VLAKI.INFO

desiro napisal/-a:

MatejP napisal/-a:

Kanarček715 napisal/-a:Kako pa kaže s Kanarčki 104, 125 in 127? Bodo dočakali revizijo?

Revizij se ne dela več, ker so šli s koncem avgusta v odpis

Važno da ne gre kak fiat...

10 Fiatov je šlo v kasacijo-večina teh so tiste razbitine iz Studencev

Koje su točno garniture otpisane?

Danes se je na tire vrnil Kanarček 105, le da tokrat v malo drugačni izvedbi. Sestavili so ga iz Kanarčka 105 (pogonski del) in 114 (prikolica). Danes pelje po kamniški progi.

Kanarček715 napisal/-a:Danes se je na tire vrnil Kanarček 105, le da tokrat v malo drugačni izvedbi. Sestavili so ga iz Kanarčka 105 (pogonski del) in 114 (prikolica). Danes pelje po kamniški progi.

Prikolica je ohranila izvorno oštevilčenje (715-114) ali so jo preštevilčili v 715-105? Očiščena grafitov ali v starem stanju?

leteči vlak napisal/-a:

Kanarček715 napisal/-a:Danes se je na tire vrnil Kanarček 105, le da tokrat v malo drugačni izvedbi. Sestavili so ga iz Kanarčka 105 (pogonski del) in 114 (prikolica). Danes pelje po kamniški progi.

Prikolica je ohranila izvorno oštevilčenje (715-114) ali so jo preštevilčili v 715-105? Očiščena grafitov ali v starem stanju?

Prikolico so preštevilčili v 715-105 in jo obnovili kot na reviziji in očistili grafitov.

Hvala lepa za odgovor.

Kanarček715 napisal/-a:...Sestavili so ga iz Kanarčka 105 (pogonski del) in 114 (prikolica).

Zakaj so pa to storili? 114 je bil v dobrem stanju?

Kaj je pa z 127? Nekje sem zasledil da je nehal vozit?

sikos napisal/-a:

Kanarček715 napisal/-a:...Sestavili so ga iz Kanarčka 105 (pogonski del) in 114 (prikolica).

Zakaj so pa to storili? 114 je bil v dobrem stanju?

Kaj je pa z 127? Nekje sem zasledil da je nehal vozit?

Ugibam: morda zato, ker je Kanarček 105 po nekaj mesecih po reviziji (septembra 2018) doživel maja 2019 nesrečo in so ga želeli ponovno usposobiti. 114ki je pa potekla revizija.

Jaz 127ke že tudi dolgo nisem videl, prav tako ne 125ke.

Pomembno je le to, da je 105-ica dobila nov, vijačni kompresor. Vse drugo je nepomembno.

Še moje zadnje vprašanje letos. Že nekaj časa me zanima, kako je s polnjenjem rezervoarja pri dizlih. Poln rezervoar kanarčka menda drži 1050 litrov. Kakšna je povprečna poraba in za koliko časa/kilometrov zadostuje? Ko je rezervoar prazen, kje poteka polnjenje - centralne delavnice ali kje drugje?

Thomas napisal/-a: Ko je rezervoar prazen, kje poteka polnjenje - centralne delavnice ali kje drugje?

Tankališče je v Ljubljani pri parkirišču poleg železniške postaje (uradno postaja Severna). V Novi Gorici je npr. zraven nove kurilnice. Za Kanarčke mislim da je tudi v Novem Mestu v sklopu kurilnice. Ni treba zaradi tega voziti garniture v delavnico .

Thomas napisal/-a:Še moje zadnje vprašanje letos. Že nekaj časa me zanima, kako je s polnjenjem rezervoarja pri dizlih. Poln rezervoar kanarčka menda drži 1050 litrov. Kakšna je povprečna poraba in za koliko časa/kilometrov zadostuje? Ko je rezervoar prazen, kje poteka polnjenje - centralne delavnice ali kje drugje?

Rezervarje se vedno tanka po končani vožnji v primeru vstopa na "garažne" tire. Poraba ni velika....ene rezervar načeloma zadostuje z lahkoto za cel dan Kamnika. Poraba niha odvisno od letnega časa, ker se pozimi gorivo uporablja za gretje potniških oddelkov.

Med brskanjem po forumu o Kanarčkih sem naletel na sliko notranjost Kanarčka podserije 0. Ali so slučajno sedeži enaki kot so bili tu, tudi v Zelencih? Ali pa se mi samo tako zdi?

To so bili udobni vlaki, posebno v regionalnem prometu. Ne vem, kdo se je zmislil, da so jih degradirali.

Kako se objavijo slike, ker jaz bi rad eno objavil.





Lep pozdrav, Vid