Kakšnega vodstva vleke? Kaj ima tukaj vleka zraven ? Že dolgo nismo lastniki niti enega voznega sredstva.....Puhalnik napisal/-a:ja, in če bi šlo za šolde od "vodstva vleke" bi rekli ajde, ampak gre za denar davkoplačevalcev (če ni celo še od Titota), zato se jim za upenzionirane lokomotive sladko j..e.
Cokla, meni se sladko j..., ali je SŽ VIT lastnik ali le upravljalec vlečnih sredstev. V obeh primer gre za premoženje kupljeno z garancijo davkoplačevalcev in je torej samoumnevno, da se njim skrbo ravna. Zato pa je zadolženo vodstvo.cokla:
Kakšnega vodstva vleke? Kaj ima tukaj vleka zraven ? Že dolgo nismo lastniki niti enega voznega sredstva.....
Meni pa se sladko jebe ( in to upam napisat brez pikic ) kaj ti misliš....vem le, da dokler je bila vleka lastnik in skrbnik voznih sredstev ni bilo niti grafitov niti slabo vzdrževanih voznih sredstev. Odkar se je podjetje delilo je šlo vse navzdol.....Ljubitelj napisal/-a:Cokla, meni se sladko j..., ali je SŽ VIT lastnik ali le upravljalec vlečnih sredstev. V obeh primer gre za premoženje kupljeno z garancijo davkoplačevalcev in je torej samoumnevno, da se njim skrbo ravna. Zato pa je zadolženo vodstvo.cokla:
Kakšnega vodstva vleke? Kaj ima tukaj vleka zraven ? Že dolgo nismo lastniki niti enega voznega sredstva.....
Ko bo pa recimo vodstvo SŽ VIT kupilo lokomotivo iz svojega denarja in jo dajalo v najem, mi je pa vseeno kaj z njo počno, dokler ne posegajo v pravice tretjega.
LP in brez zamere L
) sladko jebe za firmo, ki je ostala le še kot molzna krava. Ker je vodstvo nastavljeno po saj se ve kakšnimi kriteriji in s kakšnimi "diplomami" - v večini....in "niti vlečejo" kadri, ki nimajo pojma ( ali pa so sorazmerno s funkcijo zboleli za hudo sklerozo ) o tem kako "diha" železnica....
Pa ne moreš tega ravnodušno spremljat no, sranje ki se je dogajalo včeraj na tovorni strani me je pošteno grelo....železocestnik napisal/-a: Ali je še kje kakšen, da se mu sladko ne jebe
Ampak na teh slikah tudi nevidim žledu, se pa razmere spremenijo v par kilometrih, ko pa je žled tako močan pa tudi oba odjemnika ne pomagata. Za odstranjevanje žledu pa se je uporabljala jeklena drsalka.mkx napisal/-a:In drugo vprašanje: na fotografiji se vidi, da so eloki vozili z dvignjenim OT ... ali ne bi eloki zmogli vleke brez pomoči dizlov če bi imeli dvignjena oba OT (nekaj je bilo o tem debate v neki drugi temi)?
Žled lahko nastane v parih minutah.....in je ni drsalke, ki bi ga očistila ....do te mere, da bi promet tekel normalno. In prihaja do poškodb vitalnih el. delov lokomotiv zaradi nihanja napetosti....mkx napisal/-a:Ko smo že ravno pri žledu ... me zanimajo praktične izkušnje: pri kakšnem časovnem razmiku med dvema vlakoma ponovno nastane omembe vredna količina žleda na voznem vodu? Pri predpostavki, da lokomotiva(e) prejšnjega vlaka žico z drsalko temeljito spuca? Mislil bi si, da to pri normalni frekvenci prometa (recimo vlak na pol ure ali kaj takega) ne bi smel biti tako velik problem, še posebej če tok, ki teče po voznem vodu, to žico tudi ogreva ...
In drugo vprašanje: na fotografiji se vidi, da so eloki vozili z dvignjenim OT ... ali ne bi eloki zmogli vleke brez pomoči dizlov če bi imeli dvignjena oba OT (nekaj je bilo o tem debate v neki drugi temi)?
Verjamem, da po daljši prekinitvi nastane toliko ledu na žici, da obstaja resna nevarnost poškodbe OT.
Tako je....se je uporabljala. Sedaj je menda prepovedana.038 napisal/-a:Ampak na teh slikah tudi nevidim žledu, se pa razmere spremenijo v par kilometrih, ko pa je žled tako močan pa tudi oba odjemnika ne pomagata. Za odstranjevanje žledu pa se je uporabljala jeklena drsalka.mkx napisal/-a:In drugo vprašanje: na fotografiji se vidi, da so eloki vozili z dvignjenim OT ... ali ne bi eloki zmogli vleke brez pomoči dizlov če bi imeli dvignjena oba OT (nekaj je bilo o tem debate v neki drugi temi)?
Vsak vod je dimenzioniran (povesna verižica se mu reče) na led in ostale zadeve seveda do neke meje, če je preveč se pač posede ali pa odtrga steber zaradi preobremenitve...mkx napisal/-a:
Ali se morda opazi kakšno povešanje voznega voda zaradi velike teže ledu, ki se nabere na vozni vod in nosilno vrv?
