20-80 066

[Mojster_Strojevodja]

Glede na moje informacije in v kolikor me spomin ne vara, so pri SŽ zadnje vagone naročili na tovornem prometu serije H, v spominu imam da so naročili dve različni podseriji nebi pa zdejle vedu kere, bi mogu mal pobrskat, kod sem zasledil ta podatek. Je pa res da so naročeni pri Siemensu, TVT Nova Maribor pa je izvajalec za njih, prav tako kot so sestavljali Desiroje.

Najdu kar sem iskal, objavljeno je blo v Novi progi (marec 2005) ogled na spodnjem linku.
Izvleček besedila

[gomulka014]

Pa menda ja ne bodo spet obnavljali starih vagonov. Govorice so bile o nabavi novih vagonov, katerih pa, pa bi seveda bila stvar izbora na javnem razpisu.

Mislim in upam, da ne! Ni ga čez dobre stare Pullmane So bistveno bolj udobni, kot obnovljeni (A)Beelm, na katerih se niti oken ne da odpreti

IC-Pohorje503 omenja serijo Beelt - ne vem, če ima to kakšen smisel, "t" v oznaki vagona pomeni, da je brez kupejev, takih vagonov pa razen Aeelmt in Baat na SŽ nimamo. Dvomim, da bodo vagone s kupeji predelovali v take brez kupejev ...

[jaffa]

Pa menda ja ne bodo spet obnavljali starih vagonov. Govorice so bile o nabavi novih vagonov, katerih pa, pa bi seveda bila stvar izbora na javnem razpisu.

Mislim in upam, da ne! Ni ga čez dobre stare Pullmane So bistveno bolj udobni, kot obnovljeni (A)Beelm, na katerih se niti oken ne da odpreti

IC-Pohorje503 omenja serijo Beelt - ne vem, če ima to kakšen smisel, "t" v oznaki vagona pomeni, da je brez kupejev, takih vagonov pa razen Aeelmt in Baat na SŽ nimamo. Dvomim, da bodo vagone s kupeji predelovali v take brez kupejev ...

Zal Baat vagonov v originalni verziji na SZ ni vec, ostala sta le dva za avtovlak na bohinjki, ostale pa so zal zrezali-ocitno se ni splacalo niti en primerek ohraniti za muzej-recimo 661 164, ki je tudi ze muzejski primerek in nekaj Baat-ov bi bil prav licen muzejski vlak-zal

[jaffa]

Glede na moje informacije in v kolikor me spomin ne vara, so pri SŽ zadnje vagone naročili na tovornem prometu serije H, v spominu imam da so naročili dve različni podseriji nebi pa zdejle vedu kere, bi mogu mal pobrskat, kod sem zasledil ta podatek. Je pa res da so naročeni pri Siemensu, TVT Nova Maribor pa je izvajalec za njih, prav tako kot so sestavljali Desiroje.

Najdu kar sem iskal, objavljeno je blo v Novi progi (marec 2005) ogled na spodnjem linku.
Izvleček besedila

SZ so poleg 50 dvoosnih vagonov serije Hbbi(l)ns narocili se 100 novih Habbi(l)ns vagonov pri TVT Nova oz.Siemensu, o novih potniskih vagonih pa ni ne duha ne sluha...ali pa navadni drzavljani ne vemo vsega, kaj se dogovarjajo nekateri na SZ

[541]

jaffa - o novih potniških vagonih se govori točno od tedaj naprej, ko so v TVTju obnovili 7 vagonov. In navsezadje se verjetno ne začne govoriti o novostih šele potem, ko je izdan javni razpis, ne.

Gomulka014 - ne mislim, da so stari pulmani oh in ah, ampak osebno bi želel videti nove vagone, kot jih imajo recimo avstrijci. Da se ne da odpret oken je pa normalno, saj so vagoni klimatizirani - sploh pa, a si že kdaj pri 160 km/h gledal skozi okno? No jaz sem na poti v Beograd - nič kaj prijeten občutek.

O Pullmanih - teh je le nekaj primerkov, imajo pa v kupeju 8 mest. Goše niso pulmani.

[541]

661 164, ki je tudi ze muzejski primerek in nekaj Baat-ov bi bil prav licen muzejski vlak-zal

Hmm, muzejc brez ogrevanja vagonov.

[jaffa]

Pomota.

Kaj si hotel s tem povedati?

Ce bi se nadaljevalo z prenovo vagonov, bi o tem prav gotovo kje kaj pisalo-7 vagonov so res predelali za vec pa je najbrz zmanjkalo denarja, ce se ne motim je bilo takrat govora o 20 vagoni???

[Mojster_Strojevodja]

SZ so poleg 50 dvoosnih vagonov serije Hbbi(l)ns narocili se 100 novih Habbi(l)ns vagonov pri TVT Nova oz.Siemensu, o novih potniskih vagonih pa ni ne duha ne sluha...ali pa navadni drzavljani ne vemo vsega, kaj se dogovarjajo nekateri na SZ

Sej mislm da sem to hotel povedat, da o potniških vagonih ni ne duha in sluha, da kar se pa dobavlja iz TVT Nova Maribor so pa tovorni vagoni.

In da bi recimo znalo biti to tisto kar se govori da so 'kao' potniški vagoni.

[Mojster_Strojevodja]

661 164, ki je tudi ze muzejski primerek in nekaj Baat-ov bi bil prav licen muzejski vlak-zal

Hmm, muzejc brez ogrevanja vagonov.

To je lahko res ali pa ne: ker v kolikor nebi v pretekolsti izgradili parnih generatorjev iz serije 661 bi lahko imel parno gretje.

[541]

Nikjer ne govorim o obnovi potniških vagonov ali že naročenih le-teh. To govori "IC503-Pohorje".

Bo pa potrebno prej ali slej nekaj na področju potniških vagonov napravit, ker te Goše počasi ne bodo več primerne za drugam, kot na jug ali Madžarsko ter seveda za lokalni notranji promet.

[541]

Pomota.

Kaj si hotel s tem povedati?

Ce bi se nadaljevalo z prenovo vagonov, bi o tem prav gotovo kje kaj pisalo-7 vagonov so res predelali za vec pa je najbrz zmanjkalo denarja, ce se ne motim je bilo takrat govora o 20 vagoni???

Sam sebe sem citiral in objavil.

In mimogrede s temi sedmimi vagoni je bilo ogromno težav, vsaj z električnim delom.

[jaffa]

661 164, ki je tudi ze muzejski primerek in nekaj Baat-ov bi bil prav licen muzejski vlak-zal

Hmm, muzejc brez ogrevanja vagonov.

To je lahko res ali pa ne: ker v kolikor nebi v pretekolsti izgradili parnih generatorjev iz serije 661 bi lahko imel parno gretje.

To je bilo misljeno za poleti, ko velja pozarna ogrozenost in vcasih ne smejo voziti parne lokomotive...upam, da potnikov takrat ne zebe preveč.

[541]

661 164, ki je tudi ze muzejski primerek in nekaj Baat-ov bi bil prav licen muzejski vlak-zal

Hmm, muzejc brez ogrevanja vagonov.

To je lahko res ali pa ne: ker v kolikor nebi v pretekolsti izgradili parnih generatorjev iz serije 661 bi lahko imel parno gretje.

... ter jih seveda vzdrževali. Pa tudi z Baatov je bilo parno gretje odstranjeno in zamenjano z električnim.

[541]

Hmm, muzejc brez ogrevanja vagonov.

To je lahko res ali pa ne: ker v kolikor nebi v pretekolsti izgradili parnih generatorjev iz serije 661 bi lahko imel parno gretje.

To je bilo misljeno za poleti, ko velja pozarna ogrozenost in vcasih ne smejo voziti parne lokomotive...upam, da potnikov takrat ne zebe preveč.

Aja , no jaz imam muzejca v spominu po Miklavžu, Božičku in Dedku Mrazu, ki so jih včasih prevažali s temi vlaki. Takrat je pa gretje prišlo zelo prav.

[jaffa]

Nikjer ne govorim o obnovi potniških vagonov ali že naročenih le-teh. To govori "IC503-Pohorje".

Bo pa potrebno prej ali slej nekaj na področju potniških vagonov napravit, ker te Goše počasi ne bodo več primerne za drugam, kot na jug ali Madžarsko ter seveda za lokalni notranji promet.

Ce on govori to, potem pa naj pojasni tiste stevilke in slikce vagonov

Kar pa se tice sestave vlakov ze tako primanjkuje vagonov in so nekateri popolnoma degradirani -recimo EC Emona ima v sestavi tudi 'mimara vagon' 1.razreda, ki pa vozi kot 2.razred /to pise na vratih vagona/.
Da ne govorimo o tem kaksni vagoni se vozijo v notranjem prometu, pa so namenjeni za vlake EC in IC.