342 - Moped in tehnika

[Dolfe]

Sicer nestrokovno in ocenjeno, kar tako - na oko. Zdi se mi, da je s tem zobnikom bilo vse v redu. Najbrž je prvo odletel zob na velikem zobniku. Odlomljen tujek pa je za tem naredil svoje.

[cokla]

Če je motor razneslo je le ta zablokiral-potem pa se je dogajal "prepir" med zobnikoma:
-"ti boš prvi popustil"
-"ne ti si manjši,ti boš prvi popustil".

[Dolfe]

Če je motor razneslo je le ta zablokiral-potem pa se je dogajal "prepir" med zobnikoma:
-"ti boš prvi popustil"
-"ne ti si manjši,ti boš prvi popustil".

Možen je tudi ta scenarij. Žal nisem preveril, če se rotor še vrti. Je pa to motor od nekega Meha. Številko žal pozabil.

[Florjan]

Če je motor razneslo je le ta zablokiral-potem pa se je dogajal "prepir" med zobnikoma:
-"ti boš prvi popustil"
-"ne ti si manjši,ti boš prvi popustil".

Možen je tudi ta scenarij. Žal nisem preveril, če se rotor še vrti. Je pa to motor od nekega Meha. Številko žal pozabil.

Ker je izolacija na ventilacijskih odprtinah je rotor razneslo in se ne vrti. Zaradi verjetno prevelike obodne hitrosti rotorja in posledično zaradi centifugalne sile je prišlo do hude mehanske poškodbe rotorja in nenadne blokade vrtenja je veliki zobnik izbil zobe manjšemu. Zoprna zadeva.

[Dolfe]

Kaj pa če je razpad rotorja le posledice nenadnega blokiranja rotorja?

Ne morem si predstavljat, da bi odletel zobnik le zaradi uteka rotorja. Po moje je prišlo so zloma zobnika zaradi prisotnosti nekega tujka med zobnikoma. Bodisi, da je odletel en zob ali pa je vmes prišlo kaj drugega.


lp

[Florjan]

Kaj pa če je razpad rotorja le posledice nenadnega blokiranja rotorja?

Ne morem si predstavljat, da bi odletel zobnik le zaradi uteka rotorja. Po moje je prišlo so zloma zobnika zaradi prisotnosti nekega tujka med zobnikoma. Bodisi, da je odletel en zob ali pa je vmes prišlo kaj drugega.


lp

Pri nenadnem blokiranju rotorja ( v ležajih ali zobniku) verjetno ne bi izmetalo izolacije in tudi poškodbe bi bile drugačne. Težko je na sliki ugotoviti vzrok poškodbe. Pri ogledu se pa to da ugotoviti. Tudi tvoja možnost obstaja vendar je manj verjetna.

[cokla]

Kaj pa če je razpad rotorja le posledice nenadnega blokiranja rotorja?

Ne morem si predstavljat, da bi odletel zobnik le zaradi uteka rotorja. Po moje je prišlo so zloma zobnika zaradi prisotnosti nekega tujka med zobnikoma. Bodisi, da je odletel en zob ali pa je vmes prišlo kaj drugega.


lp

Dolfe,sej zobnik ne odleti zaradi uteka motorja temveč zaradi posledice uteka , ker mu lamele izrine in pride do blokiranja rotorja s tem pa tudi do nenadne ustavitve kolesne dvojice( kot bi porinil kol med špice bicikla ) in potem se dogaja med zobnikoma.

[Dolfe]

Drži, cokla. Ampak ta sunek nikakor ni tako močan. Rotor se odpre, kot zavorne čeljusti, pri avtomobilu in se s trenjem ustavi. Tudi če bi bilo blokiranje "hipno", v desetinki sekunde, se zdrav zobnik ne sme zdrobiti. Saj gre le za kinetično vrtilno silo kolesne dvojice, katero, sicer zmanjšano, še vedno pomaga mehko omejevati nekaj adhezijske sile. Torej té, med kolesnim obročem in tirnico. Pa še tistih šest skupkov vzmeti v pestu zobnika, ublaži trdi sunek.

Vsekakor bi bilo zanimivo videti tudi veliki zobnik.

lp

[cokla]

Drži, cokla. Ampak ta sunek nikakor ni tako močan. Rotor se odpre, kot zavorne čeljusti, pri avtomobilu in se s trenjem ustavi. Tudi če bi bilo blokiranje "hipno", v desetinki sekunde, se zdrav zobnik ne sme zdrobiti. Saj gre le za kinetično vrtilno silo kolesne dvojice, katero, sicer zmanjšano, še vedno pomaga mehko omejevati nekaj adhezijske sile. Torej té, med kolesnim obročem in tirnico. Pa še tistih šest skupkov vzmeti v pestu zobnika, ublaži trdi sunek.

Vsekakor bi bilo zanimivo videti tudi veliki zobnik.

lp

Se strinjam, da mora biti zobnik načet.Pri njihovi starosti in stalnim "push-pull" učinkom na njihovih zobeh so še dobri.

[Signal]

Imam vprašanje o vezavah motorjev.
Obstajata vezavi
4 x vzporedno (moped)
6 x vzporedno (meh)?

Hvala.
Lp Mirko

[cokla]

Imam vprašanje o vezavah motorjev.
Obstajata vezavi
4 x vzporedno (moped)
6 x vzporedno (meh)?

Hvala.
Lp Mirko

342- 2x2
362-3x2

[cokla]

Nastavljanje zavore je na seriji 342 postalo še bolj pomembno , ker je protidrsna zalivkana.v primeru nepravilno nastavljene zavore pa lahko pride do blokade zavore.

hod bata zavornega valja pred nastavitvijo.


in hod bata po nastavitvi


Sistem za nastavitev zavore , ki je zamaščen zaradi puščanja olja iz karterja zobniškega prenosa.

ker je semering spustil svojo gumjasto dušo olje šprica tudi po rešetkah VM.

dobro , da zrak , ki hladi VM piha ven

Nevarnosti vžiga olja v poletnih mesecih pa rajši ne omenim.

[Dolfe]

Uporaba Elektro-dinamične zavore pri Mopedu, 342.


1.

2.



Podatki:

Masa vlaka: 403 t
št. osi: 50
Dolžina vlaka: 426 + lok. 342

Nagib proge - padec: 11‰
Hitrost vlaka: konstantno 68 km/h


Tako v praksi izgleda uporaba elektro-dinamične zavore na Mopedu 342 ali pa na Mehu 362.
Dodatno je bilo vključeno tudi prisilno hlajenje zagonskih uporov, da se lažje diha pri prehodu skozi hodnik lokomotive.


Izpad jedrske v Krškem, se sploh ni občutil. press


lp
Dolfe



Ker se je tema razvila in šla svojo smer, jo najdete TUKAJ.

Razdelil,
Mod. Dolfe

[Signal]

Nastavljanje zavore je na seriji 342 postalo še bolj pomembno , ker je protidrsna zalivkana.v primeru nepravilno nastavljene zavore pa lahko pride do blokade zavore.

...

Kdo (katera služba) je zadolžen za nastavitev zavor?

Hvala, lp Mirko

[Jembah]

Vleka vlakov, konkretno strojevodja.