sva z 218 117 in dvema dvonadstropnima vagonoma malce pred poldnem odrinila s köflaškega kolodvora. S premikačem na sklepu je rinjeni vlak prispel na glavni graški kolodvor. Od tam smo kot vlak 4369 ob 12:01 odpeljali proti postaji Travnik-Ivnik (Wies-Eibiswald), kamor smo prispeli ob 13:08. Vlak je bil zaseden še s strojevodjem-vežbancem, ki je iz krmilnega vagona odpiral in zapiral vrata, ter z vlakovodjem-sprevodnikom. Med lokomotivo in vlakospremnim osebjem v vagonih je komunikacija potekala po radijski zvezi.
Iz Travnika smo nazaj proti Gradcu odrinili ob 13:43 kot vlak 4374. Med prihodom in ponovnim odhodom je bilo tako dovolj časa za malico in nekaj škljocev.
Predno nadaljujem še nekaj besed o Travniku - Wiesu: Trg Travnik, ki leži ob vznožju Koroških alp ter na koncu južnega kraka Šilherjeve vinske ceste, šteje nekaj nad 2000 duš. V občini deluje nekaj manjših industrijskih obratov in obrtnikov. Pomembno povezavo Travnika z okoliškimi kraji in Gracem tvori ravno GKBjeva železnica. Več lahko preberete na http://www.wies.at/.
Naš vlak v Travniku...
še ena...
pa še ena...
Hitri škljoc v notranjost dvonadstropnega vagona...
Še slika nabiralnika, ki dnevno vozi med Gradcem in Travnikom...
pa še delovni kolegici s strani...
V prometnem uradu naju je s Karl-Heinzem čakala malica. Na hitrico sem še škljocnil postavljalno mizo...
nakar sem se še malce razgledal po okolici.
V Travniku je včasih obratovala kurilnica...
Danes pred njo stoji nekaj muzejskih vagonov, v notranjosti pa je shranjena motorna drezina in še nekaj drugih stvari.
Kurilnica ima tudi okretnico, na kateri obračajo parno lokomotivo 671...
