VLAKI.INFO

Zanimivo, isti dizel v hrvaških ali slovenskih barvah - mislim, da so naši veliko lepši.

Isti dizel ne more biti, še posebej če imaš v mislih Regana, lahko bi bil enak pa tudi to ne gre, izjema so le še kenediji ali džure.

Sežana

preglednik napisal/-a:Zanimivo, isti dizel v hrvaških ali slovenskih barvah - mislim, da so naši veliko lepši.

Predvsem čistejši so

Čufarca napisal/-a:Predvsem čistejši so

No, kar se tiče čistoče.....

Na Srbskem forumu so slike nekdaj naših Špank, ki se zdaj vozijo pri njih
Slika pove vse



Eno kopanje na leto ni še nikomur škodilo

mkx napisal/-a:Z izjemo Jembahov so bile v zgodovini SŽ (in tudi JŽ - ŽG Ljubljana) vse dizelke zelene z rumenimi detajli. Začelo pa se je najbrž že kar s Kenediji davnega leta 1961. Kako so takrat določili barvno shemo pa morda vé kdo drug.

ne vem točno kje sem zasledil....
baje da naj bi "davnega leta 1961" takratne kenedije amerikanosi pobarvali po shemi australskih železnic...
je to res???

Nurmi napisal/-a:Sežana

http://shrani.si/f/3F/dh/3PMj6Ro3/sz-hz.jpg

Ali je Hrvat iz Pule in po novem vlake premikajo v Sežani, zaradi obnove Divače?

petindvajsetka napisal/-a:

Nurmi napisal/-a:Sežana

http://shrani.si/f/3F/dh/3PMj6Ro3/sz-hz.jpg

Ali je Hrvat iz Pule in po novem vlake premikajo v Sežani, zaradi obnove Divače?

nejc

ne , staro sliko od spomladi !

2062.036 je ni več v pulj in nazaj v Zagrebu (ni več HŽ Cargo za Pulj) , danes vozi 2062.036 v Zagrebu

RitterVonGhega napisal/-a:2062.036 je ni več v pulj in nazaj v Zagrebu (ni več HŽ Cargo za Pulj) , danes vozi 2062.036 v Zagrebu

Že lep čas je na območju Reke, predvsem za tovorne proti Šapjanam.

Danes sem malo brskal po starem arhivu in našel tole:

1.


Nisem avtor slike, vendar se mi vseeno zdi da je dokaj zanimiva slika in me med drugim tudi zanima če se je kdaj redno z reganom vozilo čez v italijansko gorico, bi vedel mogoče kdo kaj več povedati?

Slika je najbrž nastala poleti 1998, ko so imeli Italijani zaporo med Tržičem in Nabrežino in se je ves tovor iz Trsta ter tisti, ki gre normalno iz Slovenije prek Opčin, vozil preko Nove Gorice. Tudi Simplon express je vozil po obvozu. Med Novo Gorico in Gorico so čez dan vozili Italijani s svojimi D 345, ponoči pa naši z regani. To se na sliki tudi vidi, saj je očitno posneta ponoči, iz številke lokomotive pa je razvidno, da gre za "štajerskega" regana, torej enega od tistih, ki so - skupaj s strojnim osebjem - za ta namen prišli na pomoč z mariborskega konca. Obvoz je trajal, če sprav spomnim, kaka dva meseca in je bil kar lepa popestritev prometa na našem koncu, nočne vožnje reganov po progi iz Šempetra proti Gorici pa so sprožile tudi kar precej negodovanja rohnenja nevajenih stanovalcev

Čišo napisal/-a:Slika je najbrž nastala poleti 1998, ko so imeli Italijani zaporo med Tržičem in Nabrežino in se je ves tovor iz Trsta ter tisti, ki gre normalno iz Slovenije prek Opčin, vozil preko Nove Gorice. Tudi Simplon express je vozil po obvozu. Med Novo Gorico in Gorico so čez dan vozili Italijani s svojimi D 345, ponoči pa naši z regani. To se na sliki tudi vidi, saj je očitno posneta ponoči, iz številke lokomotive pa je razvidno, da gre za "štajerskega" regana, torej enega od tistih, ki so - skupaj s strojnim osebjem - za ta namen prišli na pomoč z mariborskega konca. Obvoz je trajal, če sprav spomnim, kaka dva meseca in je bil kar lepa popestritev prometa na našem koncu, nočne vožnje reganov po progi iz Šempetra proti Gorici pa so sprožile tudi kar precej negodovanja rohnenja nevajenih stanovalcev

Sedaj ko pa ni velik prometa,pa stanovalci Šempetra pri Gorici mirno spijo.

Čišo napisal/-a:Slika je najbrž nastala poleti 1998, ko so imeli Italijani zaporo med Tržičem in Nabrežino in se je ves tovor iz Trsta ter tisti, ki gre normalno iz Slovenije prek Opčin, vozil preko Nove Gorice. Tudi Simplon express je vozil po obvozu. Med Novo Gorico in Gorico so čez dan vozili Italijani s svojimi D 345, ponoči pa naši z regani. To se na sliki tudi vidi, saj je očitno posneta ponoči, iz številke lokomotive pa je razvidno, da gre za "štajerskega" regana, torej enega od tistih, ki so - skupaj s strojnim osebjem - za ta namen prišli na pomoč z mariborskega konca. Obvoz je trajal, če sprav spomnim, kaka dva meseca in je bil kar lepa popestritev prometa na našem koncu, nočne vožnje reganov po progi iz Šempetra proti Gorici pa so sprožile tudi kar precej negodovanja rohnenja nevajenih stanovalcev

Čišo najlepše hvala za podrobnejšo razlago, kakorkoli stoji za sliko zanimiva zgodba.

Na kateri progi v Sloveniji ta čas,je "zaposlenih" največ Reganov?

hvala,pozdrav

gorican napisal/-a:Na kateri progi v Sloveniji ta čas,je "zaposlenih" največ Reganov?

hvala,pozdrav

Mislim da bo to kar proga Pragersko-Hodoš