Beograd - Bar

jure80 · Odgovor Napisal/-a **jure80** » 26.02.2007, 7:53

IC-Pohorje503 napisal/-a:zelo lepo in zanimivo player za v serbia ....

e-lok je serija vrste 441 ali 444
441 je TITO!

Kaj je 441 (Tito)?

dax · Odgovor Napisal/-a **dax** » 26.02.2007, 8:54

Dolfe napisal/-a:Res je.
Ko sem se prvič peljal po njej, nisem upal sedeti poleg okna, čeprav sem bil sam v kupeju.
Za skoraj vsakim tretjim ovinkom pa so ležali ostanki iztirjenih tovornih vagonov.

In Kenedy je pel, da so se skale tresle. press

Dolfe jaz sem enkrat v strojni slišal,da je vsak most in tudi tunel varoval
vojak s puško a si jih ti vidu.(jer znaš neprijatelj nikada ne spava).

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 26.02.2007, 9:50

Pravljice.

Vojak "gušter" sem bil kar jaz. V tistem primeru brez flinte. Niti frače nisem imel v žepu.

dax · Odgovor Napisal/-a **dax** » 26.02.2007, 9:55

se mi je kar zdelo, da je to malček nategnjeno.
saj veš sliši se marsikaj

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 26.02.2007, 10:31

jure80 napisal/-a:
IC-Pohorje503 napisal/-a:zelo lepo in zanimivo player za v serbia ....

e-lok je serija vrste 441 ali 444
441 je TITO!
Kaj je 441 (Tito)?

Tito je kupil e-lok 441 od 1975 leta

Zakon 441!

hehe

jure80 · Odgovor Napisal/-a **jure80** » 26.02.2007, 12:20

Evo 441

444 pa je modificirana 441 ( od Rade Končar - baje ji pravijo Severina)

Slika

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 26.02.2007, 13:49

Hm, kar težko verjamem da bi Rade Končar (Hrvatška) modificiral lokomotivo Srbom.
Lokomotiva je firme ASEA, ki jih je z njo v sodelovanju izdeloval Rade Končar.

Hja, možno je vse.

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 26.02.2007, 14:35

Dolfe tokrat boš pa mogu verjet ..... sej veš - gnar je sveta vladar .... in tako v Končarju v Zagrebu modificirajo srbske lokomotive 441 in 461 .... in jih barvajo v rdečo .....

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 26.02.2007, 15:01

Da dol padeš!. press Slika

jure80 · Odgovor Napisal/-a **jure80** » 26.02.2007, 15:22

http://www.koncar-kev.hr/

Evo, če ne verjameš, uradna stran podjetja.

541 · Odgovor Napisal/-a **541** » 26.02.2007, 16:10

Dolfe napisal/-a:Da dol padeš!. press

Dolfe, še testirali so jih kar na rednih vlakih v okolici Zagreba (441 predelana v 444). Avtor fotografij je Toma Bacic - http://www.railfaneurope.net/pix/sp/ele ... 9/pix.html

Slika

IC-Pohorje503 · Odgovor Napisal/-a **IC-Pohorje503** » 26.02.2007, 16:35

prej 441 je sprembe je za 444, zaradi novo motori in nekaj boljši E-Lok za "444", pa staro je 441 .

prej Jž je 600 Lok za 441, zdaj ne več . ostali veliko 441 je sprembe za 1141 za HŽ tudi prodal za Turčija TCCD,Bolgarija BDŽ in Serbia ŽS!

Lp

jure80 · Odgovor Napisal/-a **jure80** » 26.02.2007, 16:37

Saj zgledajo kar cool.

Dolfe, katerega leta pa si bil ti na tej progi, ker sem v virih zasledil da naj bi bil odsek Užice - Podgorica elektrificirana ob odprtju proge.

Dolfe · Odgovor Napisal/-a **Dolfe** » 26.02.2007, 16:39

Se kaj ve, kašno predelavo so opravili?

Klasično revizijo znajo najbrž sami izvesti.

jure80 · Odgovor Napisal/-a **jure80** » 26.02.2007, 17:31

Gre za takšno modifikacijo, da naj bi te obnovljene lokomotive vozile še nadaljnih 30 let.
Če se ti da brati, je tukaj tehnični opis modernizacije.

http://www.railfan-belgrade.org/downloa ... _u_444.pdf