Off topic - starodobniki (avtomobili, motorji...)

[železocestnik]

Tile, na katerega se je usedla Gabi, so bili že kar v redu




fotka z linka: http://www.wilfred-kopper.de/autos_glas.htm

[_Borsig_]

Tile, na katerega se je usedla Gabi, so bili že kar v redu

http://shrani.si/f/1S/s3/3jso9GwI/gabia ... 1300gt.jpg

fotka z linka: http://www.wilfred-kopper.de/autos_glas.htm

A to je bil nemški odgovor na Jaguar E-Type:


Slika TUKAJ

[miha30]

No pa da še jaz zastavim eno avtomobilsko uganko:
Kateri avto je na sliki?

Namig: slana voda mu ni kaj dosti škodila

[Barbarpapa1]

Pozdrav

Nisem čisto prepričan . Bi to lahko bil Renaultov Delfinček (Dauphine)?

LP

Jože

[Planet 1830]

Ali je Panhard Dyna 54 (55 ali 56)?

[Pele]

Z odgovorom za pravilno ugotovitev tipa vozila,se nagibam k odgovoru Barbarpapa 1.Oblika bi bila zgleda Renaultova.
Dyna pa se mi zdi,da je bila iz Al pločevine.Da ni Miha 30 kaj narobe s vprašajem!?

Lp,Pele

[miha30]

Ali je Panhard Dyna 54 (55 ali 56)?

Doma je še kar nekaj ojničnih ležajev (IGLIČNIH ) in zobnikov za pogon odmične gredi (iz tekstolita! )
In ravno iglični ležaji in tekstolitni zobniki so bili glavna šibka točka Panhard motorjev...

Edit: ja, imel je samonosno karoserijo iz aluminija - za začetek 50. let zelo revolucionarna konstrukcija, ki pa je zaradi tehnološke in finančne zahtevnosti proizvodnje tudi pokopala tovarno. Proti koncu proizvodnje so jih začeli izdelovati iz jeklene pločevine, vendar to ni bilo več to, saj se je s tem izgubila ena njegovih glavnih prednosti, nizka teža, zaradi katere je bil za tiste čase, kljub razmeroma velikim dimenzijam, zelo hiter. Poleg tega pa si lahko predstavljate, kako je rjavel prislovično tanek francoski pleh...

[Planet 1830]

... Tile, na katerega se je usedla Gabi, so bili že kar v redu
http://shrani.si/f/1S/s3/3jso9GwI/gabia ... 1300gt.jpg

Glas 1300/1700 GT na katerega se je usedla Gabi, je postal BMW 1600 GT.

[železocestnik]

Ja, to je bil podtalno uvajanje firme BMW na forum

Fotografija proizvodnje Goggomobila je iz reklamne brošure firme BMW, torej se ne sramujejo te kupljene firme...

Takole je izgledal BMW 1600 GT Coupe...
Ja, "letel" pa je 190 km/h...



fotka s strani: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/20806548

[železocestnik]

Ali je Panhard Dyna 54 (55 ali 56)?

Doma je še kar nekaj ojničnih ležajev (IGLIČNIH ) in zobnikov za pogon odmične gredi (iz tekstolita! )
In ravno iglični ležaji in tekstolitni zobniki so bili glavna šibka točka Panhard motorjev...

Miha, a "ta levi" (celerončki) so vam delal težave?




Citroen Ami 8 je imel sofisticirano rešitev pogona odmične gredi...brez zračnosti med zobnikoma...






obe fotki s Filipove strani (link: http://dnepr.ural.free.fr/page_de_philippe.htm


za malo širšo predstavo...




"kurbelvelo" sem odlomil na debelejšem delu (pod ležajem poz.4), na tistem, kjer je vztrajnik
Odlomila se je v S- obliki, tako da je "stroj" še vedno vlekel....

[Tono]

Ekskluzivno za senatorja ŽC-ja objavljam naslednjo fotko iz arhiva Jožeta Vrabla...



Glede na to, da je ŽC imel zgolj Amija 8, se mu bodo ob tej sliki pocedile sline. Mašino na sliki je najprej vozil moj stric, nato pa foter.

Lp,

T

[Planet 1830]

Je to tisti Ami "super" (special?) s štiricilindrskim boxerjem iz modelov GS?

[železocestnik]

To je Ami 8, ki so ga imenovali pri Tonotu Ami 8 "sa crtom"

Bili so bonboni...

Plavi 9...




..in 505 sa crtom...

[železocestnik]

Bili pa so tudi takšni Amiji...




s takšnim motorjem...




seveda ga ni mogel dobiti vsak v roke...




...bi mu lahko "kurbelvelo" zlomil

[Planet 1830]

To je Ami 8, ki so ga imenovali pri Tonotu Ami 8 "sa crtom" ...

Bili so: Ami 6, Ami 8 in Ami Super. (in še nekaj eksotike)
Torej, na sliki je Ami Super.
Ami 6 je imel zadnjo šipo nagnjeno nazaj, Ami 8 pa naprej (sprememba karoserije). Ami 6 in Ami 8 sta imela 2 cilindrski bokser, Ami Super pa 4 cilindrski bokser (sprememba motorja). Je pa Ami Super imel črno črto na boku.
Motor Amija Super (enak kopt v modelu GS): 1015 ccm, 54 DIN KS/6500 o/min, 6,9 mkg/3500 o/min, brzina 140/144 km/h.

Zato domnevam, da je Tono zapisal, da je ŽC imel zgolj Amija 8.