REGAN 664

[Nejc]

@kurjač, zakaj nista šla na Sevnico - Trebnje in nato proti Novem mestu? Vsaj predvidevam da nisi bil sam...
Ali je bil v planu še kak vlak iz Ljubljane?

Slike so pa

lp NS

[541]

Ja Nejc, saj vidiš, da sta šla po vlak v Zalog. Drugače sta pa najprej imela traso 57417 Mb Studenci - Zidani Most - Sevnica - Trebnje - Novo mesto, pa so ju v Zidanem Mostu pretrasirali in preusmerili.

@Urban - ni sicer po tvojem koncu, ampak skozi Šentjur sta ga "pičila" ob 09.35.

[kurjač]

Kdaj pa bo regan vozil (katere ure) po naši progi?

Vse tiste vlake ki jih je prej vozil kenedi.

@kurjač, zakaj nista šla na Sevnico - Trebnje in nato proti Novem mestu?

Malo za Celjem so ugotovili da imajo tovor za nm pa so naju obrnili za Zalog po tovor.




.

@Urban - ni sicer po tvojem koncu, ampak skozi Šentjur sta ga "pičila" ob 09.35.

100km/h

lp[/quote]

[kurjač]

Danes zjutraj je Regica peljala dobrih 900 t za Črnomelj.Prva resna služba pa do "fula".Sem bil v službi pa nisem mogel stisnit nobene fotke.Kdor pozna Nm je bil vlak od LOčnice do ločnice na tiru 4.

[kurjač]

Kdo ve kdaj se vrne kenedi 032 iz P 6?

Vsaj 3 tedne ga ne bo.(Upamo pa da ga ne bo vsaj 3 desetletja).

[Nejc]

Kdo ve kdaj se vrne kenedi 032 iz P 6?

(Upamo pa da ga ne bo vsaj 3 desetletja).

Kdo bi si mislil... Kaj ti je pa naredu?

lp NS

[kurjač]

Neudoben za osebje-zelo malo prostora v kabini.Je zelo nepriljubljen med osebjem.

[milchy]

Zrihtaj še kaj od 118, če ti seveda ni pretežko

danes je bil na Js 118 in res ima še original luči, posnetek bo kasneje v videopisih ...

[milchy]

664-115 - 06.03.2008 odhod iz Črnomlja

664-114 - 07.03.2008 uvoz vlaka 53300 na postajo Js

664-114 - 07.03.2008 odhod vlaka 53301 proti Novi Gorici

[kekec]

Imam eno vprašanje glede 664 oz. dizelk na splošno...a v kabini se fejst sliši kak se "dere"?
Ker enkrat(že kr dolgo nazaj) sem v Štorah čakal vlak, pa kr naenkrat slišim neki zelo hrupnega...začnem gledat po zraku če je kak helikopter, čez minuto pa se pripelje regan...za mene je blo to neki najbolj glasnega v življenju...

[Dolfe]

V kabini ni hrupa. Vsaj neznosnega ne. Dá se povsem normalno pogovarjat, kljub temu da sta dva komandna pulta vmes.
Brižita z izrabljenimi reduktorji je neprimerno bolj hrupna.

lp
Dolfe

[Jembah]

Ja hrup je velik, samo ni v tistih frekvencah, ki zelo motijo. Pri reganu je tudi fejst odvisno ali kratek del naprej ali dolg, razlika se pozna. Res pa je, da je na briziti hrup neprimerno tezje prenasat.

[milchy]

Kdo ve kdaj se vrne kenedi 032 iz P 6?

Vsaj 3 tedne ga ne bo.(Upamo pa da ga ne bo vsaj 3 desetletja).

kurjač, žal se ti želja ni uresničila ...... 115 sem slikal v soboto 22.03. na Pragerskem ......

[Urban]

Da malo potegnem temo iz naftalina

V zadnjih dneh imamo na dolenjski progi precej zanimiv promet (še posebej popoldanski tovorni). Zakaj? Večerni nabiralnik za Ljubljano (odhod iz Trebnjega okoli 19.30) in tovorni vlak (odhod iz Trebnjega ob 17.40) vleče regan.

In to ne isti.

Prvič od kar jaz pomnim imamo na dolenjski progi dva regana. Prva lepo bi jih bilo slikati skupaj v NM, še lepše pa bi bilo, če bi jih imeli skupaj na postaji v Trebnjem

Vprašanje, od kje kar dva regana na progi kjer so ''kraljevale'' španke? Že za kenedija 032 sem mislil da je na dolenjski progi le začasno pa se je obdržal cela 3 leta.
Zdaj smo dobili kar 2 regana. A

Pa še eno ''zgodovinsko'' vprašanje:
Ali so imeli regani podserije 100 na boku napisano ''JUGOSLOVANSKE ŽELEZNICE'' za časa JŽ, kot so imele to ostale dizel lokomotive. Namreč nikjer še nisem našel slike regan 100, ki bi imel na boku ta napis. Pri podseriji 000 ta napis je, prav tako pri serijah 663 in 645 (HŽ 2 063 in HŽ 2 044)

Lep pozdrav in hvala za odgovore

Urban

[Dolfe]

Regan ni nikoli imel tega napisa.

MMG, Regani so izključno serije 100. K nam so prišli kot zadnji dizli v sredini 80. let, prejšnjega stoletja.

lp