Nedeljski izlet v... Kam že?

[Tono]

V (mini) kuhinji...


majstra pilotirata črno zverinico...


Še fotografija, kako se iz hlapončka vidi naprej...


Prijetno vožnjo v jesenskem okolju popestrijo zvoki harmonike...


Po slabi uri vožnje in dveh krajših postankih se vrnemo v Stainz. Z O&Kjevo premikalko...


kurjač odmakne vlak...


Markus pa parno lokomotivo hitro odpelje na opremišče...


Vsi sodelujoči so uigrani do zadnje podrobnosti...


tako, da mi lokomotiva skoraj pobegne iz kadra!


Še ena za ziher...


Se nadaljuje...

[Tono]

Na hitrico še skočim v vagon - trgovino, po domače "lodn", kjer prodajajo vino, šnops, bučno olje, različne spominke in seveda knjige


Po uspešnem nakupu še pošnofam po postaji, kjer je marsikaj zanimivega...

Signalne oznake...


tirna tehtnica...


in glej, glej, tudi "fledbahn" imajo!


Baje je lastnik privatnik, ki je to poljsko železnico odkupil, ter jo postavlja na najetem zemljišču poleg postaje Stainz...


No, za konec še slike, ki so sicer pred kurilnico nastale že zjutraj...

Markusova Floridsdorfka...


drezina...


pa še ena...


Ura je bila dvanajst proč, z sbbjem naju je čas že rahlo preganjal, zato le še en škljoc reklame za Flascherlzug...


...in začenja se nova zgodba!

[železocestnik]

Tono, povej še, zakaj ima ime Flascherl-Zug

[Tono]

Hja, ŽC,

ponudim lahko tri odgovore.

Odgovor A:
Ker vemo, da je na štajerskem 0,5 promila že v zraku, je na železnici v Stainzu dosti krat iztirila lokomotiva. Da bi lokomotivo izvlekli iz grabna, so potrebovali flašnzug. Majster se je iz grabna drl, dajte "flašnzug", ljudje so to vpitje poslušali, in vlak je dobil ime.

Odgovor B:
Na ozkotirnici je potovanje potekalo sila počasi, vagona z bifejem pa ni bilo. Zato so si potniki na postaji v Predingu nabavili po flaško, dve pijače za sabo, da so lahko zdržali do Stainza. S temi flašami so cingljali po vlaku in od tod ime vlaka.

Odgovor C:
Na gričku v bližini Stainza je imel svojo ordinacijo alternativni zdravilec Helerjev Hanzl. Bil je mojster svojega poklica, in diagnoze je postavljal s pomočjo urina pacienta. Do poteka koncesije v poznih 30 letih so k njemu romali številni bolniki, in vsak je imel s seboj svojo flaško. Do imena vlaka ni bilo več daleč.

ŽC, vzameš glas ljudstva ali dvotretjinsko polovičko?

[železocestnik]

pravilen je odgovor C

vendar sta tudi A in B možna

[Planet 1830]

Imaš še kaj slik poljske železnice (feldbahn-a)? Meni so zelo zanimive, se jih ne morem do sitega nagledati!

[železocestnik]

Tono, pa še eno zgodbo imajo v Stainzu v zvezi z nadvojvodo Ivanom/Janezom

Pa še malo o toponimih, ki jih navaja Tono!

Mislim, da smo to že enkrat vzeli, pa vseeno ponavljam:

Tono se je gibal oz, vozil po nekdanjem slovenskem ozemlju.

Kraj Stainz je omenjen že leta 1160, da leži ob reki Stauwenz, ki ga izvajamo iz besede ščava, ki naj bi včasih pomenila v slovenščini kisla voda. In res reka Stainz izvira kot Sauerbrunngraben.

[Tono]

Imaš še kaj slik poljske železnice (feldbahn-a)? Meni so zelo zanimive, se jih ne morem do sitega nagledati!

Planet, žal, nič več slik. Je pa tam na tistem travnik zgrajen en oval, na njem in okoli pa je kar precej raznih vozil v bolj žalostnem stanju.

[Tono]

Tono, pa še eno zgodbo imajo v Stainzu v zvezi z nadvojvodo Ivanom/Janezom

Hja, ŽC, kolikor je moč prebrati, je Janez "zahaklal" poštarjevo hči Plohlovo Ano, kupil grad v Stainzu in postal prvi na svobodnih volitvah izvoljeni župan.

[železocestnik]

Slava mu!

njegova fotka...




odgovor v zahvalo za izvolitev bo prevedel Tono...

http://www.stainz.at/stainz/startseite/pop_johann.htm

No, pa še fotka Plohlove Ane, njen fotr pa je bil iz okolice Ptuja (Gorlinzendorf, verjetno narobe napisano, morda Gorišnica pri Ptuju)...



Da pa ne boste mislili, kakšen zapečkar je bil, morate vedeti, da se je odpravil v Anglijo ogledovat si njihovo razvitost (tudi železnice). Ohranile so se njegove skice. Njegov vpliv, da južna železnica pelje iz Dunaja do Trsta po sedanji trasi, pa je bil kot vidite, zelo učinkovit. Šele mi smo/bomo pomembnost te trase zapravili

[železocestnik]

Na hitrico še skočim v vagon - trgovino, po domače "lodn", kjer prodajajo vino, šnops, bučno olje, različne spominke in seveda knjige


Po uspešnem nakupu še pošnofam po postaji, kjer je marsikaj zanimivega...

Katere knjige si kupil?

Imamo posebno rubriko za literaturo, ki si jo celo sam zastavil...

[železocestnik]

Da Tonotu vrnem vse njegove pomoči pri mojih temah, da zlezejo čez 1000 ogledov

...sem se potrudil in poiskal vozni red, ki je veljal na "Tonotovi" progi iz Stainz-a.

Veljal je od 1. maja 1899 dalje...




Upam, da se Tono in @sbb nista vozila dalj časa, kot so se Štajerci pred 100 leti

Je pa res, da ko spiješ par Schilchersturmov, ti je vseeno, koliko časa se voziš

[Tono]

Hja,

gelde na število ogledov fotopis očitno ni bogvekaj zanimiv. Zato bo nadaljevanje nedeljskega izleta zaenkrat ostalo v predalu.

Le še uvodna fotka drugega dela...


Ubiram ŽCjev sistem: če bo več kot 1000 ogledov, grem z rajžo naprej

Lp,

T

[Dolfe]

Hja,

gelde na število ogledov fotopis očitno ni bogvekaj zanimiv. Zato bo nadaljevanje nedeljskega izleta zaenkrat ostalo v predalu.

Sej bo, sej bo. Potrpljenje je božja mast.
Tale dva posta ti bosta vrgla vsaj 60 ogledov na vago.

[železocestnik]

Tono, jaz se trudim kolikor se morem

Navrgel sem ti Plohlovo Ano in sem računal na kakšen esej s strani Dolfeta, kako jo je Janez "zahaklal"

No, nazadnje pa sem našel, da sta imeli obe železniški progi, Konjiška in "Flašrlcug" leta 1897 izgubo ...

Še nekaj besedi o izgubah "Konjičana"...in Tonotovega "Flašrlcuga"

http://www.dlib.si/v2/Details.aspx?quer ... C-S71CESWM


http://www.dlib.si/v2/Details.aspx?quer ... C-8AIRIAAT