicah
Spet iztirjenje na Jesenicah. 150km/h skozi postajo:
Več sledi v maketarstvu
...
Neumestno v resnem delu foruma
Prestavljeno iz Izredni dogodki - (ID).
mod. Dolfe
Več sledi v maketarstvu
...Neumestno v resnem delu foruma
Prestavljeno iz Izredni dogodki - (ID).
mod. Dolfe
Re: Nabijalnica postov
Saj imamo našega člana, ki je še ne dolgo nazaj dirkal s šinobusom po Avstriji...., pa bo verjetno kakšna informacija padla.Barbarpapa1 napisal/-a:Pozdrav
Moje laično predvidevanje:
-Leva roka - stopnja polnitve (ali gas po domače)
-Desna roka - menjalnik (mehanske prestave)
Zavora pa je še dalje desno, ročica nad pultom....
Seveda se pa lahko tudi motim, šinobuse sem videl samo od zunaj
LP
Jože
Lp
Tomaž