VLAKI.INFO

...napisal sem: "dogovorjenih"... ....

holding napisal/-a:...trenutno je iz Kopra za Voest Alpine dogovorjenih 11 vlakov dnevno (6 x ruda, 5 x premog)... ....pa še 2 vlaka rude dnevno iz Bakra...

A so vlaki iz Bakra v sestavi HŽ Falsov ali tistih visokih modrih avstrijskih in nemških Falnsov?
Hvala za odgovor.

Ruda iz Bakra se vozi v HŽ Falsih, določene maršrute rud iz Kopra pa se vozijo v novih kontejnerjih naloženih na Sggs vagone

Ljubitelj napisal/-a:Imam pa vprašanje za Holdinga, kako bodo pa SŽ speljale v Linz 13 (5+6+2) vlakov dnevno, ko pa so vsepovsod zapore (LO-BO, DG-PO)?

S skritim adutom v rokavu: po Bohinjski progi!

S skritim adutom v rokavu: po Bohinjski progi!

664, na nekaj takega sem rahlo cikal v vprašanju.

LPL

Nakladanje železove rude za Voest Alpine



Nekoč je bil samo silos za žita, sedaj pa večnamenski terminal, predvsem z lesom in pločevino....zaradi tirne stiske, pa se tukaj tudi razklada/naklada avtomobile



Mikropremik pod nakladalno; v ozadju razkladanje premoga iz barke in neprekinjeno ravnanje/teptanje z buldožerjem za čimmanjšo verjetnost samovžiga...



Kontejnerji od vsepovsod, in še zvezda premika, zadnjih par dni



Kontejnerski terminal dobiva dvotirno progo



Drugi tir bo nastal iz sedanjega štuca....



...ki pa v nadaljevanju ne bo več štuc, ampak nov začetek tira za "staro obalo"



In še: edina minutainpol sonca danes, dovolj, da je bil Veličasten še lepši

igor72 napisal/-a:... in še zvezda premika, zadnjih par dni

Nima premikaških luči?

Če prav razmislim ... je bolje da ne, premik je za Predsednika skorajda ponižanje.

Nekaj svežega iz našega pristanišča....vgrajena je nova kretnica za dodatni tir proti EETju, oziroma 3.pomolu



Primerjava z zadnjim kompletom slikc je očitna; proti kontejneskemu že vodita dva tira, proti stari obali, pa se peljemo po "novem"



Vse do mostu čez kanal, ki dela Škocjanski zatok tako raznolik....





Tudi most je blizu zaključka, tiri so že položeni čez cestni prehod, še delovišče, pa je prvih nekaj sto metrov bodočih novih manipulacijskih površin na terminalu



Trije že obstoječi tiri....teren pod njimi se sedaj dviga za slab meter, zato je na prelomnici treba malo popazit da ne poletiš



Že dvignjeni obstoječi levi trije tiri in bodoča dva na desni...ko jih spravijo v level, teren med njimi še asfaltirajo



Prvih, oziroma zadnjih 520m je že končanih; do naslednjega meseca naj bi bilo še vse ostalo...hvalanevemkomu da imamo luko in ta dva nova tira, bosta gotovo skrajšala obrt kontejnerskih vlakov, ki čakajo po celi Sloveniji na svoj prostor v Kopru



Pa še zaključek v stilu

igor72 napisal/-a: Prvih, oziroma zadnjih 520m je že končanih; do naslednjega meseca naj bi bilo še vse ostalo...hvalanevemkomu da imamo luko in ta dva nova tira, bosta gotovo skrajšala obrt kontejnerskih vlakov, ki čakajo po celi Sloveniji na svoj prostor v Kopru

A mogoče veš, če bodo tukaj mostna dvigala ali kontejnerski manipulatorji za nakladanje oz. razkladanje vagonov?

Nejac napisal/-a: A mogoče veš, če bodo tukaj mostna dvigala ali kontejnerski manipulatorji za nakladanje oz. razkladanje vagonov?

Moji viri pravijo: mostna dvigala, čez vseh pet tirov

igor72 napisal/-a:

Nejac napisal/-a: A mogoče veš, če bodo tukaj mostna dvigala ali kontejnerski manipulatorji za nakladanje oz. razkladanje vagonov?

Moji viri pravijo: mostna dvigala, čez vseh pet tirov

Tvoji viri se ne motijo.

Super reportaža

igor72 napisal/-a:Moji viri pravijo: mostna dvigala, čez vseh pet tirov

Drži, dvigala bodo bistveno skrajšala obrt oz. nakladanje in razkladanje kontejnerskega vlaka v Luki.

Lep poslovni rezultat.
https://luka-kp.si/slo/novice-183/singl ... nikov-4213

Tole je kr zanimivo. poročajte o naslednjih novicah! Lp Dominik