VLAKI.INFO

Čar v teh zastarelih voznih sredstvih je da imaš stalno delo z njimi ,se pravi popravila,revizije itd..,kam bi pa dal ljudi iz delavnice

Nekaj bo verjetno že na tem, saj je celo vodja vzdrževanja na SŽ pred kratkim javno izjavil, da bi njim najbolj ustrezalo, če bi po naših tirih večno vozili zastareli vlaki. Rečeno v šali, a... Seveda pa vlaki obstajajo zaradi potnikov in ne zaradi vzdrževalcev, najbrž je to komu pri SŽ jasno.

ŽAT32 napisal/-a:

sikos napisal/-a:SŽ bi se mogle zgledovati po njih...

Uhhhh...nikar

Boš videl, kakšne bodo te garniture čez 5 let...ali čez 10, če jih ne bodo do takrat že ferderbali..

Pomisli, kaj so naredili iz 665, ali kakšne so Španke, ki so jih dobili čisto obnovljene

No, nisem ravno tega mislil... Bolj sem mislil na to, da se sploh kupi nove dmg/emg, potem pa naprej...

SIMY napisal/-a:Čar v teh zastarelih voznih sredstvih je da imaš stalno delo z njimi ,se pravi popravila,revizije itd..,kam bi pa dal ljudi iz delavnice

V delavnicah je žal komaj zadostno število ljudi...

sikos napisal/-a:

ŽAT32 napisal/-a:

sikos napisal/-a:SŽ bi se mogle zgledovati po njih...

Uhhhh...nikar

Boš videl, kakšne bodo te garniture čez 5 let...ali čez 10, če jih ne bodo do takrat že ferderbali..

Pomisli, kaj so naredili iz 665, ali kakšne so Španke, ki so jih dobili čisto obnovljene

No, nisem ravno tega mislil... Bolj sem mislil na to, da se sploh kupi nove dmg/emg, potem pa naprej...

in koliko jih boš ti kupil ?

Nobenega, to je v domeni SŽ, da investira v vozni park. Seveda jih v to nihče ne sili, ker ni konkurence, zato tudi nič ne investirajo.

milchy napisal/-a:in koliko jih boš ti kupil ?

Nobenega, nimam denarja...

Mogoče so se pa odločili, da ni več denarja v prevozu potnikov in se bodo začeli ukvarjati s čim drugim, ker zaenkrat so na tej poti. Malo sem piker, ne zamerit. Verjetno bi lahko te kište nadomestili z malo manj starimi, rabljenimi EMG ali DMV. Baje tudi na kočevski progi ni potniškega prometa ker ni dovolj garnitur tako da ne vem kaj se čaka... da potniki nabavimo nove garniture (spet se malo hecam, ker jih bomo verjetno plačali davkoplačevalci)?

Na kočevski progi ni potniškega prometa, ker proga sploh še ni dokončana. Poleg tega pa brez signalizacije in z napol narejenimi postajami in postajališči pač nima smisla uvajati potniškega prometa, saj bi bila povprečna hitrost potniškega vlaka verjetno 25 km/h, zaradi nedokončanih peronov pa niti ne bi mogel pobrati vseh potnikov. Res pa je tudi, da SŽ najbrž niti nimajo dovolj vlakov za uvedbo potniškega prometa na Kočevki, tako da jim gre trenutno stanje na progi kar na roko.

Gomulke praznujejo 50 let.
http://www.sindikat-strojevodij.si/node/789

Pozdravljeni,

nemški ljubitelj slovenskih vlakov me sprašuje, kje so gomulke še v akciji. Mi lahko kdo napiše, za katere vlake (številka, relacija) se še uporabljajo.
Sam vem le za popoldanski vlak iz Ljubljane na Jesenice (pa ne vem ne številke oz. časa odhoda iz Ljubljane).

Hvala in lep pozdrav,
Peter

Stran, dve in tri nazaj. Pod fiat310, mojim prispevkom.

Hvala za hiter odgovor, sem ga potem tudi že sam našel.
Se je kaj z novim voznim redom spremenilo?

Hvala,
Peter

Z novim voznim redom še vedno velja tako kot je bilo omenjeno (2405, 2232, 2425, 2408, 2428) z pomankanjem EMG 312 se zna pojavit 311 tudi na 2402 in 2413, to je na gorenjski konec.
Na zasavski konec pa: 2251, 2254, 2223, 2232, 2220, 2259, 2260, 2273, 2274).
Je pa to za med tednom, viken je pa druga pesem.

Hvala,
Peter