Beljak z okolico

[Re 4/4]

Meni je najbolj zanimiva stoenka na City Shuttlu.

In to na ÖBB regionalcih Kako to skup gre pa ne vem?!

Če se ne motim je to za izmenjavo lokomotiv med ÖBB in DB. Ne vem kaj bi blo tuki čudnega, če lahko Br 1144 dela v tandemu z taurusom potem lahko 101-ka vleče city shuttle sej princip delovanja elektronike je skoraj enak...

[milchy]

Meni je najbolj zanimiva stoenka na City Shuttlu.

In to na ÖBB regionalcih Kako to skup gre pa ne vem?!

Če se ne motim je to za izmenjavo lokomotiv med ÖBB in DB. Ne vem kaj bi blo tuki čudnega, če lahko Br 1144 dela v tandemu z taurusom potem lahko 101-ka vleče city shuttle sej princip delovanja elektronike je skoraj enak...

101-ka je bla pač prosta lokomotiva in so jo dali na regionalni vlak, do nedavnega je vsako jutro vozila vlak Podrožca - Beljak, ker je svoj vlak (v Nemčijo) peljala šele okoli 9 ure

[1216-001]

Na železnicah kjer je malo reda je za obrt lokomotiv narejen točen razpored in ne pade kar tako katera koli lokomotiva na vlak.Po domače rečeno vende liste.V tej listi je točno po številkah določeno katera na kateri vlak ali v tandemu ali za doprego in to za 24 ur naprej in ni tako ,da katera pač pride tista pelje.In tukaj so redka odstopanja.Seveda drugače ne more biti,če je pa vlak iz Kopra enkrat 8 ur zamujen drugič pa 2uri predčasen in do takih odstopanj posledično pride.

[igor72]

Meni je najbolj zanimiva stoenka na City Shuttlu.

In to na ÖBB regionalcih Kako to skup gre pa ne vem?!

Tehnično verjetno zelo enostavno , sicer pa gre za izmenjavo kilometrov.

101ka pripelje svoj vlak (EC115)zvečer v Celovec. Potem pride na nočitev v kurilnico v Beljaku; zjutraj gre z regio garninturo v Podrožco in pelje lokalca direkt v Celovec, kjer potem vzame "svoj" vlak in se vrne v Nemčijo.
In ja...tudi jaz sem se čudil

[Gorchi]

Fantje, jaz se samo čudim DB 101 na ÖBB vagonih kot takih, nič tehnikalij v ozadju! Tehniko povezovanja imajo Avstrijci in Nemci zagotovo rešeno kot še marsikaj drugega (poštne storitve recimo), ostali si lahko le želimo, da bi se še kdaj tako povezovali s tema dvema narodoma... V glavnem, če imajo dogovorjeno izmenjavo lokomotiv med sabo in jih lahko ponucajo na tak način, zakaj pa ne
Mmg, kako je z 541, ki se vrnejo iz Avstrije, se še vedno najde kak odtis podplata na čudnih mestih (oz. še kaj podobnega)?

[desiro]

101ka pripelje svoj vlak (EC115)zvečer v Celovec. Potem pride na nočitev v kurilnico v Beljaku; zjutraj gre z regio garninturo v Podrožco in pelje lokalca direkt v Celovec, kjer potem vzame "svoj" vlak in se vrne v Nemčijo.
In ja...tudi jaz sem se čudil

Vedno ni tako včasih lokomotiva ki pripelje EC 115 odpelje tovornega v Nemčjo, v Beljak pa ponoči pride prav tako s tovornim druga 101ka, katera potem strojna pelje v Celovec in iz tam odpelje EC 114.

[TGV Lyria]

Vedno ni tako včasih lokomotiva ki pripelje EC 115 odpelje tovornega v Nemčjo, v Beljak pa ponoči pride prav tako s tovornim druga 101ka, katera potem strojna pelje v Celovec in iz tam odpelje EC 114.

Ne bi rekel tovornega, ker je 101 potniška lokomotiva in zelo redko vleče tovorne. Prej bi rekel da v Nemčijo odpelje agencijskega (DB AutoZug).

[petindvajsetka]

Ne bi rekel tovornega, ker je 101 potniška lokomotiva in zelo redko vleče tovorne. Prej bi rekel da v Nemčijo odpelje agencijskega (DB AutoZug).

Ne vem sicer, kako je v tem beljaškem primeru, toda 101-ke v Nemčiji le ne vlečejo zelo redko tovornih, ampak redko.

[desiro]

Ne bi rekel tovornega, ker je 101 potniška lokomotiva in zelo redko vleče tovorne. Prej bi rekel da v Nemčijo odpelje agencijskega (DB AutoZug).

Tako je rekel prijatelj ki je strojevodja v Avstriji.

[igor72]

Meni je najbolj zanimiva stoenka na City Shuttlu.

In to na ÖBB regionalcih Kako to skup gre pa ne vem?!

Tehnično verjetno zelo enostavno , sicer pa gre za izmenjavo kilometrov.

101ka pripelje svoj vlak (EC115)zvečer v Celovec. Potem pride na nočitev v kurilnico v Beljaku; zjutraj gre z regio garninturo v Podrožco in pelje lokalca direkt v Celovec, kjer potem vzame "svoj" vlak in se vrne v Nemčijo.
In ja...tudi jaz sem se čudil

In še v živo...med 0:53 in 1:34, se vidi zelo pisano sestavo, med katerimi svoje poslanstvo opravlja tudi 101ka:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wf5n8vxTXjY&feature=em-subs_digest[/youtube]

[Nejac]

In še v živo...med 0:53 in 1:34, se vidi zelo pisano sestavo, med katerimi svoje poslanstvo opravlja tudi 101ka:

To bi znal biti vlak, ki se razdeli v Podrožci. Taurus gre naprej na Jesenice, Hercules skozi Rožno dolino in 101ka nazaj v Beljak oz. Celovec.

[Brižitka 363]

In še v živo...med 0:53 in 1:34, se vidi zelo pisano sestavo, med katerimi svoje poslanstvo opravlja tudi 101ka

Kje je že pisalo, da srbski vagoni (JŽ oz. ŽS) ostanejo na Jesenicah, ker da jih na avstrijskih progah nočejo niti videti? Namreč na posnetku se med 0:43 in 0:48 pojavita dva srbska vagona.

[desiro]

In še v živo...med 0:53 in 1:34, se vidi zelo pisano sestavo, med katerimi svoje poslanstvo opravlja tudi 101ka

Kje je že pisalo, da srbski vagoni (JŽ oz. ŽS) ostanejo na Jesenicah, ker da jih na avstrijskih progah nočejo niti videti? Namreč na posnetku se med 0:43 in 0:48 pojavita dva srbska vagona.

Srbski vagoni vozijo do Villach Hbf

[milchy]

Srbski vagoni vozijo do Villach Hbf

v vlaku 314 .....

nisem čisto siguren, ampak vlak 210 gre pa v München z ŽS vagoni

[desiro]

Srbski vagoni vozijo do Villach Hbf

v vlaku 314 .....

nisem čisto siguren, ampak vlak 210 gre pa v München z ŽS vagoni

Vlak 210 vozi samo do Villacha potem ponavadi celotno kompozicijo premaknejo na svoj tir in tako ista kompozicija naslednji dan vozi kot vlak 211 proti Beogradu