813

[TheDarkSpirit]

A kdo ve kaj je delal 29.10. Fiat v Ljubljani?

[TGV Lyria]

A kdo ve kaj je delal 29.10. Fiat v Ljubljani?

Menjava med Štajersko in Primorsko, v eno ali drugo smer.

[Slovenc1997]

Ali je sploh še kakšen Fiat 0xx na Bohinjski progi?

[RitterVonGhega]

Ali je sploh še kakšen Fiat 0xx na Bohinjski progi?

fiat 813/814-0xx je konec , ni več .. nevem bo muzej..
lp

[Zelenc]

Ali je sploh še kakšen Fiat 0xx na Bohinjski progi?

Ne samo da jih ni na Bohinjski progi, jih na sploh ni več voznih.
Lahko samo upamo da gre vsaj eden v muzej...

[Joker]

Čakata na zadnje dejanje.

[sraka1]

Čakata na zadnje dejanje.

Juhu! Kup starega železja, kot ves preostali vozni park, ki izvira še iz časa komunizma in je primeren izključno za razrez.

V Potniškem Prometu nestrpno čakamo še na odpis:
- zelencev
- kanarčkov
- mopedov
- vseh starih vagonov (Mimare lahko pogojno ostanejo v primeru popolne generalne obnove/retapiciranja)

Pa Desiroje naj še prebarvajo na modro, da uskladijo CGP po celotnem voznem parku. Prav tako je potrebno urediti Bohinjski predor, moderne garniture namreč ne morejo voziti po metru vode.

Nato pa bo vse skupaj nekoliko bolj podobno zahodu, ne pa življenju za železno zaveso.

[mkx]

Juhu! Kup starega železja, kot ves preostali vozni park, ki izvira še iz časa komunizma in je primeren izključno za razrez.

Ni nobene potrebe po žaljivem odnosu. Konec koncev je serija Fiat 813/814 kupljena iz Italije, kjer je kot serija ALn 668 vozila zelo množično. In kar nekaj kosov še vozi (po zakotjih italijanskega škornja).

Saj se vsi strinjamo, da so preživeli svoj čas, ampak objektivno gledano so ga preživljali dostojanstveno. Zna biti, da bodo tako opevani Stadlerji 610 pri starosti dobrih 40 let dosti bolj sklumpani kot trenutno še vozeči 813.


PS. To, da te motijo garniture in vagoni, še lahko razumem. Ne vem pa, zakaj te motijo mopedi ... potniški vlaki, ki jih vlečejo mopedi, niso nič manj hitri in udobni, kot če so spredaj žive ali taurusi.

[igor72]

Ni nobene potrebe po žaljivem odnosu. Konec koncev je serija Fiat 813/814 kupljena iz Italije, kjer je kot serija ALn 668 vozila zelo množično. In kar nekaj kosov še vozi (po zakotjih italijanskega škornja).

Saj se vsi strinjamo, da so preživeli svoj čas, ampak objektivno gledano so ga preživljali dostojanstveno. Zna biti, da bodo tako opevani Stadlerji 610 pri starosti dobrih 40 let dosti bolj sklumpani kot trenutno še vozeči 813.


PS. To, da te motijo garniture in vagoni, še lahko razumem. Ne vem pa, zakaj te motijo mopedi ... potniški vlaki, ki jih vlečejo mopedi, niso nič manj hitri in udobni, kot če so spredaj žive ali taurusi.

Jih je kar dosti tle ki doživljajo orgazme , ko nam pred očmi "uničujejo" infrastrukturo, zgodovino, naš Bit.....edine njihove objave so zaničevanje, žaljenje in egoizem...

[sraka1]

Juhu! Kup starega železja, kot ves preostali vozni park, ki izvira še iz časa komunizma in je primeren izključno za razrez.

Ni nobene potrebe po žaljivem odnosu. Konec koncev je serija Fiat 813/814 kupljena iz Italije, kjer je kot serija ALn 668 vozila zelo množično. In kar nekaj kosov še vozi (po zakotjih italijanskega škornja).

Saj se vsi strinjamo, da so preživeli svoj čas, ampak objektivno gledano so ga preživljali dostojanstveno. Zna biti, da bodo tako opevani Stadlerji 610 pri starosti dobrih 40 let dosti bolj sklumpani kot trenutno še vozeči 813.


PS. To, da te motijo garniture in vagoni, še lahko razumem. Ne vem pa, zakaj te motijo mopedi ... potniški vlaki, ki jih vlečejo mopedi, niso nič manj hitri in udobni, kot če so spredaj žive ali taurusi.

Nisem napisal nič žaljivega. Pač je zadeva (že davno, če se mene vpraša) odslužila svoje. Nihče ne reče, da ni bilo častitljivo do nekega trenutka, da pa v rednem (ne-muzejskem) prometu vozijo vozila, ki so abrahamske starosti, pa je žalostno in sramotno.

Moped je preprosto prestar. Kabina v primerjavi z Živo ali Taurusom neustrezna. Prepočasen, pospeški slabi. Enosistemski. Še naštevam?

[desiro]

Moped je preprosto prestar. Kabina v primerjavi z Živo ali Taurusom neustrezna. Prepočasen, pospeški slabi. Enosistemski. Še naštevam?

Si strojevodja da tako gobezdaš okrog kabine?
Sam mopeda čisto rad vozim, seveda priznam da ne ravno na vsakodnevni bazi.
A nekajkrat na mesec za pobeg od računalnikov, vožnje vozila ki sem ga kot otrok opazoval, ki mi je navsezadnje dal navdih in željo za moj poklic je povsem zanimiv.

Ni vedno vse v novitetah. Tudi nostalgija ima svoj čar.

[sraka1]

Tudi nostalgija ima svoj čar.

Ima - v muzeju ter na muzejskih vožnjah. Ne pa v rednem prometu 21. stoletja.

[preglednik]

Tudi Švicarji imajo veliko starih lokomotiv v prometu. Zakaj bi nekaj menjal, če normalno deluje. Samo zaradi neke modernosti? Druga stvar je seveda stroškovna plat, ki je pa tudi pri modernih sistemih lahko zelo visoka (razni softverji itd..)

[s52r]

Moped je preprosto prestar. Kabina v primerjavi z Živo ali Taurusom neustrezna. Prepočasen, pospeški slabi. Enosistemski. Še naštevam?

Si strojevodja da tako gobezdaš okrog kabine?
Sam mopeda čisto rad vozim, seveda priznam da ne ravno na vsakodnevni bazi.
A nekajkrat na mesec za pobeg od računalnikov, vožnje vozila ki sem ga kot otrok opazoval, ki mi je navsezadnje dal navdih in željo za moj poklic je povsem zanimiv.

Ni vedno vse v novitetah. Tudi nostalgija ima svoj čar.
Odlično si napisal, vse je res, mladi imajo pač svoj pogled na zadeve, vsi tisti, ki pa smo to doživeli, pa razmišljamo po svoje, še posebno morda tisti, ki smo doživeli prehod iz parne na diesel ali elektro vleko, pa en lep pozdrav iz Bele krajine od nostalgika, ki je bil in bo ostal železničar, tudi včerajšnji dan je bil nekaj posebnega vsaj za mene !!!!

[TGV Lyria]

Juhu! Kup starega železja, kot ves preostali vozni park, ki izvira še iz časa komunizma in je primeren izključno za razrez.

Ni nobene potrebe po žaljivem odnosu. Konec koncev je serija Fiat 813/814 kupljena iz Italije, kjer je kot serija ALn 668 vozila zelo množično. In kar nekaj kosov še vozi (po zakotjih italijanskega škornja).

Je potreba po žaljivem odnosu. Fiat je zadnja šara potniškega prometa in primeren samo še za razrez. Tale zadnja "Miša prenova" je pa sploh poden podna.

Jih je kar dosti tle ki doživljajo orgazme , ko nam pred očmi "uničujejo" infrastrukturo, zgodovino, naš Bit.....edine njihove objave so zaničevanje, žaljenje in egoizem...

Pa tudi dosti takih, ki ne sprejemajo niti nove barve, čeprav je objektivno lepša od vseh starih.

Moped je preprosto prestar. Kabina v primerjavi z Živo ali Taurusom neustrezna. Prepočasen, pospeški slabi. Enosistemski. Še naštevam?

Izven vseh crash standardov, bi moralo biti na prvem mestu. Pospeškov nima slabih, hitreje kot 120 km/h pa klasika pri nas itak ne sme voziti.

Tudi nostalgija ima svoj čar.

Ima - v muzeju ter na muzejskih vožnjah. Ne pa v rednem prometu 21. stoletja.

Točno tako in nič drugače!