Siemens ER20CF

[boris]

še moje osebno mnenje...
če bi bla mašina enakega design-a kakor naša "živa" bi bila praw lepa lokica... tako pa je praw glomazno grda...
ampak verjetno če naročuješ veliko količino, ti naredijo take oblike kakor ti srce poželi...
karakteristike so pa vredu, vlečna sila 450kN, MTU motorji so tudi super, varčni in vzdržljivi...

[Dolfe]

Samo ne vem ali ne da ta mašina nič glasu od sebe,ali pa mi je zvočnik crknil.Samo neki murenčki se slišijo

Saj boš počasi skapiral. Tisti, ki hudo ropota, še ni rečeno da tudi veliko naredi.

[Tin€]

Samo ne vem ali ne da ta mašina nič glasu od sebe,ali pa mi je zvočnik crknil.Samo neki murenčki se slišijo

Saj boš počasi skapiral. Tisti, ki hudo ropota, še ni rečeno da tudi veliko naredi.

Dolfe, Nurmi se še ni opomogel glede zvoka (trušča) od obiska Šarganske osmice (beri, trubači v času večerje), tako da še dandanes Regana pri polni obremenitvi sliši le kot lahek prelet čebele.

[Nurmi]

Tine posledice so definitivno!
Dolfa jaz ne vem kako imate upokojenci to pošlihtano ampak meni ne pašejo "mutaste" ne tko ne drugače.

[cokla]

Dolfa jaz ne vem kako imate upokojenci to pošlihtano ampak meni ne pašejo "mutaste" ne tko ne drugače.

Ooooo, pa včasih prav paše "mutasta"....tudi , če nisi v penziji...

[holding]

Na tej temi jeprecej govora o povezovanju lokomotiv. Glede na @Nurmijevo izjavo zgoraj me zanima, če obstaja kak standard v zvezi s tem povezovanjem v smislu, da bi taka naveza bila univerzalna, torej neodvisna od proizvajalca.

...za standard ne vem... ...so pa Avstrijci v drugi polovici devetdesetih, ko so se začeli pojavljati Taurusi, preuredili svoje 20 in 30 let stare 1042 in 1044 v 1142 in 1144 za vožnjo v spregi, tako da so 1142-1144-1216-1116 kombinacije spreg (tandemov) popolnoma normalne... ...