Upam da ne bo dež, da si ga malo ogledamo na žel.postaji.whistler napisal/-a:Še nekaj podatkov o vlaku, ki je na predstavitvi v Sloveniji:
Vir: http://www.slo-zeleznice.si/sl/novinars ... stila/233/Osebna izkaznica vlaka FLIRT
FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) je izdelek podjetja Stadler, namenjen za primestni, regionalni in medmestni promet. Uspešnost vlakov FLIRT potrjuje podatek, da so jih od leta 2002 prodali 325 različnim operaterjem v osmih državah.
Vlaki FLIRT so lahko od dva do šestčlenski, nizkopodne izvedbe in so lahko izdelani za vse vrste napetosti (15 kV in 25 kV ac ter 3 kV dc), možna pa je tudi dizelelektrična izvedba.
Vlaki FLIRT izpolnjujejo vse, tudi najnovejše evropske standarde na primer v zvezi s trdnostjo, hrupom ali protipožarno varnostjo. Razporeditev sedežev in opreme kot tudi število vrat je popolnoma prilagodljivo glede na želje in potrebe kupcev.
Vlak, ki je pri nas na predstavitvi, se imenuje FLIRT TILO in je v lasti švicarskih železnic SBB. Je štiričlenski dvosistemski vlak (15kv ac in 3 kV dc) z dolžino 74 m in trajno močjo 2000 kW, ki ga uporabljajo za povezavo kantona Tessin v Švici z Lombardijo v Italiji. Največja hitrost, ki jo vlak doseže, je 160 kilometrov na uro. Ima 182 sedišč in 244 stojišč. Značilnosti teh vlakov so med drugim prostorna in potnikom (tudi invalidom) prijazna ter klimatizirana notranjost, prostor za vozičke, kolesa ali smuči, 100% nizkopodni delež, udobnost vožnje ter sodobna pogonska in krmilna oprema. Omogočeno je enostavno gibanje po vlaku ter visoka pretočnost ob vstopu in izstopu potnikov, kar omogoča krajše postanke na postajah.
Danes popoldan pa bo na ogled na tiru 6b v Ljubljani.
V lov za Stadlerjem
LP
Izidor
Izidor
-
IC-Pohorje503
ne bo dež, nekaj malo dež potem spet jasno,hehejure80 napisal/-a:Upam da ne bo dež, da si ga malo ogledamo na žel.postaji.whistler napisal/-a:Še nekaj podatkov o vlaku, ki je na predstavitvi v Sloveniji:
Vir: http://www.slo-zeleznice.si/sl/novinars ... stila/233/Osebna izkaznica vlaka FLIRT
FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) je izdelek podjetja Stadler, namenjen za primestni, regionalni in medmestni promet. Uspešnost vlakov FLIRT potrjuje podatek, da so jih od leta 2002 prodali 325 različnim operaterjem v osmih državah.
Vlaki FLIRT so lahko od dva do šestčlenski, nizkopodne izvedbe in so lahko izdelani za vse vrste napetosti (15 kV in 25 kV ac ter 3 kV dc), možna pa je tudi dizelelektrična izvedba.
Vlaki FLIRT izpolnjujejo vse, tudi najnovejše evropske standarde na primer v zvezi s trdnostjo, hrupom ali protipožarno varnostjo. Razporeditev sedežev in opreme kot tudi število vrat je popolnoma prilagodljivo glede na želje in potrebe kupcev.
Vlak, ki je pri nas na predstavitvi, se imenuje FLIRT TILO in je v lasti švicarskih železnic SBB. Je štiričlenski dvosistemski vlak (15kv ac in 3 kV dc) z dolžino 74 m in trajno močjo 2000 kW, ki ga uporabljajo za povezavo kantona Tessin v Švici z Lombardijo v Italiji. Največja hitrost, ki jo vlak doseže, je 160 kilometrov na uro. Ima 182 sedišč in 244 stojišč. Značilnosti teh vlakov so med drugim prostorna in potnikom (tudi invalidom) prijazna ter klimatizirana notranjost, prostor za vozičke, kolesa ali smuči, 100% nizkopodni delež, udobnost vožnje ter sodobna pogonska in krmilna oprema. Omogočeno je enostavno gibanje po vlaku ter visoka pretočnost ob vstopu in izstopu potnikov, kar omogoča krajše postanke na postajah.
Danes popoldan pa bo na ogled na tiru 6b v Ljubljani.
lp