Verona-Bolzano/Bozen-Brennero/Brenner

[železocestnik]

Še zadnji pogled po postaji s perona 4...




...in bližnjih gorah...

[železocestnik]

V eni izmed hal postajnega poslopja je razstava ob 150 letnici kolodvora Bozen/Bolzano...

Prelomne letnice so bile:

izgradnja kolodvora leta 1859:




prva razširitev kolodvora:




predlog za izgradnjo kolodvora, ki pritiče velikemu mestu:




predelava kolodvora v času fašizma (1928):




...in današnje stanje:

[železocestnik]

Iz časa izgradnje kolodvora (1859) imamo torej Seelosovo litografijo...




ter fotografijo iz leta 1858, ki jo je posnel Moritz Lotze...




S konca 19. stoletja imamo načrt povečanja postajne zgradbe in tirno shemo...




Pred prvo svetovno vojno je nastala naslednja fotomontaža dogajanja na kolodvoru....




Izpred prve svetovne vojne imamo tudi eno fotko...




V času fašizma pa so leta 1924 naredili kolodvor "italijanski"...

[železocestnik]

Poglejmo si še železniško progo Verona - Bozen/Bolzano...

1. del proge...začnemo v Veroni...



povečava:


2. del proge...



povečava:


3. del proge...



povečava:


4. del proge...



povečava:

se nadaljuje...

[železocestnik]

5. del proge...



povečava:


6. del proge...



povečava:


7. del proge...



povečava:


8. del proge se konča v kraju Bozen/Bolzano...



povečava:

[železocestnik]

Na izstopu iz postajne zgradbe še enkrat fotografiram stolp z uro...za alibi



FOgled postaje in fotografiranje razstave je trajalo okoli pol urice. Toliko sem tudi porabil na glavnem trgu za jedačo in pijačo, s katero nas je "častil" bodoči (?) župan

Sedaj pa se lahko odpravim dalje proti Brennerju...po lokalni cesti seveda.

[železocestnik]

Nekje ob cesti se ustavim, da se malo razgledam...




Kolesarje zumiram, da preverim, ali imajo morda slovenske drese




Pogled vzvodno po reki Eisack/Isarco...




...in še po gorah...




...in takoj naprej!


V tem področju moraš biti kar previden, lahko se ti dogodi kaj takega, kot se je neki domačinki, ko je pred njo padla skala na cesto pri kraju Atzwang/Campodazzo
Prišlo pa je do podora tudi na avtocesti, ki poteka malo višje v hribu...



Prav na tem področju pa je v izgradnji zaščitna galerija, v vrednosti 15,5 milijona evrov...



link: http://www.planteam-ukraine.com/index.php?id=136&L=2

[železocestnik]

Preden nadaljujem s fotopisom, pa si poglejmo še eno nesrečo, ki se je zgodila na kolovoru Bozen/Bolzano davnega leta 1900...




Za tiste, ki ne verjamejo

[železocestnik]

Z avtom se pripeljem po regionalni cesti do kraja ATZWANG/CAMPODAZZO.



Prvič, ne vem, kako Italijani "požrejo" dejstvo, da je na njihovem teritoriju italijanski napis kraja na drugem mestu , V Benečiji in Tržaškem ozemlju pa ne želijo, da bi bila slovenska oznaka kraja na drugem mestu

Drugič: vseskozi gledam, kje bi bila nekoč speljana železnica po dolini...
Danes je v dolini ni več in je speljana po predorih...

Tukaj, v kraju Atzwang/Campodazzo, pa mi zadeva postane sumljiva, ko vidim, da je kolesarska steza speljana skozi predor...

Potrebno se je ustaviti in izvesti raziskavo z vsemi najnovejšimi metodami industrijske arheologije oz. železniške arheologije


Odpravim se proti predoru...vmes po fotografiram.


bio kolesarska okrepčevalnica...



Google mi to potrdi: malo za cediti sline

http://www.fierabolzano.it/news/biolife ... IOLIFE.pdf


Malo naprej pa najdem lastnika restavracije , ki bio kosi travo...





Odpravim se dalje proti predoru, pa me zmotita tile dve bio kozi




Pridem do mostov preko reke Eisack/Isarco...most, čez katerega je speljana kolesarska steza je dobil novo ograjo...




Avtocesta pa je speljana višje v hribu...opazim pa staro ograjo železniškega mostu, ki je sedaj nadvišana z novo ograjo...




Končno se dokopljem do predora in ugotovim, da je zelo kratek, na drugi strani pa je podaljšan z galerijo...



Za podrobnejše raziskave ni časa, odpraviti se je potrebno naprej...proti Brixnu...




Ko pridem do konca bivšega železniškega mostu, smerokaz usmerja turiste v center vasi pod cestnim mostom...




Seveda izkoristim priložnost in iz te poti fotografiram bivši železniški most, da preverim v kakšnem stanju je

[železocestnik]

Cerkvica izgleda takole...




Avtocesta pa takole...




Po kolesarski stezi pa se mi približujejo turisti...




Najprej glava družine...




...potem pa boljša polovica z naraščajem v vozičku...na kotalkah
Ja, zato pa so tako visoke ograje...




Odpravim se dalje, pa se zelo kmalu zopet ustavim...
Premami me pokrit most...z njimi sem se že tudi precej ukvarjal. Doma imam knjigo gospe Trude Horn iz Celovca, ki je skrbno zbrala podatke za večino pokritih mostov v Evropi.




Nazumiram most, ki so ga pred kratkim na novo "preoblekli"...




Poleg mostu pa neka zanimivost, po potrebno pogledati, kaj je to....


Prej še pogledam, ali so narejene zadrževalne mreže za skale tako, kot je treba




Nazumiram še kmetijo v hribu...




Potem pa se prestavim k pokritemu mostu...




Zraven mostu pa presenečenje...

[železocestnik]

Postajališče na železniški progi Verona - Brener...CASTELROTTO/KASTELRUTH




...ki je včasih izgledalo takole...



"sposojena" fotka iz knjige Laura Facchinelli: La Ferrovia Verona-Brennero, Bolzano 1995

[železocestnik]

Kako pa izgledajo pokriti mostovi/brvi preko reke Eisack?




Gledati je treba most

Kolesarki pa sta Sabbi in Martelle, ki sta se spravile na gorsko turo (5 ur in pol na Seiseralm)
link: http://www.bergportal.com/tourentyp/mou ... seiseralm/

[železocestnik]

Sedaj je na vrsti predavanje o pokritih lesenih mostovih...

V moji knjižnici imam knjigo Trude Horn: Gedeckte Holzbrücken; Zeugen alter Holzbaukunst, Klagenfurt 1980
Knjiga je izšla v samozaložbi avtorice.
Slovensko bi se naslov glasil: Pokriti leseni mostovi; Priče stare umetnosti lesene gradnje.

Knjigo mi je podarila avtorica ga. Trude Horn in mi je tudi dovolila uporabo fotk iz knjige. Z njo sem sodeloval pri nekaj projektih raziskave zgodovine.
Večino fotk v knjigi je posnela sama, pokriva pa knjiga pokrite lesene mostove po Švici, Nemčiji, Lichtensteinu, Franciji, Italiji, Romuniji, Češki in Ameriki. Na žalost takrat v Sloveniji ni našla sodelavca, ki bi ji pomagal poiskati nekaj pokritih lesenih mostov pri nas.

Naslovnica knjige:




Most pri postajališču Kstelruth (iz knjige, stran 75)...




nadaljevanje, stran 76...




Most v Atzwang-u (stran 77)...



Ta most je zanimiv, ker je podprt na naravni skali v reki...


nadaljevanje (iz knjige: stran 78)...




Za konec pa še študija o pokritem lesenem mostu pri postajališču Kastelruth, ki ga je naredil Hannes Fischnaller na TU Graz...

link:
http://portal.tugraz.at/portal/page/por ... ller09.pdf

Fotke, načrti, izračuni, teorija, praksa...

[železocestnik]

Odpraviti se moram naprej...ura je že 15 minut do osmih...

Pogled izpred pokritega lesenega mostu Kastelruth po kolesarski stezi v smeri Bozen/Bolzano...




Pogled v smer Brixna, Brennerja...




Odpeljem se dalje, vendar me že po 15 munutah zmoti napis ob cesti: BAR

A sploh še prideš kdaj domov?

Ja. če bom takole potoval, ne bom prišel nikoli domov

[železocestnik]

Pripeljal sem se iz smeri Bozen/Bolzano (tako kot avtobus na fotki) do trdnjave Franzensfeste/Fortezza.



Ura je že pozna, skoraj pol devetih

Pri hiši sem zavil desno in parkiral avto ob cesti...




Odločim se še na hitro narediti nekaj fotk. Morda bodo uspele...ja, seveda, z avtomatsko nastavitvijo