1. Aprilske šale v letu 2010

[_Borsig_]

Verjetno bomo morali kar počakati na razsodbo "taglavnega", beri "direktorja MRS iz fotelja " gospoda @ŽC-ja!

Mogoče pa ob tej priložnosti razčisti še tole vprašanje:
me zanima, če so se delavci na gradbišče "Vurberški tunel" leta 1861 vozili z vlakom samo do postaje Ptuj, pa naprej "pešaka" oz. z vozovi, al' pa je bila iz Ptuja do gradbišča "Vurberški tunel" že dokončana proga, pa so se zapeljali kar do tja

Bom ob priložnosti vprašal starejše sokrajane, če se kateri mogoče še spomni, kako so prišli do gradbišča

[Dolfe]

Bom ob priložnosti vprašal starejše sokrajane, če se kateri mogoče še spomni, kako so prišli do gradbišča

Vozil jih je okrajni volobus. Imeli pa so enotno vozovnico, katera je veljala za obe vrsti prevoza. V ceno vozovnice je bil vštet flaškon domačega turbo-rizlinga, s česnom in čebulo.

[zbowe]

To je pa resnica!! Danes zjutraj je interoperabilni Meh vlekel tovornega v Cervignano!

Ma zgleda, da pri vas pomlad prehiteva po desni.....

Pa čas jim tudi drugače leti... Trenutno so nekje davnega leta 2007, 28. junija če sem bolj točen...

Regane, nimaš pojma kaj lahko naredita dva sončna dneva na našem koncu!

Gorchi, hvala, sedaj sem videl da nisem naštimal datuma, ko sem zamenjal baterije na Panasonicu.

[zbowe]

Vsekakor, na zgornji dolfetovi sliki manjka zares edini del, ki ga ne morejo prodati niti v staro železo.....
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Dolfe sam!

[Dolfe]

Vsekakor, na zgornji dolfetovi sliki manjka zares edini del, ki ga ne morejo prodati niti v staro železo.....

Dolfe sam!

V zmoti si. V veliki zmoti. Dolfe je prvi odletel v schrott eisen.

[zbowe]

A te niso dali v kanto za "vlažne"?

[_Borsig_]

...V ceno vozovnice je bil vštet flaškon domačega turbo-rizlinga, s česnom in čebulo.

Če je bil tapravi štajerski flaškon s tapravim domačim turbo-rizlingom so se na cilju lahko še samo obrnilili in šli domov na streznitev!

To je tudi zelo verjeten razlog, zakaj Vurberški tunel in povezava Maribor - Ptuj nikoli nista bila dokončana
Ves gnar je šou za pijačo

Vozil jih je okrajni volobus. Imeli pa so enotno vozovnico, katera je veljala za obe vrsti prevoza.

Enotno vozovnico pa so lahko dnevno kupili na predhodniku Condukteuro-mata

[milchy]

O tem se je pač že dolgo šušljajo. In , če hočejo pridet v Evropo jim je to idealna priložnost, da pokažejo dobro voljo. Pa še njim v korist je, ker jim ne bo treba najemati lokomotiv za prehodno obdobje, ker močno zamujajo z reelektrifikacijo. V tem času imajo namen narediti tečaje za svoje 25 kV lokomotive.

MMG-moram priznat, da mi to ( in še komu ) vsekakor ustreza. Lepše je počakat na obljudenem mestu kot v Šapjanah.

Svaka čast, če nebi bil datum, kakršen je v desnem kotu ekrana, bi ti še izjemno prepričljivo verjel.

tud če bi bil kakšen drugi datum ni za verjet, ker bi pred našo lokomotivo obvezno morala biti lokomotiva HŽ (spomnite se samo Bospor Expresa)

[železocestnik]

Tono, a smo se lepo zmenili, da bomo to novico skupaj objavili, ko bom danes prišel iz službene poti
Ti pa navse zjutraj, ko vojska še trdno spi (tudi varnostne službe ), pošlješ sporočilo vesoljni Sloveniji...

Prekinjam sodelovanje s tabo


Bo on mene kurblal, še ene kurblwelle ni mogel vsaj "nalomiti"
Pa jaz mu bom iskal Aborte/aporte za usrana dva dni "nagradnega"
Pa ene Vurberge al ene ...berge, se sploh ne spomnim več...

[boris]

ni prvoaprilska
CD moste bo izvedlo revizijo na mehu(ih) za tujca

[Tono]

Ja, ŽC, žal mi je, ampak sem bil res nestrpen. Sicer pa moramo najprej razrešiti dilemo okoli leta 1861 oz. 1866. Upam, da boš vseeno objavil tiste dokumente o vurberškem tunelu.

Lp,

Tono

[AnejTS]

kolk vem bi naj tale meh iz ZM šel enkrat v Dobovo.

[cokla]

No , poiskus je bil, kdor je verjel je... Mislim pa , da iz naše strani ne bi bilo problema. Hvala za sodelovanje. Prvi april je le enkrat na leto.

[Dolfe]

Tudi ta slika je prvo aprilska.

1.april, 2010.



Dolfe

[Dolfe]

Dodano sporočilo v 1. post, na 1. strani topiča.
M
Dolfe