Pješačenje po pruzi Lupoglav - Raša (puno slika)

[SZ541-006]

prelijepe slike pohvala i vama, jer ste se usudili pješačiti toliko kilometara ali nešto me zanima..jel je ikad prije bio izgrađen drugi kolosijek u tunelu Vranje 1?

Pa kaj ti je treba res citirati vseh 100 slik

jah..oprosti ker sem pač pozabil kako se citira vsaka slika posebej
ja upam da nisem naredil velike škode na forumu

[SZ541-006]

Sposodimo si vlakec smrti iz Gardalanda pa se zapeljemo proti Raši .press

Če bo še kaj zanimanja, sem pripravljen iti skupinsko

ja verjetno še koga zanima..ampak bo treba vprašat ostale če so za skupinski pohod lahko pa predlagaš da bi šli..in naredimo seznam udeleženih

[Narcis]

Još z proge Lupoglav Raša, vidim, ste nekateri bili tudi v Lupoglav skozi predore Vranja 1 in 2, Kožljak, Rasa ... cestni prehodi Dolenja vas Potpićan, vendar še niste vidli tega.
Pozicija


Stari spoj ceste Kršan-Čepić-Tunel Učka






Nekdanje cestni prehod Kršan-Kloštar


Ni več v uporabi 15 let.

Notri

[Narcis]

Proti Raše


Proti Lupoglavu


Uz progu


Betonski pragovi


Uničeni znaki


Na kilometrov do Lupoglava

[SZ541-006]

@leteči vlak..si mogoče izvedel, zakaj je tisti del trase poškodovan in kako dolgo proga ni več v uporabi ?

[leteči vlak]

Poškodba je stara približno eno leto (točno bo mogoče vedel @Narcis). Nasip je grajen le iz peska (tolčenca) in če se ga ne vzdržuje, lahko kmalu pride do posipanja.

[Narcis]

Je, pred leto dan se to zgodilo.

[SZ541-006]

Je, pred leto dan se to zgodilo.

@Narcis..jel možda znaš kad budu popravili uništen dio pruge? hoče se uopče ta pruga još koristiti ili su ju skroz zatvorili?

[Narcis]

Pruga je službeno zatvorena, da li če se popravljati ne znam.......ali cijela brigada radnih strojeva je u Roču, saniraju nasip Raspadalica kod Buzeta, pa kad to bude gotovo, a strojevi su tu....možda se presele na rašku prugu, ali to je samo moja pretpostavka. Ako nešto saznam, napisat ću.

[SZ541-006]

Pruga je službeno zatvorena, da li če se popravljati ne znam.......ali cijela brigada radnih strojeva je u Roču, saniraju nasip Raspadalica kod Buzeta, pa kad to bude gotovo, a strojevi su tu....možda se presele na rašku prugu, ali to je samo moja pretpostavka. Ako nešto saznam, napisat ću.

Narcis..puno hvala za info al nemoj samo napisati, ako češ biti blizu kad budu sanirali i onaj oštečeni dio..i ak stigneš..pokušaj i nešt poslikati

[leteči vlak]

Spet nekaj slik iz Raške proge. Tokrat so nastale med postajo Učka in izhodom iz tunela Vranje 2.


Postaja Učka.


Takšen pogled je imel strojevodja, ko je speljal iz postaje Učka proti Raši. V ozadju se vidi vrh Učke.


Pogled nazaj proti postaji. Na začetku nas spremljata dva tira.


Blizu postaje je kamnolom, ki je imel tudi svoj tir. Na sliki je viden vhod v kamnolom za tovornjake.




Še en zapuščen objekt z znakom za začetek spremenjene progovne hitrosti.


Ob drugem tiru najdemo tudi prostor za natovarjanje vagonov s kamnom iz kamnoloma. Seveda je tudi to vse zapuščeno


Pogled na kamnolom.


Tik za kamnolom je že prvi predor. Imenuje se Vranje 1 in je dolg 493 metrov.


Ob vhodu najdemo tudi to stvar.

[leteči vlak]

Kmalu po vstopu v predor. Zaradi neprestanega nanašanja peska iz kamnoloma, je levi tir že skoraj popolnoma zasut.


Po malo manj kot 500 metrih pridemo ponovno na dnevno svetlobo. Pogled na izhod iz predora Vranje 1 prvič..


.. drugič..


.. in tretjič.

[leteči vlak]

Med predoroma Vranje 1 in Vranje 2 je le en po dolžini sicer majhen, vendar pa po višini precej velik nasip.








Ta čas si lahko ogledujemo Velo Drago.


Pogled proti predoru Vranje 2, ki pa žal ni nikoli obsijan s Soncem


Vhodni portal pobližje.


Ena izmed niš v katere se lahko skrijemo, če lučajno pride vlak

[leteči vlak]

Kilometri v notranjosti predora.


Voda, ki teče iz stropa.

Notranjost predora je zelo zanimiva. Prva stvar je ta, da so ponekod stene obdelane z betonom, po sredini predora pa stne skalnate.




Meja med skalo in betonom.

Druga zanimiva stvar pa je, da je predor v osrednjem in izhodnem koncu vsaj delno narejen za dva tira.


Na levi strani tir, na desni pa priprave na drugi tir.


Izhod iz predora Vranje 2, kjer se lepo vidi, da je bil namenjen dvema tiroma (vhodni portal tega ne kaže).


Iz useka pogled na predor.

[leteči vlak]

Med vhodom in izhodom predora Vranje 2 poteka po robu pobočja pot, na kateri lahko vidimo naslednje stvari:









Konec