VLAKI.INFO

ŽC zopet raztura v svojem slogu.
Gred na tem parnem stroju,pa je počila na "ušesu".Tako kot "štanga" danes na 33-tki na Mostu na Soči.Mašina je deloma razvezana in čaka na pot domov.Situacijo pa bodo, (kot vedno) reševali neuničljivi predsedniki.

Komanda za regulacijo polnjenja


Ventili in mehanizem za pomik ventilov




Vodilo ventila s priključkom za mazanje...


Stroj (oz. vsaj cilinder, ventili, vodilo križne glave...) je imel očitno neke vrste centralno mazanje. Nikjer ni bil videti niti oljne črpalke, niti kakršnih koli ostankov, ki bi jih lahko pripisal oljni črpalki, niti ne vem, kaj jo je sploh poganjalo... Da je imel centralno mazanje, sklepam po temle ostanku nekakšnega razvodnika za olje...




Cev za dovod olja v cilinder... ali morda za mazanje batnice? Mazalne šobe z dovodom olja so tudi vzdolž vodila križne glave...


Pod cilindrom vstop (ali morda izpuh?) pare


Kaj je to (pod cilindrom)? Pipica za izpust kondenzata? Kakšen del sisema za mazanje?


Vztrajnik ima tudi nekakšno notranje ozobljenje...

Carja sta!

Evo, ŽC pravkar si dobil dobrega fotoasistenta in kanonfuter za morebitne foto-nestrpneže. Upamo, da ga boš znal ponucati pri svojih rizičnih raziskavah. (pojeo bo ćufte)

MMG, ojnica izgleda da je imela kar dva zloma. Vidi se ostanek zvara, ki ni bil ravno kvaliteten.

Morda je na mestu vprašanje, katera firma je bila locirana okrog leta 1900 pa tja do 1941, v neposredni bližini.

Nurmi napisal/-a:ŽC zopet raztura v svojem slogu.
Gred na tem parnem stroju,pa je počila na "ušesu".Tako kot "štanga" danes na 33-tki na Mostu na Soči.Mašina je deloma razvezana in čaka na pot domov.Situacijo pa bodo, (kot vedno) reševali neuničljivi predsedniki.

Ha, in 3500 km?

miha30 napisal/-a:.
http://www.shrani.si/f/3o/Mr/1G62BVoY/1/dsc00113.jpg
http://www.shrani.si/f/2y/ZK/wAsfYBU/1/dsc00120.jpg

Evo, imamo tudi izhodiščno letnico, ko je ta stroj dobil posodobitev.

Dolfe napisal/-a:

Nurmi napisal/-a:ŽC zopet raztura v svojem slogu.
Gred na tem parnem stroju,pa je počila na "ušesu".Tako kot "štanga" danes na 33-tki na Mostu na Soči.Mašina je deloma razvezana in čaka na pot domov.Situacijo pa bodo, (kot vedno) reševali neuničljivi predsedniki.

Ha, in 3500 km?

Dobili smo Kriegslok z osnim razporedom 1C2 U svakom zlu ponešto dobro press

PS: kaj se ni en hvalil, da je bil sinoči na podkurjavi?

Še en dodatek z moje strani:

iz tovarne bratov Ševčik naj bi kasneje nastala znana tovarna Prvomajska.

@Dolfe, hvala.

Še nekaj slik centrifugalnega regulatorja...

Uteži...


Deli mehanizma








Kot lahko vidite (primerjajte s slikami iz zadnjega ŽC-jevega posta), je regulator močno uničen...
Očitno je vodoravni vzvod (levi konec) pomikal glavni dovodni ventil za paro. Ventila (niti kakšnega ostanka) ni več.

Toliko z moje strani...

Tono napisal/-a:

Dolfe napisal/-a:

Nurmi napisal/-a:ŽC zopet raztura v svojem slogu.
Gred na tem parnem stroju,pa je počila na "ušesu".Tako kot "štanga" danes na 33-tki na Mostu na Soči.Mašina je deloma razvezana in čaka na pot domov.Situacijo pa bodo, (kot vedno) reševali neuničljivi predsedniki.

Ha, in 3500 km?

Dobili smo Kriegslok z osnim razporedom 1C2 U svakom zlu ponešto dobro press

PS: kaj se ni en hvalil, da je bil sinoči na podkurjavi?

Je jokala že ko sem odhajal,ko me je pa še na Mostu zagledala,se je pa zlomila (dobesedno).

PS: Miha

Dolfe napisal/-a: (pojeo bo ćufte)

Ni problema! Ćufte so zgleda dobro izhodišče, da postaneš obrambni minister in nato še predsednik vlade

Ja, saj ....

Da se navežem nazaj na temo o tej lokomobili.
Kar tako se sprašujem, morda pa ne gre za postavitev tega stroja, kot spomeniški eksponat. Morda mu je bilo namenjeno delo. Oziroma, je tam svoj čas opravljal delo.

Kakšne so možnosti o tej hipotezi?

Edina naloga, ki bi jo opravil ta parni stroj na tej lokaciji je bila lahko ta, da ga je dal postaviti direktor zato, da so inženirji SMELTA (tu so bile prej njihove pisarne), ki so hodili mimo razmišljali, da takšnega stroja ....ne znajo narediti

In potem se niso upali k direktorju povprašati za višjo plačo

Torej je znana letnica postavitve tega stroja in kdo ga je dal postaviti? Smelt ni ravno neka stara firma, s sivo brado.

Sem že napisal, da bodo v roku enega tedna priznali, odkod so ga privlekli...

Če ne bo šlo drugače, bo šel v akcijo Tono...

Tono napisal/-a:Še en dodatek z moje strani:

iz tovarne bratov Ševčik naj bi kasneje nastala znana tovarna Prvomajska.

Ja, v Prvomajsko...ali pa v zagrebški arhiv

MMG...pobrali so jim delavce in postavili novo tovarno (tisto "kasneje" pa je po WW II)
Podoben primer je bil v SLO po WW II, ko so firmi Schneiter v Škofji Loki odvzeli delavce in jih usmerili v Litostroj. V tem primeru pa so morali plačati Schneiterju odškodnino za tovarno turbin, ker je bil...švicarski državljan
link: http://www.dlib.si/results/?query=%27ke ... ageSize=25

Pubeci,

ampak vedno več se vas mota okoli tega parnega stroja. Se mi dozdeva, da utegnete pristati na kakšni terapiji s ćuftami Onemu revežu v stražarnici prek ceste namreč ni nič več jasno, kaj se tukaj dogaja.