VLAKI.INFO

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, - vejice, da jih poljubno uporabite v cerarbovih prispevkih

A toliko vejic manjka? Jaz sem jih pogrešal malo manj, grem še enkrat gledat

stroge kritike!!!!!!!!!!

Lokomotiva serije 50-060 zadaj 62-070 v Zagorju.


50-060 Pred kurilnico.


50-060 Na postaji v Zagorju.


62-070 pod nadstreškom zadaj,v garaži levo zadaj pa so počivale 62-037 in Jembach 732-186


Ko je bilo še veliko prometa:)

Ampak, ko je bila posneta predzadnja fotografija, je bil že rudnik zaprt in v lopi zadaj "mašinhaus" imenovani, ni bilo več lokomotiv.

Spomnim se pa, da so tam večkrat ležale kolesne dvojice, verjetno za vagone.

So bile še vse tri lokomotive, v Zagorju na predzadnji fotografiji saj se vidi da pod nadstreškom še stoji, 62-070

Tudi tale, je nekoč službovala v Zagorju

Se oproščam, se na nekaj drugega mislil.

Tim_P., cerarb in Cepi se bi morali dobiti in razmišljati, kako obnoviti fotografije.

Ko boste to naredili, bom še jaz kakšno fotografijo "primaknil"

Tekst brez slik = 0 (z besedo nič).

Nič se sekirat, tudi meni se je to že zgodilo, pa na večih forumih

Se opravičujem za napisano.
Pregledoval sem temo ob neugodnem času, ko je bil server verjetno na "servisu" in so bile vidne samo zadnje štiri fotografije...

Sedaj pa je na vrsti obljuba

Za lokomotivo JŽ 50-060...

cerarb napisal/-a:
Lokomotiva serije 50-060 zadaj 62-070 v Zagorju.


50-060 Pred kurilnico.

...imam podatek, kje so jo "okranclali" ozirom nališpali...



CD Šiška (Centralne delavnice Ljubljana Šiška)...

leto: se vidi iz napisa na lokomotivi
Je pa to bil čas Kardeljevega združenega dela...
se vidi tudi iz napisa...tisti REK EK pomeni: SOZD REK Edvarda Kardelja pomeni Sestavljena organizacija združenega dela Rudarsko energetski kombinat Edvarda Kardelja
TOZD Trbovlje


"on face"...




in 3D...





Prav pa je, da pokažemo tudi ekipo, ki je opravila veliko obnovo lokomotive (generalni servis...)




Fotografije iz fototeke železniškega muzeja v Ljubljani.
Foto: prof. Mladen Bogić
čas: verjetno maj 1987

Se zahvaljujem prof. Bogiču, ravnatelju muzeja, da je dovolil objavo fotografij na forumu.

Hvala za slike,me pa zanima ali je lokomotiva,prišla do Litije pod lastno paro.lp

Zakaj Litije?

To pa ti bi lahko odgovoril vodja delavnice g. Hren, ki je tudi forumaš ali pa vsaj pogost gost foruma in je tudi na fotografiji skrajno desno.
Če še ni forumaš, ga je potrebno lepo zaprositi za odgovor...pa se bo moral prijaviti

Predn so jo,postavili kot spomenik v Litiji.

Do sedaj se verjetno nobena lokomotiva ni pripeljala na mesto, kjer je eksponat,"pod paro"...

So jih tudi že s šleperji prepeljavali....posebej problematične so za prevoz ozkotirne...

Hvala za informacijo lp.