Železniški krog Ljubljana-Karlovac-Zagreb-Ljubljana

[Brižita]

Kot sem obljubil bom objavil slike z mojega izleta v Karlovac in Zagreb. Na to pot sem se odpravil predvsem zato ker sem slišal, da je v tistem času zaradi rekonstrukcije mostu čez Kolpo med Metliko in Karlovcem vozil šinobus., zanimala pa me je tudi proga med Novim Mestom in Metliko.



vlak s katerim sem se pripeljal iz Ljubljane...



...in se vrača za Ljubljano



namesto šinobusa je priropotala "litorina" ali "Šveđan", malo sem bil razočaran, čeprav me je zanimalo tudi to vozilo



pogled iz potniškega prostora proti strojevodski kabini v "Šveđanu"



v kabini strojevodje je na desni strani celo električna plošča za kuhanje! ne vem ali je to vgrajeno serijsko ali naknadno, da si strojevodje lahko skuhajo "kafico"



pogled iz "Šveđana" proti Karlovcu tik pred odhodom iz Metlike



malo postajno poslopje samotne vasice Zorkovac



"Šveđan" na prvem peronu postaje v Karlovcu



"Šveđan" in "Končarica" na postaji Karlovac



voni napajalnik in zapuščen šinobus v ozadju na postaji Karlovac



šinobusi na tirih pred depojem v Karlovcu



še dva od spredaj, nisem vedel, da jih imajo oz. so jih imeli toliko



komandna plošča v enem od propadajočih šinobusev



okretnica na depoju Karlovac



detajl kolesa z okretnice



depo "garaže" v Karlovcu



številka šinobusa in logotip Hrvaških železnic



šinobus na servisnem jašku, žal ga ne bodo popravili



šinobus in litorina njegova naslednica na progi Metlika-Karlovac



ta pa je bil čisto osamljen malo izven postaje Karlovac



še enkrat komandna plošča v šinobusu



dva lepo ohranjena in vozna šinobusa v lokomotivski lopi na postaji Karlovac



no ta je res lepo ohranjen in je morda tisti, ki je pred kratkim vozil med Metliko in Karlovcem





zraven pa sta bili parkirani še dve delovni drezini



vlak iz Reške proge ali pa Liške, kar bi bilo bolj verjetno



morda to ne spada sem a vseeno so tirna vozila, novi tramvaji ZET-a v Zagrebu



starejši model tramvaja









palača Hrvaških železnic v Zagrebu



dvojčka na postaji v Zagrebu, žal ne vem čigavi so ti vlaki a se mi zdijo kar vredu, veliko boljši kot naše gomulke predvidevam, da so bili kupleni v istem obdobju



vlak iz Thessalonikov, ki me bo opeljal nazaj v Ljubljano

Lep pozdrav,

Miha

[Nejc]

Fenomenalne slike!! Bravo!
Koliko je pa zamujal Olympus (Bitola)?

[jure80]

Super fotke! Škoda pa, ker nisi posnel kakšno fotografijo več iz relacije Metlika - Karlovac.

[mario]

Lepe slike, spomnim se še časa, ko smo imeli Goše še pri nas

[Gorchi]

Emm, Litorina je nekaj zelo podobnega naši gomuljki, gre pa za predelavo Italijanskih motornikov. V Italiji gre za temu podobne motornike:

V glavnem, na Hrvaškem je to garnitura, serije 6011, ena dobra fotka pa je tukaj


Ona dvojčka, ki si ju videl na Zagrebški postaji pa sta po rodu iz Madžarske, v bivši jugici pa je bila tudi malenkost boljša notranja oprema in se je imenoval Olimpik ekspres. Za kaj več pa poglej na froum www.zeljeznice.net, je tam bilo precej o tem napisanega.

[kondukter]

Super! Prav paše tudi kakšen fotopis iz območja tujih železnic!

[milchy]

Miha , super potopis,


dodal bi samo par malenkosti ....

- litorina je gomulka - električna , nikoli ni to dizel garnitura,
- v Karlovcu v lopi stoji en šinobus in poleg 1 prikolica, ker ju morajo imeti v voznem stanju, za slučaj, da Fiat ne bi mogel peljat v Metliko,
- vlak je pa 99.9 % iz Reke, ker so za lokomotivo Inine cisterna, s katerimi vozijo gorivo v Zgb,
- elektromotorni vlaki so pa madžarski (Ganz-Mavag)

[IC-Pohorje503]

zelo lepo sliko na vlaku v HŽ, bolj zanimivo....!

Lp

[IC-Pohorje503]

Emm, Litorina je nekaj zelo podobnega naši gomuljki, gre pa za predelavo Italijanskih motornikov. V Italiji gre za temu podobne motornike:

V glavnem, na Hrvaškem je to garnitura, serije 6011, ena dobra fotka pa je tukaj


Ona dvojčka, ki si ju videl na Zagrebški postaji pa sta po rodu iz Madžarske, v bivši jugici pa je bila tudi malenkost boljša notranja oprema in se je imenoval Olimpik ekspres. Za kaj več pa poglej na froum www.zeljeznice.net, je tam bilo precej o tem napisanega.

poznam vlak

to je iz FS za hiter vlaki, tudi prej enako naš JŽ, zdej ni več!

Lp

[Regan 664]

Miro, ti pa res ubijaš s temi citati in delaš šaro po internetu
ter podvajaš slike in vse ostalo. Tvoji posti so daleč daleč najdaljši.

In potem jaz shranjujem slike in vidim, da že vse imam. Halo, če je pa citat.

Ljubi bože.press

[Dolfe]

Miha, zelo lepa predstavitev tega dela sveta.

Imam pa majčkeno pripombo in upam da ne boš zameril. Namreč, fotke si malce preveč poostril. Škoda da jih kazijo nazobčani robovi, ker so drugače zelo lepe.

Hvala za čudovit fotopis.

LP
Dolfe

[BoBi19]

Brižita... prvo čestitke za čudovit fotopis iz sosednje Hrvaške in delno tudi Slovenije.

Maš prav ja glede šinobusa, ta dva, ko sta lepo ohranjena sta vozila do nedavnega med Metliko in Karlovcom. Šinobus 221 016 in 221 025.

[Brižita]

Hvala za pohvale. Ja mi je pa želo žal, da so slike tako grdo nazobčane, sem mislil, da se tako vidi samo na monitorju v službi pa sem sedaj doma opazil, da je isto. Bom videl, če bom imel čas bom to popravil. Nejc, vlak Olympus je imel zamude le nekaj minut, je pa bil nabito poln. Pa tudi vlak med Karlovcem in Zagrebom je bil čisto poln, ker so bile takrat počitnice so pri nas vlaki vozili bolj prazni sem bil na Hrvaškem kar malo presenečen koliko ljudi uporablja vlak.

Lep pozdrav.

[IC-Pohorje503]

Brižita... prvo čestitke za čudovit fotopis iz sosednje Hrvaške in delno tudi Slovenije.

Maš prav ja glede šinobusa, ta dva, ko sta lepo ohranjena sta vozila do nedavnega med Metliko in Karlovcom. Šinobus 221 016 in 221 025.

Šinobus 221 016 in 221 025 je upokoj!!!

[milchy]

Miro

oba šinobusa vzdržujejo in stojita pripravljena, tako da lahko vsak trenutek spet vozita !