VLAKI.INFO

V Stražo po službeni dolžnosti
Izvoz iz nm



Edini cestni prehod z zapornicami



Desno v tovarno izolacijskega materiala


Naslednji cp


vzpon 7 promil


Naslednji cp,vmes sta bila še dva


Spust proti Češči vasi


dva najbolj nevarna cp kjer mislijo da imajo cestna vozila prednost




Pa še eden


Cepna kretnica za opekarno Zalog


Hitrost


naprej proti vasi Sela




Levo se že vidi Novoles




Uvoz v Stražo








VR


Tir v Novoles


Kretnica




Še pogled na Krko



In še v povratku pogled na vinsko gorco Trško goro



lp

Majster, bravo!!
Pogrešam slikco delovnega mesta...

lp NS

Lepe slike, kurjač, samo še tale proga nam je manjkala med fotopisi.

Nejc napisal/-a:Majster, bravo!!
Pogrešam slikco delovnega mesta...

A hočeš reči novomeški gasilski avto s tremi osmi?

Nekje sm že vidu fotke od postaje Straža in tirov..., zdaj pa je objavljena celotna relacija

Kabina 732



Bo v redu.Ta je edina, ki jo imam.

Ima vse kar imajo veliki. ASN, UKW, Klimo, ABS, Strešno okno (šibedah), 200 l cvička/izmeno ............



lp
Dolfe

Bravo kurjač.

Žal je ta del SŽ omrežja zanemarjen oz. ni na njem kaj dosti prometa. Vsekakor bi bilo drugače, če bi se že izgrajene delavnice v Straži uporabile za popravilo železniških vozil.

Naj dodam še to, da je bilo predvideno tudi podaljšanje te proge vse do Kočevja. No pa bi imeli še tretji železniški krog.

Novo mesto pa je bilo v igri tudi za četrti železniški krog do Brežic, ter seveda še naprej proti Avstriji.

Oj.
A je kdaj med Novim mestom in Stražo potekal potniški promet?
A je vmes še kakšna postaja(lišče)?
Se po glavahi kakšnih odgovornih morda prmetuje kakšna drobna misel, da bi v Stražo lahho popeljali tudi s rdnim potniškim vlakom?

amater napisal/-a:Oj.
Se po glavah kakšnih odgovornih morda premetuje kakšna drobna misel, da bi v Stražo lahko popeljali tudi z rednim potniškim vlakom?

Težka bo... ( ker ni odgovornih )

amater napisal/-a:Oj.
A je kdaj med Novim mestom in Stražo potekal potniški promet?
A je vmes še kakšna postaja(lišče)?
Se po glavahi kakšnih odgovornih morda prmetuje kakšna drobna misel, da bi v Stražo lahho popeljali tudi s rdnim potniškim vlakom?

Po meni dostopnih podatkih je potniški promet na progi NM - Straža prenehal l. 1966. Takrat so ukinili tudi večino lokalnih prog (Jesenice - Planica, Naklo - Tržič...).

Še nekaj današnjih
Nadaljevanje proge do silosov za državne rezerve



Industrijski tir Novoles









Pa še pogled v nasprotno smer



Kuhanje lesa











Toliko za danes iz meglenega Novega mesta

Danes pa sem se potepal po Dolenjski.... natančneje med NM in Stražo....

"Rdeč ferari praviš da v garaži čaka me..."


Premik v Straži


Lično postajno poslopje..... s trto!


Straža


Proti NM


Proti NM, SVP Maribor, kje si, kostiti bo treba.....


pred postajo NM, pogled proti Straži

Zahvalil bi se še mojemu sovozniku in pa premikalnemu osebju.

kurjač napisal/-a:V Stražo po službeni dolžnosti
...
Hitrost

...
lp

Čigav pa je ta s 110km/h?

kurjač napisal/-a:V Stražo po službeni dolžnosti
...
VR

...
lp

Kako veš, kdaj uvažaš v odklon?
Ne NM, ne Straža nimata Us.

Lp Mirko

Verjetno iz kakšnega Regana,vgrajen je bil takrat,ko so montirali ASN.

Za uvoz v Stražo je vedno v premo,v NM pa itak ne gre več kot 30 zaradi vzpona pred postajo,drugače pa je itak napisana hitrost v VR in moraš zmanjšati hitrost na določeno.

Danes pa ponovno proti Straži z 732 185 z ogledali in malo obnovljeno barvo