Vračanje Dispolok lokomotiv

[Dolfe]

V teh dneh zapušča naše tire prva Helga. Mislim da bo to 189-917.

lp

[Regan 664]

Dolfe, pa je sploh kakšna možnost, da ostane katera od helg??
Škoda.

[Dolfe]

Ne verjamem, ker ne bo potrebe.
V naslednjih mesecih bo na voljo 20 domačih lokomotiv. Za nekaj časa bi to moralo zadostvovati za pokrivanje vlakov.

Najem Helge pa tudi ni ravno poceni. Pri denarju se pa vse začne in konča.....

lp

[Regan 664]

Mislim, da so SŽ naredile napako, ker so v pogodbi o Helgah navedle plačevanje najemnine, namesto, da bi se raje odločili za obročno odplačevanje. Tako bi imele te lokomotive po enem letu že določen % slovenskega lastništva. Ti dispoloki bi nam še kako prišli prav, saj se mehi umikajo, mopedom pa so tudi časi šteti. Tako bo treba več brižit priklopit na potniške vlake. Pa tudi vzdrževanje samih brižit bo zaradi starosti čedelje zahtevnejše, pa še veliko več ga bo.

No ja, v slabem vremenu na koprSki progi je marsikateri strojevodja bentil nad njo, v lepem in suhem vremenu pa je bila veliko bolj zaželjena kot brižita, saj je poleg tišine v kabini povlekla še celega vraga in pol.
Pri helgi je bilo zanimivo to, da "ni imela" kritične hitrosti, je lezla in leza tudi s 5 km/h ali manj.

[igor72]

V teh dneh zapušča naše tire prva Helga. Mislim da bo to 189-917.

lp

917 pa ne bo prava saj je pri nas ni.

[Dolfe]

Glej,... Dispolok je firma ki posoja lokomotive in jih ne prodaja. Nekakšen Rent a Car pač, če se tako izrazim. Helge nas trenutno rešujejo iz krize pomanjkanja lokomotiv. Proces nabave novih lokomotiv je pač dolgotrajen. Vsekakor gre za dolgoročno in veliko investicijo, ki hoče svoj čas. Helge so pa bile na razpolago takorekoč v trenutku.

Ko voda teče v grlo, je vsaka pomoč dobrodošla.

[Dolfe]

V teh dneh zapušča naše tire prva Helga. Mislim da bo to 189-917.

lp

917 pa ne bo prava saj je pri nas ni.

Lahko da ni ravno ta. Je morda 017? No ena vsekakor gre, zanesljivo pa ostane pri nas še naprej slavna 912.

S Helgami ravno nimam opravka, pa tako niti ne vem katere številke pri nas vozijo.

lp

[igor72]

V teh dneh zapušča naše tire prva Helga. Mislim da bo to 189-917.

lp

917 pa ne bo prava saj je pri nas ni.

Lahko da ni ravno ta. Je morda 017? No ena vsekakor gre, zanesljivo pa ostane pri nas še naprej slavna 912.

S Helgami ravno nimam opravka, pa tako niti ne vem katere številke pri nas vozijo.

lp

Potem je to mogoče 997 (edina ima na koncu ..7).Škoda, saj sta skupaj z 916 ene boljše delujočih (pri nas) Helg.Raje bi poslali nazaj 915 saj so z njo same težave pa še ropota bolj kot kakšna Brižita.

[Dolfe]

Kakšne težave pa ima 912?

V dobrem tednu je kar dvakrat škripnila.
Med Prestrankom in Rakekom je njen teren za puntanje.

lp

[IC-Pohorje503]

V teh dneh zapušča naše tire prva Helga. Mislim da bo to 189-917.

lp

189-917 je Ferrovie Milano (tudi zraven reklama za SVETOVNO PRVENSTVO NOGOMET PRVAK ZA ITALIJA) ,hehe . 189-917 = 541-917 :>

[Regan 664]

Tega pa nisem vedel, da se jih ne da odkupiti, sem pa mislil, ker se je tudi nekaj na železnici govorilo, da obstaja neka možnost, da za vedno ostanejo na naših tirih, ampak kot zgleda temu ne bo tako.

[motornik_fiat]

Helge so sestre od naših Živ? Tistih rdečih mislim, ki smo jih kupili?

[Dolfe]

Bolj sestrične. Sorodne pa bolj kot se na zunaj vidi.

Helga je narejena bolj za tovorno vleko, kjer so nižje hitrosti.

541 je pa "raketa" za hitre potniške vlake, katerih pa pri nas še dolgo ne bo.

lp

[igor72]

Baje da so pri nas le še tri Helge (912,913,915).Ali je podatek točen?

[WORMS]

Baje da so pri nas le še tri Helge (912,913,915).Ali je podatek točen?

Danes 12.09.2006 se v Sloveniji nahajajo še 4 Helge in sicer

541-913
541-912
541-915
541-916