Ko pada dež...

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 31.05.2007, 4:23

Griffith napisal/-a:Se pravi da je brižita boljša od taurusa?
Kaj pa bi se storilo v primeru, če bi se vlak res ustavil? Bi prišla še ena lokomotiva in pomagala?

Ne sme se kar posplošeno reči da je Taurus slabši od Brižite. Konec koncev je med njima kar 30 let razvoja. Gre za to, da se v tem primeru lepo vidi da tudi sprogramirana avtomatika ni vse.
Če bi v takih razmerah pustil Brižito da sama dela, bi zanesljivo občepel. Tako pa strojevodja z raznimi triki malce kontrolira razmerje med vlečno in adhezijsko silo, ravno toliko, da ne pride do zdrsa. Drugače rečeno, ročno jo drži na meji.

Pri Taurusu pa vse to odpade. Ta Vol trmaso dela tako kot si je nekdo za računalnikom zamislil in ne dovoli nikakršnega drugačnega režima.

Je pač tako. Vsaka palica ima dva konca. Za nekaj - dobro, za nekaj - slabo. press

TERMINATOR · Odgovor Napisal/-a **TERMINATOR** » 31.05.2007, 9:38

milchy napisal/-a:Igor in vsi ostali .... a se vam mogoče zdi, da bi blo ta vlak precej lažje peljat, če bi ble na začetku vlaka dve lokomotivi in bi upravljal obe
avstrijci imajo tud gorske proge press

Najboljš, da bi kar tri na enkrat. Saj saj so tako poceni

541 napisal/-a:Na kakšne načine pa se recimo Brižiti pomaga v takšnih razmerah? Direktna zavora? Samo a bi uporaba direktne zavore na 541 (če bi seveda šlo) imela kak učinek, glede na to, da lokomotiva nima zavornjakov na tekalni površini?

MMG, dispečerji so se že navadili, da ob dežju
traaaaaaaaaaaaajaaaaaaaaa in traaaaaaaaaaajaaaaaaaaa

Brižiki pomaga že njena sama konstrukcijska osnova(tri vezane osi, motor z serijskim vzbujanjem kateremu vlečna sila pada z številom obratov in tako sama lokomotiva naredi že polovico dela. Strojevodja samo poskuša obdržati optimalno hitrost.)
Lahko pa zmanjšuješ moment na kolesih, da malo zavreš. Če so zavornjaki železni ti pomagajo še opilki, pri plastičnih pa samo segreješ tekalno površino. Pred vzponom!!!
Pri elektronski regulaciji pa zaviranje nima smisla(nimaš zagonskih uporov), razen segrevanja tekalne. Samo pri Partitzanki to ni možno
ker zaviraš preko tretje "zavorne" gredi.

Griffith napisal/-a: Se pravi da je brižita boljša od taurusa?

Kot je že Dolfe rekel. Patrtizanka je odlična(No1) lokomotiva za vožnjo v lepem vremenu. V dežju pa si vsi želijo Brižitko. Je le carica.

Dolfi napisal/-a:Konec koncev je med njima kar 30 let razvoja

Dolfe 40 let. Enkrat sva se o tem že z Milchy-jem pogovarjala.Konstruirala jo je generacija inženirjev, ki je svoje osnovno znanje pridobivala v drugi svetovni vojni

Pa je zato pravi tank.

hulk · Odgovor Napisal/-a **hulk** » 31.05.2007, 15:00

Pri nas v planinah, ko pada dež izgleda takole:

Povezava na video

Griffith · Odgovor Napisal/-a **Griffith** » 31.05.2007, 21:47

Tudi tukaj je tako kot pri avtomobilih. Včasih so bli bolj trotlziher in si lahko še kaj sam popravil, danes pa nemoreš nič več. En kup elektronike ki dela kar dela. Udobje je z elektroniko večje, tisti feeling pa manjši.

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 01.06.2007, 5:41

hulk napisal/-a:Pri nas v planinah, ko pada dež izgleda takole:

Kar hvali se. Zadaj te je pa Brižita rinila. press

Barbarpapa1 · Odgovor Napisal/-a **Barbarpapa1** » 01.06.2007, 6:42

Pozdrav

Sicer sem malo googlal, pa ne preveč vztrajno

in verjetno zato nisem nič našel. Zanima me, kolikšna je minimalna ali kritična hitrost (mislim, da se tako reče) pri naši Živi?

LP

Jože

01.06.2007, 12:02

Je ni, mislim kritične hitrosti. Živa lahko cel dan leze z 2km/h, če se ji tako zazdi.

hulk · Odgovor Napisal/-a **hulk** » 01.06.2007, 12:06

Dolfe napisal/-a:
hulk napisal/-a:Pri nas v planinah, ko pada dež izgleda takole:

Kar hvali se. Zadaj te je pa Brižita rinila. press

Spet si me razkrinkal.

01.06.2007, 12:25

Fantomska Brižita.

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 01.06.2007, 12:36

Mojstrov citat v temi "za tiste brez dovolilnice 2/2

Mojster_Strojevodja napisal/-a:Kritike ja najlažje strešat, tam je vsak pameten.

P.S.: Da nam v navalu jeze jaz slučajno kakšnega zablukiru, sam zarad tega k je brižito žalu.

Zdej pa lepo mir.

Zlopamtilo. press Slika

TERMINATOR · Odgovor Napisal/-a **TERMINATOR** » 01.06.2007, 17:06

Hulky, goljufaš, goljufaš, goljufaš......... -X

Griffith napisal/-a:Tudi tukaj je tako kot pri avtomobilih. Včasih so bli bolj trotlziher in si lahko še kaj sam popravil, danes pa nemoreš nič več. En kup elektronike ki dela kar dela. Udobje je z elektroniko večje, tisti feeling pa manjši.

Tole si pa dobr povedu.[/img]

Griffith · Odgovor Napisal/-a **Griffith** » 01.06.2007, 23:31

Že večkrat sem videl tovorni vlak med Lj in Jesenicami ki ga vleče Živa, zadaj ima pa Brižito ki ga poriva.

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 02.06.2007, 10:53

Dolfe napisal/-a:
hulk napisal/-a:Pri nas v planinah, ko pada dež izgleda takole:

Kar hvali se. Zadaj te je pa Brižita rinila. press

Dolfe .... po moje si ti en drug video gledou ..... tle se Hulke pelje proti Ljubljani in ne vidim smisla, da bi bla zadej brižita .....

vidim pa, da niste razumel kaj sem hotu povedat o dveh lokomotivah ....
pa pustmo to za kdaj drugič, ko boste od Kopra do Lj in naprej na JS vozili v dežju s tandemom, boste mogoče takrat opazili .....

hulk · Odgovor Napisal/-a **hulk** » 02.06.2007, 13:14

milchy napisal/-a:
Dolfe napisal/-a:
hulk napisal/-a:Pri nas v planinah, ko pada dež izgleda takole:

Kar hvali se. Zadaj te je pa Brižita rinila. press
Dolfe .... po moje si ti en drug video gledou ..... tle se Hulke pelje proti Ljubljani in ne vidim smisla, da bi bla zadej brižita .....

Milchy Dolfe se je samo malce šalil. Nobene Brižite ni bilo zraven.

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 02.06.2007, 13:37

hulk napisal/-a:
Milchy Dolfe se je samo malce šalil. Nobene Brižite ni bilo zraven.

Hja, Milchy je resen člouk in ne pozna heca.

Ablast je ablast. press Slika

lp