Nabijalnica postov

[Drotar]

Pozdravljen @Glajz
Spodnja slika je nastala verjetno okoli leta 1960-63. V teh letih so gradili sedanjo halo v kurilnici ZM in so takrat umaknili vagone pomožnega vlaka in plug za odstranjevanje snega v "štuc" viden na sliki zadaj za likovnim predsignalom zaradi nemotenega dostopa do njih . Mesta kopiranja te slike ne najdem, ali pa ni povezave s strežnikom, kjer mislim , da je slika.
Vlak na sliki je vozil vsak dan in je bil za prevoz premoga iz Trbovelj v Kidričevo, v žargonu železničarjev imenovan "kidrič", vagoni pa so bili samorazkladalni z odprtjem stranic.



Stavba vidna na desni strani proge zadaj za vlakom je bila skladišče za potrebe tedanje Sekcije za vzdrževanje prog. Podrta pa je bila 29.11.1965 malo pred šesto uro zjutraj zaradi udarca razmetanih vagonov po trčenju potniškega vlaka in tovornega vlaka na tiru 2 (vzporedno s to stavbo), ki je izvažal s tira 2 v smeri proti Hrastniku.

Na spodnji sliki odstranjevanje razbitih vagonov.
Več slik in opisa te nesreče je v Večerovi KAMRI.


LP
Drotar

[Tono]

Ali dobro vidim da je nastradala 03?

[Drotar]

Ali dobro vidim da je nastradala 03?

Tako je , 03 na potniškem in 06. Oba strojevodja in kurjača so umrli (in več potnikov). Kolikor se spomnim, je strojevodja potniškega vlaka peljal zadnjo "furo" pred penzijo.Če imaš možnost poglej v Večer tistega časa.

Drotar

[Tono]

Zdravo Drotar,

ali mi lahko podrobneje opišeš, kje v Večerovem arhivu si našel članek o nesreči. Mogoče na Večerovem Podstrešju?

[Brižitka 363]

Ko že tako pljuvamo mariborske radarje, še včerajšnja slika:

Gospod na sliki se je ob radarju za hip ustavil, pogledal navzgor in nato šel naprej.

[Drotar]

Ko že tako pljuvamo mariborske radarje, še včerajšnja slika:
img]http://shrani.si/f/3Q/CI/4mPD7Ytj/img5815a.jpg[/img
Gospod na sliki se je ob radarju za hip ustavil, pogledal navzgor in nato šel naprej.

Ne povezujmo preveč pešcev z radarji, da se ne bodo spomnili, da bodo še hitrost pešcev kontrolirali.

LP
Drotar

[mkx]

Hmmm ... Cokla ima pa nov avatar ... golega Canona

[sikos]

Na hrvaškem od 8 nagibnih vlakov vozi samo eden, pa še ta brez nagibne tehnike.

En vlak se jim sploh ne splača popravit, ker je preveč škode, za druge pa nimajo denarja (redni pregledi vsakih 5 let, kontrolni pregled 5 stopnje,..)

SŽ bi jih od hrvatov lahko poceni kupil, jih popravil/pregledal pa bi potem imeli kakšen "brzi" vlak več.

Mogoče mal neumno, samo dalo bi se...

Več: http://www.vlakovi.com/opsirnije.php?su ... m=&ucat=1&

[Dino S]

Po tem članku sodeč bi bil nakup teh vlakov totalna bedarija - slaba zanesljivost in pomanjkanje rezervnih delov, saj že dolgo niso več v proizvodnji.

[Gorchi]

Hmmm ... Cokla ima pa nov avatar ... golega Canona

Cokla je spet sličico zamenjal ampak tokrat na slabše Ona veljavna še včeraj opoldne je bila mnogo boljša, krasna za fantaziranje... Cokla vrni sliko

[Re 4/4]

Koliko forumašev je potrebnih za menjavo 1 žarnice?
1, da zamenja žarnico in objavi prispevek o svoji novi izkušnji,
14, da delijo podobne izkušnje in tudi da bi se jo dalo menjati drugače,
7, da opozorijo na nevarnosti pri menjavi,
27, da izpostavijo slovnične napake,
53, da preklinjajo in ozmerjajo te, ki iščejo slovnične napake,
41, da popravijo slovnične napake v prispevkih "napadalcev-popravljalcev",
6, da povejo, da je pravilni izraz svetilka,
2, ki delata v električarskem poslu, da povesta, da je pravilni izraz "svetilni element",
17 vsevedežev, ki so "bili" v električarskem poslu in povejo, da je žarnica čisto v redu izraz,
109, da povedo, da ta odsek foruma ni namenjen žarnicam in da naj preselijo temo v pravilen odsek,
209, da zahtevajo, da udeleženci prenehajo o isti temi pisati v 3 različnih odsekih foruma,
111, da opozorijo na to, da vsi uporabljamo žarnice in je zato takšna tema upravičena,
306, da povejo, katera metoda menjanja je najbolša, katera znamka je bolša od katere, in katera znamka je zanič,
27, da objavijo povezave do različnih tipov žarnic,
14, da pove, da so bile povezave nedelujoče in objavijo popravljene,
33, da citirajo nekaj objav in dodajo, "jaz tudi",
14, da citirajo te in dopišejo "jaz tudi",
12, da jih pove, da ne bodo več sodeloveli na forumu zaradi žarniške afere,
4, da predlagajo, da se napiše FAQ o žarnicah,
28, da vprašajo, kaj FAQ je,
5, da vprašajo: "A nismo o tem govorili pred kratkim?",
148, da povedo, da najprej pogooglaj o žarnicah, predno objaviš,
1, da čez pol leta začne vse to še enkrat.

[Tin€]

Koliko forumašev je potrebnih za menjavo 1 žarnice?
1, da zamenja žarnico in objavi prispevek o svoji novi izkušnji,
14, da delijo podobne izkušnje in tudi da bi se jo dalo menjati drugače,
7, da opozorijo na nevarnosti pri menjavi,
27, da izpostavijo slovnične napake,
53, da preklinjajo in ozmerjajo te, ki iščejo slovnične napake,
41, da popravijo slovnične napake v prispevkih "napadalcev-popravljalcev",
6, da povejo, da je pravilni izraz svetilka,
2, ki delata v električarskem poslu, da povesta, da je pravilni izraz "svetilni element",
17 vsevedežev, ki so "bili" v električarskem poslu in povejo, da je žarnica čisto v redu izraz,
109, da povedo, da ta odsek foruma ni namenjen žarnicam in da naj preselijo temo v pravilen odsek,
209, da zahtevajo, da udeleženci prenehajo o isti temi pisati v 3 različnih odsekih foruma,
111, da opozorijo na to, da vsi uporabljamo žarnice in je zato takšna tema upravičena,
306, da povejo, katera metoda menjanja je najbolša, katera znamka je bolša od katere, in katera znamka je zanič,
27, da objavijo povezave do različnih tipov žarnic,
14, da pove, da so bile povezave nedelujoče in objavijo popravljene,
33, da citirajo nekaj objav in dodajo, "jaz tudi",
14, da citirajo te in dopišejo "jaz tudi",
12, da jih pove, da ne bodo več sodeloveli na forumu zaradi žarniške afere,
4, da predlagajo, da se napiše FAQ o žarnicah,
28, da vprašajo, kaj FAQ je,
5, da vprašajo: "A nismo o tem govorili pred kratkim?",
148, da povedo, da najprej pogooglaj o žarnicah, predno objaviš,
1, da čez pol leta začne vse to še enkrat.

Tole z žarnico me je spodbudilo k temu pisanju. Na postajališču Šentlovrenc imamo očitno tako temo (očitno polarno) da tam sveti luč, katera je namenjena rasvetljavi postajališča, non stop. Se pravi 24 ur na dan prav vse dni. Če že nimamo elektrificirane proge, imamo pa vsaj "rasvetljeno" postajališče.

Se pravi koliko štroma se mora pokuriti brez veze, da se polarna osvetljitev preneha

[mkx]

Na postajališču Šentlovrenc imamo očitno tako temo (očitno polarno) da tam sveti luč, katera je namenjena rasvetljavi postajališča, non stop.

Témo ali temò. Ali pa morda celo têmo?

Se pravi koliko štroma se mora pokuriti brez veze, da se polarna osvetljitev preneha

Verjetno je ne bodo ugasnili dokler ne bo elektrovleka potrebovala tehle par vatov zaradi prevelike oddaljenosti od napajalne postaje Sicer pa je najbrž dilema: ali tiste kilovatne ure, ki jih sijalka pokuri brez veze, amortizirajo postavljanje avtomatike za vklapljanje luči - s senzorjem svetlosti in vsemi ISO, DIN, JUS in SIST varnostnimi standardi.

[ŽAT32]

Na postajališču Šentlovrenc imamo očitno tako temo (očitno polarno) da tam sveti luč, katera je namenjena rasvetljavi postajališča, non stop.

Témo ali temò. Ali pa morda celo têmo?

Se pravi koliko štroma se mora pokuriti brez veze, da se polarna osvetljitev preneha

Verjetno je ne bodo ugasnili dokler ne bo elektrovleka potrebovala tehle par vatov zaradi prevelike oddaljenosti od napajalne postaje Sicer pa je najbrž dilema: ali tiste kilovatne ure, ki jih sijalka pokuri brez veze, amortizirajo postavljanje avtomatike za vklapljanje luči - s senzorjem svetlosti in vsemi ISO, DIN, JUS in SIST varnostnimi standardi.

Ja, to je prekletstvo vzdrževalcev:

vsi vedo, da neka naprava ne dela, koliko časa ne dela, zakaj ne dela ......, edino pristojnega vzdrževalca nihče ne obvesti

[Re 4/4]

ISO, DIN, JUS in SIST ...

DIN in pa JUS sta bla isti drek oz juga je delala copy paste od nemcev slovenci (SIST) pa od juge

Pozabo si še omenit ICE, CEN, CENELEC, ETSI, ANSL, BSI, CEI, IEEE, JIS, ÖNORM, ÖVE, SEV, VDE... bok je daj da ni narejeno po standardu