VLAKI.INFO

Bom kar semkaj dal.
Tole je drugi starejši SŽ bife, v notranjosti.

































Vsekakor, odlično funkcionira. In to tekoče.

Hvala za predstavitev,zanimivo zgleda


Ima kdo slike iz notranjosti WReelmta?

Lepo zgledaju znutra, Lisička in ovaj drugi.

Se mi zdi ena znana faca, ki sedi v lisičkinem vagonu.
Če bi vedel, kaj pije, bi takoj ugotovil kdo je.

Dolfe, najlepša hvala za fotke! Mogoče se spomniš za kateri vagon gre, morebiti imaš eno fotko zunanjosti?

Tomaž97 napisal/-a:Ima kdo slike iz notranjosti WReelmta?

Nekaj fotk imam, nimam pa celotnega vagona... Moram priti domov, da naložim fotke na server.

Iz strani zgleda takole:(četrti po vrsti)
http://www.vagonweb.cz/popisy/SZ_osobni_vozy.php

V Sloveniji so 4 restavracije:
Wrl 001 - Lisička
Wrl 001 (predstavljen v zgornjih slikah)
Wrl 101 rekonstruiran iz vagona Bl
WReelmt 000

Gorči, nimam. Zunaj je padalo in je bilo bolje ždeti na suhem.

Sicer pa ni nobena kunšt ugotoviti številko tega vagona, ker jih ni ravno veliko. Bi rekel, da jih je kar nekaj, ki jo vé iz glave.

No ampak v vsakem primeru gre za Y vagon tipa ARl (ali BRl, čisto pravi Bife), ne pa WR (restavracija), mar ne? Teh vagonov je itak za vzorec in po svoje se človek vpraša, koliko časa še... Vseeno pa pohvale (notranjim) vzdrževalcem za zgledno čistočo in urejenost, naj tak ostane še dolgo časa.

Ne vem, kakšno je trenutno stanje.
Do pred kakšnim letom - dve pa je SŽ-potniški promet imel v eksploataciji:

1 vagon WR, tip-Y, za 120 km/h
1 vagon WR, tip-Y, za 160 km/h
1 vagon WR, tip-IT, za 140 km/h
1 vagon WR, tip-IT, za 160 km/h
1 vagon WRee, tip-Z1, za 200 km/h
----------------------------------------
5 WR skupno

Nekje je še eden, tipa Y. Najbrž je muzejski.

Na tej strani (Tomaž 97) so podani podatki (podčrtano) za dve vrsti potniških vagonov iz začetka 60 let. Zanima me usoda predsvem madžarskih pulmanov, ki so bili takrat nekaj najudobnejšega na JŽ, medtem ko so bili Pafawagovi ena katastrofa. Ali so bili predelani ali kasirani?

SŽ - Osobní vozy
TŽV Gredelj Zagreb, pro JŽ 1961 - 1966
Rába Györ, pro JŽ 19xx, 22,6 m
Pafawag Wroclaw / GOŠA, pro JŽ 1960 - 1963, UIC - X
GOŠA Smederevska Palanka, pro JŽ 1964 - 1986, UIC - Y
TVT Boris Kidrič Maribor, rekonstrukce pro SŽ 2000 - 2008, UIC - Y
GOŠA Smederevska Palanka (licence Siemens), pro JŽ 1991, UIC - Z1

LPL

Debato o drugih vagonih dajmo nadaljevat v drugih temah. Slike WReelmt vagona sem djal v ustrezno temo.

Dolfe,

ampak na zadnji sliki bolj spredaj sedečega strica pa poznam. To je bil cug za smer Koper, v soboto popoldan (EXIF potrdi domnevo o času). Drži? Madonca je svet majhen

Lp,

Tono

Tono napisal/-a:Dolfe,

ampak na zadnji sliki bolj spredaj sedečega strica pa poznam. To je bil cug za smer Koper, v soboto popoldan (EXIF potrdi domnevo o času). Drži? Madonca je svet majhen
Lp,

Tono

Skoraj, Tono, skoraj.


Ampak, "skoraj" še vedno zajca lovi, pravijo.

Res je bila sobota popoldan in res je bil Pohorc. Ampak cug je bil obrnjen v tvojo smer. Za Maribor in za v Mursko Soboto.

MMG, psssst, nikar ne zatoži strica, da je bil na flaški.

Zanima me, ali je Lisička zdaj v vlogi Gostilna išče šefa?

Tudi jst sm slišu neki o tem