Maribor-Prevalje-d.m. (s podaljškom do Pliberka:))

[Regan 664]

Da ne pozabimo Koroščev, sem izbral nekaj zanimivih slik iz omenjene proge.
Mimogrede, proga je kar posejana z vlakovnimi ODPRAVNICAMI (prometnicami), kraljica vseh pa je bila v Dravogradu, a se mi ni pustila slikati. Slikal sem lahko samo relejno
Mimogrede je imela veliko dela, ker je med Vuzenico in Dravogradom crknila motorka (TMD) in jo je bilo potrebno šlepati. tako smo imeli celo uro zamude.

Vzdrževanje mostiča pred Studenci


ŽP MB Studenci


Pokopališče lokomotiv na Studencih


Upam, da Regan še ni odpisan


Pozdrav sprevodnika


Lepa Koroška


Likovni predsignal postaje Podvelka


Postajališče Sveti Vid, trava čaka na košnjo


Čakanje v Vuzenici zaradi pokvarjene TMD


18-005 v Dravogradu


Relejna Dravograda, prometnica pa je na levi strani


Uvoz na postajo Vuzenica


Križanje potnika je bilo zaradi zamude prestavljeno v Vuhred (namesto Podvelka)


Levo Otiški Vrh, desno Prevalje


Zares porihtana postaja Pliberk


Porihtani Pliberk in naša čačkopacka-popisani fiat


Bleiburg in Svinja planina


Res tihi avstrijski dizli, križanje tovornega


Križanje potniškega neslišnega dizla


Prosto!


Pogled z avstrijske strani proti Holmecu


Holmec, kjer se je leta 91 odvijala bitka vseh bitk


predor med Holmecom in Prevaljami

[N€jc]

bravo klemen, super slike. huh nism vedu da tud odpravnice obstajajo poleg sprevodnic
Nevem al se samo vidi tako ali je res peron zelo kratek (postaja Vuhred)?

[mario]

Lepe slike, predvsem tista cepna kretnica, kjer greš levo na Otiški vrh ... spomini, samo takrat še ni bilo digitalcev

[Nejc]

Odlične slike Klemen!! Album je bil spet nekaj poreden, njaprej Dravograd, nato Vuzenica in spet Dravograd

bravo klemen, super slike. huh nism vedu da tud odpravnice obstajajo poleg sprevodnic

Samo včeraj sem videl tri. V Lazah, Litiji in Žalcu

[BoBi19]

Klemen, kaj to si danes slikal ker te sva bila na istem vlaku. Jaz sem tudi nekaj slik posnel

[IC-Pohorje503]

@regan 664!!

zelo lepo sliko in full!!!! škdoa nisem srečala... mnogo zaseden časa... da lahko drugič... v redu.

še naprej novo sliko je lepo!

Lp

[Griffith]

Slike so čudovite!

[Regan 664]

Hvala za čestitke,

ne, album se mi ni pomešal, samo mi smo krožili po progi, najprej od Mb do Dravograda, nato prestop nazaj proti Vuhredu, in nato prestop v Vuhredu za Prevalje in naprej.

Motilo me je edinole to, da smo se od Vuhreda proti Prevaljam vozili proti soncu, ki se je uprlo v kabino fiata in so bile slike nikakve. Tako Mario, da je ona cepna kretnica slaba slika ravno zaradi tega.

Bobi19, slikal sem v torek, 10 aprila, tako da sva se grešila.

[Regan 664]

Še sedem slik.

Viaduktek med Holmecom in Prevaljami.


Uvozni signal postaje Prevalje


Desno se priključi ind. tir železarne Ravne


Desno se priključi proga iz Otiškega Vrha


Eden redkih premikalnih signalov te vrste v MB Studenci


Kot vidite (oz. ne vidite) mi nočne slike sploh ne uspevajo. Slikal sem na Rakeku, le katera lokomotiva bi bila to?


Pa še relejna tabla postaje Rakek.

[Nejc]

Kot vidite (oz. ne vidite) mi nočne slike sploh ne uspevajo. Slikal sem na Rakeku, le katera lokomotiva bi bila to?

Regan, kateri pa se ne da razbrat!

Super še ostale slike!!

[BoBi19]

vidim da omenjaš otiški vrh. Zanima me, kaj je še sploh kaj prometa za Otiški vrh ??

P.S: super slikice

[kondukter]

Lep fotopis! Čestitam!

[Dirigent]

Koroška proga je zame ena najlepših in v nekaterih delih prekaša bohinjsko....kako lepo je videti poleg drugik lepih scen še znane posebnosti kot je npr. na pol zaprt likovni predsignal za postajo Podvelka...
Hvala za objavo in še drugič kaj iz te proge!

[Regan 664]

Regan je jasno! Ob polnoči z njim ropotajo po glavni progi.

Na koroški progi pogrešam kakšen tunelček več in pa kakšen impresiven mostič. Se mi zdi, da je vseeno Bohinjska bolj impresivnejša.

Ja, na otiškem vrhu kar dogaja, dva para tovornih vlakov dnevno. Ravno, ko smo bili v Dravogradu, je tovorni (mislim, da isto španka) šaril po Otiškem Vrhu, regan pa je bil v Rušah.

Peroni so prekrati v primeru dvojnih DMG, ali pa takrat, ko strojevodja fali peron.

[jure80]

Regan je jasno! Ob polnoči z njim ropotajo po glavni progi.

Na koroški progi pogrešam kakšen tunelček več in pa kakšen impresiven mostič. Se mi zdi, da je vseeno Bohinjska bolj impresivnejša.

Ja, na otiškem vrhu kar dogaja, dva para tovornih vlakov dnevno. Ravno, ko smo bili v Dravogradu, je tovorni (mislim, da isto španka) šaril po Otiškem Vrhu, regan pa je bil v Rušah.

Peroni so prekrati v primeru dvojnih DMG, ali pa takrat, ko strojevodja fali peron.

A tovorni vlaki vozijo za tovarno ivernih plošč v Otiškem vrhu? Ali je za kakšen drug tovor?