VLAKI.INFO

Tono, narediti revizijo na katerikoli lokomotivi, sploh ni nikakršen problem.
Problem je povsem birokratske narave. Da je revizija priznana, so potrebni ustrezni certifikati. Od običajnega varilca dalje, pa tja do s cetifikatom overjeno pooblaščeno delavnico. In ni tavno tako malo, teh potrebnih certifikatov.

Če le nekaj od tega ni, potem lahko revizirano lokomotivo postavijo zgolj kot muzejski eksponat.

Dolfe napisal/-a:Tono, narediti revizijo na katerikoli lokomotivi, sploh ni nikakršen problem.
Problem je povsem birokratske narave. Da je revizija priznana, so potrebni ustrezni certifikati. Od običajnega varilca dalje, pa tja do s cetifikatom overjeno pooblaščeno delavnico. In ni tavno tako malo, teh potrebnih certifikatov.

Če le nekaj od tega ni, potem lahko revizirano lokomotivo postavijo zgolj kot muzejski eksponat.

Držimo pesti, da se bo vse dobro izteklo!

Nazaj na lepše stvari:

muzejc na Pragerskem, avtor slik Viktor LEDNIK:





Hvala Vikiju da je dovoli objavo!

Evo še nekaj lepih fotografij na katerih se muzejc sonči na Pragerskem!

Avtor fotografij Viktor LEDNIK:


Najprej vsak posebaj ...

..."Milleporte" ali tudi "Centoporte"...






... službeno-poštni ...


... "Donnerbüchse" ...



... pa še enkrat vsi skupaj:



Mogoče jih pa še kdaj vidimo pri nas s kakšno "damfarco" na čelu!?!

Pozdravljeni,

sedaj, ko je zadeva ža uradna, jo lahko objavim: Slovenske železnice so se odločile, parno lokomotivo 33-037 dati v najem v tujino. Najmenik, avstrijsko podjetje Feistritztalbahn bo lokomotivo uporabljalo za vleko muzejskega vlaka na progi Weiz - Birkfeld, pogodba pa naj bi bila sklenjena do leta 2015. Baje bi naj pogajanja tekla tudi za 25-026. O tem, kako bo letos deloval naš muzejski vlak, nimam informacij.

Lep pozdrav,

Tono

Tono napisal/-a:sedaj, ko je zadeva ža uradna, jo lahko objavim: Slovenske železnice so se odločile, parno lokomotivo 33-037 dati v najem v tujino. Najmenik, avstrijsko podjetje Feistritztalbahn bo lokomotivo uporabljalo za vleko muzejskega vlaka na progi Weiz - Birkfeld, pogodba pa naj bi bila sklenjena do leta 2015. Baje bi naj pogajanja tekla tudi za 25-026. O tem, kako bo letos deloval naš muzejski vlak, nimam informacij.

Kdaj pa ju bodo predelali na tirno širino 760mm?

Še dobro da je 1. april

Tono napisal/-a:Pozdravljeni,

sedaj, ko je zadeva ža uradna, jo lahko objavim: Slovenske železnice so se odločile, parno lokomotivo 33-037 dati v najem v tujino. Najmenik, avstrijsko podjetje Feistritztalbahn bo lokomotivo uporabljalo za vleko muzejskega vlaka na progi Weiz - Birkfeld, pogodba pa naj bi bila sklenjena do leta 2015. Baje bi naj pogajanja tekla tudi za 25-026. O tem, kako bo letos deloval naš muzejski vlak, nimam informacij.

Lep pozdrav,

Tono

Tono, ta je pa močno prehuda, če že hočeš koga napiši kaj bolj "verjetnega".

Saj sem mislil napisati, da smo dali Šeko v razrez

Tono napisal/-a:Saj sem mislil napisati, da smo dali Šeko v razrez

Niso je dali...včerja zvečer je bila še tam....danes je pa itq 1. april. Sem pa opazil grafite na parni v Celju. Očitno te mazačem ni nič sveto....

Ja, grafite sem tudi jaz opazil. Gor so se podpisali Egotrip, pa Kang, pa gb.

Tono napisal/-a:Ja, grafite sem tudi jaz opazil. Gor so se podpisali Egotrip, pa Kang, pa gb.

Sej pravim...groza. NIč več jim ni sveto...bo treba organizirat vaške straže.

mkx napisal/-a:

Tono napisal/-a:sedaj, ko je zadeva ža uradna, jo lahko objavim: Slovenske železnice so se odločile, parno lokomotivo 33-037 dati v najem v tujino. Najmenik, avstrijsko podjetje Feistritztalbahn bo lokomotivo uporabljalo za vleko muzejskega vlaka na progi Weiz - Birkfeld, pogodba pa naj bi bila sklenjena do leta 2015. Baje bi naj pogajanja tekla tudi za 25-026. O tem, kako bo letos deloval naš muzejski vlak, nimam informacij.

Kdaj pa ju bodo predelali na tirno širino 760mm?

Še dobro da je 1. april

Lahko jim damo kar obe, bosta pa od Gleisdorfa do Weiza vozili, pa še obe garnituri jim šenkamo. Ker po informacijah, ki žal niso prvoaprilske, se baje muzejcu pri nas zelo slabo piše.

Po nalogu komandanta foruma, kapetana I. klase Dolfeta demantiram, da bodo naši triintridesetki zožili špuro na 760 mm. Zaradi odpora na forumu vlaki.info so Avstrijci 2. aprila takoj odstopili od pogodbe ter se bodo po Feistritztalbahnu še naprej podili s svojo mašinerijo.

Ob tem naj še dodam, da si je 33-037 včeraj pretegnila štange in prepihala dimnik ter se malce zapeljala po ljubljanski postaji. Tehnično je naš "Kriegslok" v glavnem pripravljen na nove spopade s strminami Bohinjke. 14.04. bo z vožnjo na Verd prvič šlo zares, po Bohinjki pa bo prvič zapeljala 29.04. Seveda je vse odvisno od stopnje požarne ogroženosti.

Lep pozdrav,

Tono

cokla napisal/-a: Sem pa opazil grafite na parni v Celju. Očitno te mazačem ni nič sveto....

Tole demantiram z največjim veseljem.




Prestavljeno iz Obvestil.

Mod. Dolfe

cokla napisal/-a:

cokla napisal/-a: Sem pa opazil grafite na parni v Celju. Očitno te mazačem ni nič sveto....

Tole demantiram z največjim veseljem.

Jaz pa sem že kupil tri kangle nitro razredčila

Boš rabil za podkurjavo.Deske so še frišne.