Če Brigitka sleče bikini ....

Debata okoli voznega parka
cokla
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 11277
Pridružen: 10.08.2007, 21:50
Kraj: ob levem bregu Save

Če Brigitka sleče bikini ....

OdgovorNapisal/-a cokla » 30.03.2008, 23:15

...in pokaže svoje drobovje.

Vežbanci so koristna bitja za obnavljanje znanja.In ker je 503/4350 "zalutal" v Sežano je bil čas tudi za " malo revizijo".


ozemljitev
Slika
"varčevanje " bo ( je ) nova smernica SŽ ( začeli pa so na napačnem koncu )
Slika
pozimi ti je najboljša prijateljica ( dokler ne pregori ) :lol:
Slika
rezerva pa je le dobrodošla
Slika
"zaščita"
Slika
hmmmm...
Slika
ko vlečnemu motorju popustijo " živci "...
Slika
...ga je treba " izolirati "
Slika
skrbim za vleko in el.zaviranje...
Slika
...kaj se pa ta zgoraj hvali saj delava oba.
Slika
...obrni se v vleko , pa v zaviranje , pa v....sej se mi bo zmešalo
Slika
kontaktorčki smo mi
Slika
...in mi tudi
Slika

Slika
brez nas so kontaktorji " mrtvi "
Slika
če vozimo naprej ali pa nazaj bom pa povedal jaz
Slika
pa zaščita...
Slika
...in še
Slika
upori
Slika
vojska pomožnih relejev
Slika
taljive varovalke smo zakon :wink: , HCBA je pod nami
Slika
kontaktorji-dva za kompresor , štirje za ventilatorje Vm-eden je sramežljiv
Slika
budnik
Slika
ter srce Brigitke- SMT in SMF
Slika

Slika

Slika

Slika

Za konec pa še " bitje " srca
napredovanje
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oCDQslDd74s[/youtube]
in vračanje
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RECgQeis[/youtube] :beg
Zakaj dekleta povesijo oči, ko jim rečeš: "Ljubim te"?

Da bi videle, če je res !

( Regis Houser )
Uporabniški avatar
Jembah
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1859
Pridružen: 05.11.2006, 17:38
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a Jembah » 30.03.2008, 23:51

Super prikaz cokla :!: Tisto "srce" pa si verjetno ze tudi nekajkrat na roko obracal :lol: :lol: :lol: .
Uporabniški avatar
Dolfe
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 12686
Pridružen: 02.03.2006, 8:52
Kraj: Na cesti

OdgovorNapisal/-a Dolfe » 31.03.2008, 5:49

Jembah napisal/-a:Super prikaz cokla :!: Tisto "srce" pa si verjetno ze tudi nekajkrat na roko obracal :lol: :lol: :lol: .




Če mu daš primerno spodbudo, se kar sam nagliha. :wink:


MMG, super, cokla. Marsikomu bodo prišle prav slikce teh črev. :D
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
cokla
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 11277
Pridružen: 10.08.2007, 21:50
Kraj: ob levem bregu Save

OdgovorNapisal/-a cokla » 31.03.2008, 9:41

Dolfe napisal/-a:
MMG, super, cokla. Marsikomu bodo prišle prav slikce teh črev. :D

...in namen je dosežen. :D
Zakaj dekleta povesijo oči, ko jim rečeš: "Ljubim te"?

Da bi videle, če je res !

( Regis Houser )
Uporabniški avatar
Dolfe
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 12686
Pridružen: 02.03.2006, 8:52
Kraj: Na cesti

Re: Če Brigitka sleče bikini ....

OdgovorNapisal/-a Dolfe » 31.03.2008, 11:12

cokla napisal/-a:...in pokaže svoje drobovje.


Za konec pa še " bitje " srca
napredovanje
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oCDQslDd74s[/youtube]



A bi se dal zrihtat enega za pralni stroj? [-o<


lp
Slika
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
-Robert-
Kurjač
Kurjač
Prispevkov: 49
Pridružen: 03.02.2008, 19:17

OdgovorNapisal/-a -Robert- » 31.03.2008, 11:28

Naj nekdo od vas strokovnjakov malo razloži kaj tole ''srce brižitke'' počne? Je to nekakšna ura?

Nikjer na zgornjih slikah nisem zasledil tistih ''glavnih'' elektro motorjev, ki poganjajo to francosko kraljico po naših progah - mogoče ima kdo kakšno sliko?
Lep pozdrav!

Robert
Gorchi
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 6483
Pridružen: 23.10.2006, 12:25
Kraj: Cerklje na Gorenjskem

OdgovorNapisal/-a Gorchi » 31.03.2008, 13:00

-Robert- napisal/-a:Naj nekdo od vas strokovnjakov malo razloži kaj tole ''srce brižitke'' počne? Je to nekakšna ura?

Naj ugibam - to je avtomatika kombinator, ki pri vleki oz. zaviranju preklaplja kontaktorje (za vleko). Torej, če pospešuješ, potem počasi dodaja tok, pri zaviranju pa je malce hitrejši. Na mopedu in mehu to vlogo igra ročica, pod katero je kombinacijski valj, pri Brižitki pa se ta avtomatika dirigira z volanom:
Slika

Imam prav?

-Robert- napisal/-a:Nikjer na zgornjih slikah nisem zasledil tistih ''glavnih'' elektro motorjev, ki poganjajo to francosko kraljico po naših progah - mogoče ima kdo kakšno sliko?


A tegale?
Slika
Goran
Uporabniški avatar
Dolfe
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 12686
Pridružen: 02.03.2006, 8:52
Kraj: Na cesti

OdgovorNapisal/-a Dolfe » 31.03.2008, 13:17

Odlično Gorči! Sedi, pet! =D>

Naj dodam. Tej napravi se reče servo-motor. V bistvu sta dva. Eden je za vleko, drugi za el-dinamično zaviranje. Zgleda pa kot mega programator strejših pralnih strojev. Z ekscentri vklaplja/izklaplja mikro stikala, tí pa kontaktorje. Servo-motorja sta krmiljena impulzno. Za obračanje pa poskrbita dva pnevmatska cilindra, ki sta v "V" obliki nameščena na strani, poleg ročice.
MMG, tisto slišno šklopotanje je delovanje pnematskih cilindrov.

Pa še to: Vlečnih motorjev se iz notranjosti ne vidi, ker sta pokrita s pločevinastim ohišjem.
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
-Robert-
Kurjač
Kurjač
Prispevkov: 49
Pridružen: 03.02.2008, 19:17

OdgovorNapisal/-a -Robert- » 31.03.2008, 14:11

Hvala Gorchi in hvala Dolfe za strokovno razlago!

Koliko takih vlečnih motorjev ima torej Brižita za pogon? In kako so potem dostopni za servise oz. preglede - ali je dovolj samo demontaža tiste pločevine odznotraj?
Lep pozdrav!



Robert
Uporabniški avatar
Signal
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1749
Pridružen: 24.01.2008, 9:37
Kraj: Maribor - levi breg

OdgovorNapisal/-a Signal » 31.03.2008, 14:25

Gorchi napisal/-a:
-Robert- napisal/-a:Naj nekdo od vas strokovnjakov malo razloži kaj tole ''srce brižitke'' počne? Je to nekakšna ura?

Naj ugibam - to je avtomatika kombinator, ki pri vleki oz. zaviranju preklaplja kontaktorje (za vleko). Torej, če pospešuješ, potem počasi dodaja tok, pri zaviranju pa je malce hitrejši. Na mopedu in mehu to vlogo igra ročica, pod katero je kombinacijski valj, pri Brižitki pa se ta avtomatika dirigira z volanom:
Slika

Imam prav?

-Robert- napisal/-a:Nikjer na zgornjih slikah nisem zasledil tistih ''glavnih'' elektro motorjev, ki poganjajo to francosko kraljico po naših progah - mogoče ima kdo kakšno sliko?


A tegale?
Slika



-------------------------------------
Kaj sta pa tista kazalca na levi strani v "volanu"? Morda kažeta položaj kombinatorja?
Ima gomulka tudi neke vrste kombinator in to dvobrzinskega?

Lp Signal
Uporabniški avatar
Dolfe
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 12686
Pridružen: 02.03.2006, 8:52
Kraj: Na cesti

OdgovorNapisal/-a Dolfe » 31.03.2008, 15:23

-Robert- napisal/-a:Hvala Gorchi in hvala Dolfe za strokovno razlago!

Koliko takih vlečnih motorjev ima torej Brižita za pogon? In kako so potem dostopni za servise oz. preglede - ali je dovolj samo demontaža tiste pločevine odznotraj?




Brižita ima dva takšna vlečna motorja. Po enega na vsakem podstavnem vozičku.

Za neposreden dostop do redukorjev in vlečnega motorja, je potrebno dvigniti koš lokomotive. Iz strojevodske kabine je sicer možen le dostop do priključnih sponk.


@ Signal,
Gomulka ima tudi servo motor, vendar je malce drugačen. In res je, obračanje servomotorja na Gomulki ima dve stopnji. Vendar je to izvedeno povsem električno. V obeh primerih; na Brižiti in na Gomulki, je nek rele, ki pogojuje obračanje SMT. Torej šele po tem, ko vrednost toka pade pod določeno vrednost. In Gomulka ima v ta namen izvedeno še eno hitrejšo stopnjo. Za Brižito kaj takega pač ne pride v poštev.

Na levi strani manipulatorja so trije dvojni manometri za razne zračne tlake, katere nadzoruje strojevodja.

Servo-motor (SMT) nima natančnega pokazatelja trenutnega položaja. S kontrolnimi lučkami na piktogramu, se sicer signalizira le 1. začetni položaj vleke v serijski vezavi, ter z vključenimi upori in nato izključitev uporov. Ter nadalje; vzporedna vezava z upori in čista paralela (vzporedje), brez uporov.

Pri el.dinamičnem zaviranju gori le simbol za zavoro, dokler je servomotor za el.zaviranje v funkciji zaviranja.

In to je to. :wink:
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
Uporabniški avatar
Mojster_Strojevodja
Direktor
Direktor
Prispevkov: 1937
Pridružen: 09.08.2005, 19:43
Kraj: Bled
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Mojster_Strojevodja » 31.03.2008, 16:29

Dolfe napisal/-a:Brižita ima dva takšna vlečna motorja. Po enega na vsakem podstavnem vozičku.

Za neposreden dostop do redukorjev in vlečnega motorja, je potrebno dvigniti koš lokomotive. Iz strojevodske kabine je sicer možen le dostop do priključnih sponk.


Bom bil težk, pa te bom popravil, Brižita ima električno gledano štiri motorje, mehansko pa dva. O tem smo razpravljali že v tej temi.

Motor je narejen tako da ima na isti osi dva električno ločena rotorja in prav tako dva statorje na ohišju.

Sliki za boljšo predstavo:
Slika
Slika
Upam, da mi bojan nebo preveč zameril, ker sem si sposodil slike.
Če ne gre uporabi večje kladivo.
"Half the job is in the discovery; the other half is having the courage to present the findings."
"Everyone is a genius at least once a year. The real geniuses simply have their bright ideas closer together."
Uporabniški avatar
Signal
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1749
Pridružen: 24.01.2008, 9:37
Kraj: Maribor - levi breg

OdgovorNapisal/-a Signal » 01.04.2008, 7:20

Dolfe napisal/-a: @ Signal,
Gomulka ima tudi servo motor, vendar je malce drugačen. In res je, obračanje servomotorja na Gomulki ima dve stopnji. Vendar je to izvedeno povsem električno. V obeh primerih; na Brižiti in na Gomulki, je nek rele, ki pogojuje obračanje SMT. Torej šele po tem, ko vrednost toka pade pod določeno vrednost. In Gomulka ima v ta namen izvedeno še eno hitrejšo stopnjo. Za Brižito kaj takega pač ne pride v poštev.

Na levi strani manipulatorja so trije dvojni manometri za razne zračne tlake, katere nadzoruje strojevodja.

Servo-motor (SMT) nima natančnega pokazatelja trenutnega položaja. S kontrolnimi lučkami na piktogramu, se sicer signalizira le 1. začetni položaj vleke v serijski vezavi, ter z vključenimi upori in nato izključitev uporov. Ter nadalje; vzporedna vezava z upori in čista paralela (vzporedje), brez uporov.

Pri el.dinamičnem zaviranju gori le simbol za zavoro, dokler je servomotor za el.zaviranje v funkciji zaviranja.

In to je to. :wink:


Dolfe, hvala za izčrpen odgovor.
Še vedno pa me zanimata kazalca na desni strani v manipulatorju. Včeraj sem napačno zapisal v vprašanju "na levi" (je bil ponedeljek).
Kaj pa signali za ventilatorje na piktogramu? Signalizirajo obratovanje ali okvaro-izpad?

Lp Signal
Uporabniški avatar
Dolfe
Kontrolni
Kontrolni
Prispevkov: 12686
Pridružen: 02.03.2006, 8:52
Kraj: Na cesti

OdgovorNapisal/-a Dolfe » 01.04.2008, 7:38

Aha. Zgornji je smer vožnje, spodnji pa stopnja šentiranja. Povsem mehansko.

Mogoče komu v pojasnilo ...... v manipulatorju je le puščica, ki kaže na položaj manipulatorja. Manipulator ni kot volan, da bi se vrtel okrog svojega središča. Ima le dva položaja, na vsako stran iz točke "0" (nič). Vse se manipulira impulzno.

S signalizacijo je Brižita bolj uboga. Določena lučka na piktogramu lahko v različnih situacijah pove več stvari. Tako obstajajo različne kobinacije, preko katerih strojevodja vé, kaj se dogaja.
Kontrola ventilacije je npr. vezana kar na lučko za delovanje motor-generatorja, ki mora med delovnjem le tega ugasniti. Če ta lučka utripa, pomeni težavo z ventilacijo, aktivira se zaščita ...... itd. :wink:
LP, Dolfe
Pa zakwa glih jst?!!
Uporabniški avatar
Signal
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 1749
Pridružen: 24.01.2008, 9:37
Kraj: Maribor - levi breg

OdgovorNapisal/-a Signal » 01.04.2008, 10:21

Dolfe napisal/-a:Aha. Zgornji je smer vožnje, spodnji pa stopnja šentiranja. Povsem mehansko.

Mogoče komu v pojasnilo ...... v manipulatorju je le puščica, ki kaže na položaj manipulatorja. Manipulator ni kot volan, da bi se vrtel okrog svojega središča. Ima le dva položaja, na vsako stran iz točke "0" (nič). Vse se manipulira impulzno.

S signalizacijo je Brižita bolj uboga. Določena lučka na piktogramu lahko v različnih situacijah pove več stvari. Tako obstajajo različne kobinacije, preko katerih strojevodja vé, kaj se dogaja.
Kontrola ventilacije je npr. vezana kar na lučko za delovanje motor-generatorja, ki mora med delovnjem le tega ugasniti. Če ta lučka utripa, pomeni težavo z ventilacijo, aktivira se zaščita ...... itd. :wink:




Malo bom še tečnaril.
- Na fotki komandnega pulta ne vidim (najdem) zaviralnika vlakovne in ročice lokom. zavore. Kje sta "skriti"?
- Kje se napaja kompresor (mreža-3kV ali preko mot.-gen.)?
- Je bilo na začetku predvideno (možno) daljinsko upravljanje lokomotiv?

Hvala, lp Signal

Vrni se na

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov