kenedi vs. regan

Debata okoli voznega parka
milchy
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 5700
Pridružen: 11.09.2005, 17:48
Kontakt:

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a milchy » 04.06.2014, 19:24

urednik napisal/-a:
OrientExpress napisal/-a:Zanima me, zakaj je kenedi tišji od regana - se mi zdi, da je tako, na vsake kvatre pripelje mimo nas (Brezovica) španka ali kenedi pesek iz Verda - ko pa tu pa tam pride regan, navadno okrog polnoči (ne vem od kod, s Krasa?), je pa neznosno glasen.
Kako je to mogoče - če gre za istega proizvajalca pri vseh treh (GM) in je kenedi najstarejši in najtišji (se mi zdi, da celo bolj od španke, naj me kdo popravi, če se motim) čeprav je toliko starejši - je to zato, ker je šibkejši? Ali so morda regane v Slavonskem Brodu bolj šlampasto sestavljali brez kakih protihrupnih izolacij?


Evo odgovor :

youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YnDOFjcqatY[/youtube]


tole ni lih odgovor na pred osmimi leti postavljeno vprašanje, v drugi temi dokazuješ nekaj drugega .....
Ljubitelj
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 4266
Pridružen: 09.12.2006, 18:34

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a Ljubitelj » 05.06.2014, 6:47

Presenetljivo visok nivo hrupa, OK ostaja vprašanje kje se je merilo toda v poduk:

Po lestvici EPA/WHO nastanejo poškodbe sluha pri izpostavljenosti hrupu 110 dB v 6s. Vir:http://www.zzv-lj.si/promocija-zdravja-in-zdravstvena-statistika/zdrave-sole/okoljski-hrup-in-zdravje02032010.pdf.

Borovničani, zberite se in ukrepajte, če lahko zaprejo v nočnem času letališča, zakaj pa ne bi še železnice..... Ali pa naj država jasno odgovori kaj misli storiti.

LPL
tango
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 113
Pridružen: 05.11.2009, 0:35

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a tango » 05.06.2014, 8:58

Torej bi morali biti skoraj vsi slovenski strojevodje že davno gluhi?
cokla
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 11322
Pridružen: 10.08.2007, 21:50
Kraj: ob levem bregu Save

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a cokla » 05.06.2014, 8:59

tango napisal/-a:Torej bi morali biti skoraj vsi slovenski strojevodje že davno gluhi?


Sej smo....za določene zvoke. :wink:
Zakaj dekleta povesijo oči, ko jim rečeš: "Ljubim te"?

Da bi videle, če je res !

( Regis Houser )
Ljubitelj
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 4266
Pridružen: 09.12.2006, 18:34

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a Ljubitelj » 05.06.2014, 9:34

Torej bi morali biti skoraj vsi slovenski strojevodje že davno gluhi?

Vprašanje je nivo hrupa v kabini in emisija hrupa v okolico :!: Če bi bil v kabini enak hrup kot v bližnji okolici verjamem, da bi ameriški izdelovalci lokomotiv že zdavnaj bankrotirali zaradi odškodninskih tožb v ZDA.

Sicer pa o odnosu do varstva tale eklakantna primera:

Pred leti so se delavci v Anhovem delali norca iz varnostnega inženirja, ki je zahteval uporabo zaščitnih sredstev, danes se pa tožarijo z državo za odškodnino zaradi posledic v veliki meri neupoštevanja varnostnih napotkov........

Prav tako se pred leti nikomur niso zdeli nevarni PCB-ji. Ma kakšni varnostni ukrepi, to je binkoštno olje so pravili, potem so pa vsi lepo zbolevali in je bilo potrebno dobiti drug vodne vire etc....

Vse to po zaslugi takega pišmeuhovskega odnosa do okoljevarstvenih in delovarstvenih zahtev........

LPL
tango
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 113
Pridružen: 05.11.2009, 0:35

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a tango » 05.06.2014, 10:04

Torej pojdi in povprašaj, kakšen nivo hrupa so namerili v strojevodskih kabinah. Tako dizlov kot elektro vleke. Vse je precej nad povprečjem (razen Siemensov).
Uporabniški avatar
igor72
Mojster
Mojster
Prispevkov: 4525
Pridružen: 28.09.2005, 17:07
Kraj: Primorje

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a igor72 » 05.06.2014, 10:43

Ljubitelj napisal/-a:Po lestvici EPA/WHO nastanejo poškodbe sluha pri izpostavljenosti hrupu 110 dB v 6s. Vir:http://www.zzv-lj.si/promocija-zdravja-in-zdravstvena-statistika/zdrave-sole/okoljski-hrup-in-zdravje02032010.pdf.

Borovničani, zberite se in ukrepajte, če lahko zaprejo v nočnem času letališča, zakaj pa ne bi še železnice..... Ali pa naj država jasno odgovori kaj misli storiti.


Ma kakšne budaleštine #-o ........ sicer pa, 110dB je preseglo vsega kakšno desetinko sekunde.....in "neznosen" hrup (tisti nad 100) je trajal 6s...
LEP DAN
Igor
Ljubitelj
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 4266
Pridružen: 09.12.2006, 18:34

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a Ljubitelj » 05.06.2014, 12:41

Ma kakšne budaleštine ........ sicer pa, 110dB je preseglo vsega kakšno desetinko sekunde.....in "neznosen" hrup (tisti nad 100) je trajal 6s...


Poglej si zakonodajo, pa ti bo amrsikaj jasno!

NlPL
inovak
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 413
Pridružen: 22.03.2013, 10:29
Kraj: Ribnica

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a inovak » 05.06.2014, 19:31

Kot da ne bi obstojala tehnična možnost zmanjšanja hrupa ( pa ne s tem, da lokomotive ne vozijo). Samo poglejmo, kako so bile nekoč glasne motorne žage kot Contra Stihl in kakšen hrup proizvajajo danes. Sicer pa je tudi formula 1 postala tišja. Sem pa iz firbca poslal dopis oziroma vprašanje na podjetje Akrapovič o tej možnosti, saj so specialisti za izpušne sisteme. No, minil je več kot en mesec , da so dokazali svojo usmeritev. Čisto tiho so, nobenega glasu ni od njih, niti pripombe, da to ni njihovo področje.
Uporabniški avatar
Ajznponar
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 830
Pridružen: 09.07.2009, 22:24

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a Ajznponar » 05.06.2014, 21:54

inovak napisal/-a:Sem pa iz firbca poslal dopis oziroma vprašanje na podjetje Akrapovič o tej možnosti, saj so specialisti za izpušne sisteme. No, minil je več kot en mesec , da so dokazali svojo usmeritev. Čisto tiho so, nobenega glasu ni od njih, niti pripombe, da to ni njihovo področje.


Ravno pravega si se spravil spraševati. Kolikor vem, so pri Akrapoviču usmerjeni predvsem v izpuhe za športna vozila, kjer so takšne "malenkosti", kot je hrup, "drugorazredne teme". Poleg tega pa se zdi, da se je Akrapoviču osebno železnica vobče morala hudo zameriti. Pred kakšnim letom je v intervjuju za Finance izjavil tudi tole:

Poslušamo zgodbe o nekih velikih javnih delih, o drugem tiru Divača-Koper. Povejte mi, kaj bo imelo od tega slovensko gospodarstvo? Kakšen bo vpliv na podjetja, kot so Krka, Gorenje, Hidria? Bo slovensko gospodarstvo res konkurenčnejše? Več, predvsem azijskih izdelkov se bo prek Kopra pripeljalo v Evropo. In to je vse. Če hočemo delati in ustvariti podjetje v Sloveniji, nam za to železnica ne bo pomagala. Pomagala bo samo Luki Koper. Ali je tak strateški interes, da bomo zmetali stotine milijonov, da bo do Kopra še drugi tir? Jaz ga ne vidim.
Uporabniški avatar
Re 4/4
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 3187
Pridružen: 01.09.2011, 20:55

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a Re 4/4 » 06.06.2014, 15:59

Ajznponar napisal/-a: Poleg tega pa se zdi, da se je Akrapoviču osebno železnica vobče morala hudo zameriti.


Bolj podjetniška logika, ker večina izvoznikov izvaža v evropo, kjer luka nima nobene veze.
inovak
Strojevodja I
Strojevodja I
Prispevkov: 413
Pridružen: 22.03.2013, 10:29
Kraj: Ribnica

Re: kenedi vs. regan

OdgovorNapisal/-a inovak » 16.10.2014, 11:09

Če že govorimo o podjetniški logiki,o kateri vsi vedo vse, je med ostalim normalno tudi to, da odgovarjaš na dopise, ki jih prejmeš kot podjetje. Odgovoriš, da si prejel..., da boš proučil..., da boš posredoval ustreznim službam..., da to ni tvoje področje..., da se s tem ne ukvarjaš..., da ni v programu podjetja.. in tako naprej... S tem pokažeš najmanj to, da sprejemaš informacije iz okolja. Ne pa da govoriš eno, delaš pa drugo. Delaš morda tudi za proizvajalce "azijskih izdelkov, ki se jih bo preko Kopra pripeljalo v Evropo", če je navedba iz citata točna. Ne preko Kopra, ampak raje preko Hamburga ali pa Trsta.
Samo v informacijo, ko sem poslal dopis na podjetje Akrapovič 2. maja letos kot predlog o vgradnji dušilcev zvoka na dizlih SŽ, nisem do danes ( 16. oktobra 2014) prejel v odgovor niti črke A od podjetja Akrapovič. Še en kamenček v mozaiku. Sicer pa danes to tudi ni več pomembno. Najbrž bi bilo drugače, če bi napisal v angleščini ali japonščini. Glavno, da je na koncu stavka pika in s tem zaključiš zadevo.

Vrni se na

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov