Proga se od Geislingena proti Ulmu dviguje na dolžini 5,6 km s 22,5 %o.
Odsek do postaje Geislingen je speljan v velikem loku po okoliških hribih, da ni bil prestrm
Že desetletja načrtujejo novejšo in seveda hitrejšo povezavo med krajema Stuttgart in Ulm, manjka pa seveda denar.
Nova proga bi, kot je tudi predlog za našo Kopersko, bila kombinacija mosto, tunelov in vijaduktov.
Najprej slika poteka proge skozi Geislingen:
Več o kraju na Wikipediji:
Obširno v Nemščini
In nekaj malega v Angleščini
Geislingen
Imajo tudi svoj kljub ljubiteljev železnic, »Interessengemeinschaft Tälesbahn Geislingen e. V.« katerega člani poskušajo s svojim delom obnoviti in ponovno oživeti vsaj kratek del zaprte proge Geislingen–Wiesensteig.
http://www.taelesbahn-geislingen.de/
Kratek opis celotne proge:
http://www.vergessene-bahnen.de/Ex904_3.htm
Pri tem imajo podporo Nemških železnic in gospodarstva ob tej progi (npr. svetovno znano podjetje WMF ki še ima industrijski tir)
Kraj je zanimiv za ljubitelje železnic, saj je v bližini kar nekaj zanimivosti.
Samo eno postajo v smeri Ulm-a, v kraju Amstetten imajo kar dve muzejski progi:
Ozkotirno "Alb-Bähnle" Amstetten-Oppingen (imem še tudi nekaj slik – sledijo ob priložnosti):
http://www.albbaehnle.de/
in normalnotirno »Amstetten-Gerstetten«
http://www.uef-lokalbahn.de/
V kraju Merklingen ob avtocesti A8 Stuttgart – München (vidno iz avtoceste!)
prelepo maketo H0 – priporočam vsem ljubiteljem železnic ki jih pot vodi na tej relaciji da se ustavijo.
http://www.modellbahnshow.de/
Slike sledijo ob priložnosti
Pa seveda Göppingen z tovarno in muzejem svetovno znanega proizvajalca Märklin
Märklin
Se bodo tudi kakšne slike še najdle.
Najprej nekaj slikic postaje poslikane na »pripravah« en dan prej!
