Tokrat smo po ugodni ponudbi Autozug Special za 309 evrov rezervirali avtovlak na relaciji Berlin Wannsee - Trieste Centrale, saj iz Berlina avtovlak ne vozi več v Beljak. Žal je kriza vidna tudi v ponudbi DB AutoZug, saj je povezav vse manj, z letošnjim voznim redom pa so uvedli tudi združevanje avtovlakov oz. izmenjavo vagonov, a več o tem kasneje.
Za začetek postaja Berlin Wannsee. Ni ravno arhitekturni presežek...
Vhod na terminal:
Celoten terminal Berlin Wannsee. Gre za enega površinsko največjih terminalov v Nemčiji, z veliko prostora in nakladalnimi rampami v obeh smereh. Tokrat je nakladanje potekalo v smeri sever. Slikano je z mostu, ki povezuje terminal in peron št. 8, na katerem čakajo potniški vagoni za avtovlak.
Postaja Berlin Wannsee, v ospredju značilna regionalna dvonadstropna garnitura:
Čakalnica za DB AutoZug:
Slika terminala z druge strani, sedaj je v ozadju viden most, s katerega sem fotografiral prej. Avtomobili čakajo v 4 vrstah. Od leve proti desni: vrsta 4 - Trst, zgornje nadstropje; vrsta 3 - Trst, spodnje nadstropje; vrsta 2 - Verona, zgornje nadstropje; vrsta 1 - Verona, spodnje nadstropje.
Stadler GTW privatnega prevoznika ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH):
Takšne male premikalke premikajo po terminalu. Imajo dve posebnosti: že na oko je vidna nekakšna avtomatska spenjača (morda kdo ve, kako to deluje?), povrhu pa so vodene daljinsko, tako da je za premik potreben en sam premikač, ki daljinsko upravlja z lokomotivo.
Nakladalna rampa za avtomobile, namenjene v Trst:
) z našim avtovlakom:
za fotopis.