Micotra in izlet v Knittelfeld

[cokla]

Pa drugače ?

Igor ... še tukaj

[rawbr]

Klapa sz Obale, ko bom (drugič) v penziji, bi šel tudi jst z vami na fotopotep.
Kar se fotografij tiče, dober objektiv v rokah mojstra naredi odlične slike
Še boljša kot Ponteba pa bi bila modernizirana Goriška proga. 22.5t osnega pritiska, TK, APB, RDZ, postajni tiri 700m, sočasni uvoz, trikotnik pri Sežani (30 let je že prostor rezerviran za ta trikotnik) in elektrificirana (po možnosti sz 15 kV). Idealna proga za vlake iz Villach Süd do Koper tovorna.

[Brižitka 363]

trikotnik pri Sežani (30 let je že prostor rezerviran za ta trikotnik)

Obstaja kakšna slika, kako naj bi trikotnik izgledal?

[rawbr]

To sem slišal pred davnimi leti, ko se je načrtovala avtocesta mimo Sežane. Takrat so na predstavitvi projekta govorili o tem da ima železnica rezerviran prostor za nek viadukt, ki bi povezal Goriško in glavno sežansko progo. Šlo pa naj bi od prednjega goriškega do prednjega sežanskega. Je pa precej vzpona... in to je vse kar vem (dovolj za sanje)

[igor72]

Sej ne vem če bi, da me ne spet kdo obtoži narcisoidnosti, ampak KGJ......HVALA!!

Brane, za tako Goriško bi šel še jaz dvakrat v penzijo

[SZ541-006]

Igor..lepo poslikano in povedano

[stjepan]

Sej ne vem če bi, da me ne spet kdo obtoži narcisoidnosti, ampak KGJ......HVALA!!

Kar je je,tudi narcisoidni tipi znajo narediti lep fotopis,ne glede na to,BRAVO Igor

[holding]

Še boljša kot Ponteba pa bi bila modernizirana Goriška proga. 22.5t osnega pritiska, TK, APB, RDZ, postajni tiri 700m, sočasni uvoz, trikotnik pri Sežani (30 let je že prostor rezerviran za ta trikotnik) in elektrificirana (po možnosti sz 15 kV). Idealna proga za vlake iz Villach Süd do Koper tovorna.

..Yes, yes..... ...že sredi šestdesetih prejšnjega stoletja so bili Avstrijci zeeloooo (tudi finančno) zainteresirani za tak projekt (takrat je bil cilj Trst), ampak... ...tko je...("tujega nočemo, svojega ne damo", al' pa "nacionalni interes",....itd...)

[Čišo]

Še boljša kot Ponteba pa bi bila modernizirana Goriška proga. 22.5t osnega pritiska, TK, APB, RDZ, postajni tiri 700m, sočasni uvoz, trikotnik pri Sežani (30 let je že prostor rezerviran za ta trikotnik) in elektrificirana (po možnosti sz 15 kV). Idealna proga za vlake iz Villach Süd do Koper tovorna.

..Yes, yes..... ...že sredi šestdesetih prejšnjega stoletja so bili Avstrijci zeeloooo (tudi finančno) zainteresirani za tak projekt (takrat je bil cilj Trst), ampak... ...tko je...("tujega nočemo, svojega ne damo", al' pa "nacionalni interes",....itd...)

In bi imeli danes zvajglajzige Noje Vohajnerban! Tako pa imajo Italijani 20% izkoriščeno Nuovo Pontebbano, mi pa muzejski vlak v najbolj avtentičnem okolju ...