Muzejske dame na postajah

[Dolfe]

1. Se v celoti strinjam in ukrepam .....

2. @parna je v živo še nikoli videl ni. Lahko pa nam pokaže, kako sam konzervira prazne piksne od pira.

[Tomaž97]

Ta lokomotiva stoji v Kopru.Tu je nekaj njenih slik:
oznaka

to je ta lokomotiva

pogonski mehanizem

dimnik

tehnični podatki

lokomotiva od odspredaj

[Tomaž97]

in še dve njeni sliki:
U.37

med podvozjem


lp

[Dolfe]

Prestavljeno iz "Železnica skozi čas".

Mod. Dolfe

[leteči vlak]

Malo sem sicer v dilemi; je muzejska, je dama, ni pa parna lokomotiva...
SŽ 361 (Breda) pred CD Moste

[Gorchi]

Kakorkoli, paše sem notri Še malo pa bo tudi meh 027 v tej temi

[manyspeedy]

Nevem če bi se strinaju z vami o lokomotivi U37 v Kopru ker se spomnem ko so jo barvali in so jo najprej pobarvali v tako rjavo zlato barvo kot podloga se mi zdi nato v črno..al jo res bi mogli uredit pred barvanjem preden so dajali te dve barve?

[Tin€]

Med obnavljanjem je bila taka

[železocestnik]

Pa si poglejmo še lepotico v Postojni...

Če se pripelješ po cesti do postaje, se ti nudi tale pogled...




...če pa zapuščaš postajo po cesti, pa tale...




Napisna tabla ob lokomotivi z imeni sponzorjev obnove...




Še napis na parnem domu...




Detajl parnega stroja in sprednjega kolesa...




Detajl pogonskih koles...




Če bi pa šel pred davnimi leti preko nezavarovanega prehoda in bi se sredi tirov ustavil, bi zagledal tole...




Če se pripeljemo z vlakom iz smeri Ljubljana, se nam lepotica pokaže takole:




Detajl pogonskih koles...




Še pogled v strojevodjevo kabino...in izpolnili smo normo (10 fotk )




Fotke so bile posnete 8.aprila 2009 ob sončnem zahodu in so se do sedaj medile

[Tin€]

ŽC, pozabil si povedati, da ima ta Postonjska lepotica na enem boku oznako pripadnosti JŽ na drugem bloku pa FS.

Predno so lokomotivo prepeljali iz Ljubljane v Postojno, so jo za probo dvignili na rampo ob Vilharjevi. Proba je seveda uspela, naslednji dan pa je bila prepeljana skupaj s pomožnim vlakom v Postojno, kjer je bila postavljena na današnje mesto.
Kako lepa je bila včasih počitniška praksa, imel sem srečo, da sem bil zraven.

[leteči vlak]

Že večkrat omenjena na forumu, a v tej temi še ni njenih slik.
25-018 v Črnomlju

[Gorchi]

Ta je pa tako lepa, kot da bo kmalu odpeljala nov vlak Imaš mogoče med fotografijami kje kak napis, kje je bila zadnja revizija? Sodeč po napisu "Čelično ložište" - "Jeklena peč" so jo delali kje na Hrvaškem.

[leteči vlak]

Nekaj podatkov za 25-018:



Še ena zanimivost te lokomotive: Partizani so jo v letih 1944 in 1945 uporabljali za pogon črnomaljske elektrarne.

Sicer si pa poglej to in to temo.

[leteči vlak]

20 - 183 v Trebnjem (slikano skozi zablokirano okno kanarčka)








25 - 019 v Novem mestu

[Dejan]

Nevem če bi se strinaju z vami o lokomotivi U37 v Kopru ker se spomnem ko so jo barvali in so jo najprej pobarvali v tako rjavo zlato barvo kot podloga se mi zdi nato v črno..al jo res bi mogli uredit pred barvanjem preden so dajali te dve barve?

Ta, po tvoje rjavo-zlata barva, je povsem normalno, da je bila na njej, preden so nanesli končno (črno) barvo. Minij, ali zaščitna barva na oljni osnovi je ključnega pomena pri kasnejšem trajanju življenske dobe železa, saj služi kot zaščita pred korozijo in učinkovitejšim nanosom osnovne barve! Tako se vsaj vidi, da so delo opravili popolno in ne po "šalabajzersk".