Hitrost serije 541 Živa

[cokla]

Dolfe, o hitrosti tocornih vlakov na SŽ je že bila debata. Jaz sem samo citiral članek, ki ga je napisal eden od dobrih poznavalcev SŽ (predvidevam)

Ker pa članek lepo pravi, da je vmax tovornih vlakov na SŽ 75 km/h

Vsi tovorni vlaki, ki vozijo v tranzitu čez Slovenijo ( no, velika večina ) imajo max. hitrost 100 km/h na celem poteku trase.

[mkx]

Dolfe, pa to ni z interneta, to je v naši laboratorijski kleti.

Samo počakaj komentar o visoki znanosti

[1216-001]

Pred prihodom RCA v Slovenijo so tovorni vlaki vozili z Vmax 75 km/h.RCA je začel voziti tudi tovorne vlake v skladu z največjo dovoljeno progovno hitrostjo šele nato po enem letu je z spremembo voznega reda tudi SŽ ubral to pot.Je pa treba reči,da so že dolgo nazaj nekateri tovorni vlaki vozil z 90 in 100km/h rekli smo jim sadjevci in so bili sestavljeni iz vagonov hladilnikov namenjeni za prevoz sadja in zelenjave iz Grčije v Nemčijo in so imeli vso prioriteto.Pa bila je nekaj časa dve ali tri leta še ena izjema vlak Lb-Moste Minhen z številko 42922 tudi 100km/h,bolj pravilno z največjo dovoljeno progovno, in se je vozil z Brižito v potniški prestavi.

[Ljubitelj]

Zanimivo koliko prelitega črnila o največji dovoljeni hitrosti tovornih vlakov SŽ. Pa sem samo zapisal da je strokovnjak za elektro lokomotive B. Cene napisal v članku Zmogljivost nove Siemensove lokomotive na Slovenskih železnicah, Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering 51(2005)5, 260-266, da je Vmax 75 km/h. Torej vse pripombe usmerite na g. Ceneta in predvsem tiste strokovnjake, ki so dolgo po uvedbi novih lokomotiv, formalno prepovedovali njihovo boljšo izkoriščenost.
Sicer bi pa bilo pametneje, če bi se strokovnjaki ukvarjali z zviševanjem dovoljene osne obremenitve ob znižani hitrosti tovornih vlakov za razsute tovore, predvsem Fe rude. Tu bi se našlo dokaj prostora za zniževanje prevoznin, oziroma povečani "dobičkonosnosti" tovornega prometa.
Sicer se pa postavlja utemeljeno vprašanje zakaj Brižitke ne bi vozile tovornih vlakov v potniški prestavi, saj je resnejši klanec na področju JŽI RS samo med Borovnico in KP in nekaj Kranjem proti Jesenicam, kjer kraljujejo Žive. Vse ostalo je pa ravnina........., kjer ni potrebe po veliki vlečni sili.

LPL

[kretnica]

Sicer se pa postavlja utemeljeno vprašanje zakaj Brižitke ne bi vozile tovornih vlakov v potniški prestavi,

Probaj, pa boš povedu kaj je lažje

[bugear]

Morda neumno vprašanje, ampak z iskanjem nisem dobil odgovora. Na katerih potniških vlakih vozijo Žive?

[petindvajsetka]

Na vseh mednarodnih, ki gredo preko Jesenic v Avstrijo, občasno pa tudi na vseh drugih lokalnih vlakih, kjer lahko vozi omenjena serija, se pravi, samo na Štajerskem in do Ilirske Bistrice ne. Če sem kaj narobe napisal, me popravite.

[Re 4/4]

Morda neumno vprašanje, ampak z iskanjem nisem dobil odgovora. Na katerih potniških vlakih vozijo Žive?

Vsi mednarodni torej:
EC 314/315 EC 210/211 EC 310/311/312/313 EC 212/213 (trenutno EC 1112/1113) MV 414/415 (trenutno 1114/1115) in MV 498/499 (trenutno 1198/1199)

videl sem jo že na regionalnem RG 630 (LJ-Dobova) če je huda kriza z siemensi pa je lahko tudi na lokalnem vlaku

[desiro]

Morda neumno vprašanje, ampak z iskanjem nisem dobil odgovora. Na katerih potniških vlakih vozijo Žive?

Vsi mednarodni torej:
EC 314/315 EC 210/211 EC 310/311/312/313 EC 212/213 (trenutno EC 1212/1213) MV 414/415 (trenutno 1114/1115) in MV 498/499 (trenutno 1198/1199)

[Re 4/4]

Hvala, da si opazil napako. Prehitri prsti

[cokla]

Po nesreči na Jesenicah je 541-007 spet živa. Tekalna vožnja...videna v Litiji.

[Jembah]

No, samo za kontrast na 813-114 so ze porabili en motor za rezervne dele

[Žiga]

541-007 danes popoldan na ljubljanski postaji
Fotografije so popolnoma amaterske, ustvarjene z mobitelom.

[cokla]

Izgleda, da bo šla 541 - 007 v promet...kar odločno jo je "pičila" mimo... .. kot priprega na 1199....

[Žiga]

Kako pa kaj 541-016 napreduje (če sploh napreduje) s popravilom