VLAKI.INFO

Verjetno je že kdo od vas zasledil poštni vagon, ki se nahaja na Teznu v Mariboru, pri Pošti Slovenije.
Zanima me če je ta vagon nekoč vozil po slovenskih tirih, in kdaj je nazadnje vozil???
Ali se je to uporabljalo za prevoz pošte, ko še cestni promet ni bil tako razvit, za prevoz med Lj in Mb??

Sliki vagona:

Nekaj je o teh vagonih napisano v tej temi:
http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.p ... 1tni+vagon

Bil v rabi, celo 5 jih je bilo svoje čase pod ŽG Ljubljana. Ohranjeni so 3 vagoni, ta v Mariboru, potem eden je pred poštnim centrom v Murglah v Ljubljani in tretji v Beogradu, ki je spomladi dobil nov oplesk in ga je dobil Beograjski klub ljubiteljev male železnice v last. Drugače pa so vozili v Švico in Nemčijo pa še kam. Po osamosvojitvi Slovenije pa verjetno precej kratek čas.

Ta vagon je bil v sestavi vlaka, ki je običajno vozil oziroma je imel odhod iz Ljubljane okrog 22:00 in je vozil na relaciji LJ- Beograd. Eden je bil v sestavi, ki je šel proti Pločam iz Ljubljane. Poštni center pa je bil zraven Železniške postaje v Ljubljani, kjer so jih natovarjali.
Bil je običajno prvi za lokomotivo.

Ne bo držalo čisto 100%. Tisti vagon, ki je vozil v Beograd z avtovakom, je tam tudi ostal.

Resnica je ta, so ti poštni vagoni vozili vsepovsod in ne vedno le na isti relaciji.

A ima kdo kakšno informacijo o poskusu ropa oz. če so ga mogoče kdaj oropali

kretnica napisal/-a:A ima kdo kakšno informacijo o poskusu ropa oz. če so ga mogoče kdaj oropali

Ni znano, da bi kdaj ropali naš vlak. Mislim, da niso vozili denarja. Sicer pa so bili poštarji itak zaklenjeni v vagonu, vagon pa ni bil prehoden.

Obstaja pa info, o odbitju poštnega vagona. In to z 20 km/h, na stoječi vlak. Dva poštarja, ki sta bila tisti trenutek v njem, so potlej lep čas odkopavali izpod paketov. Enega je celo nekaj malega polomilo.

Ali kdo ve kaj se je zgodilo s spoštnim vagonom, ki je stal pred glavno Pošto v Murglah v ljubljani? Iz glavne ceste sem zadnjič videl da na nekdanjem mestu perona in vagona postavljajo novo skladišče.

suha napisal/-a:Ali kdo ve kaj se je zgodilo s spoštnim vagonom, ki je stal pred glavno Pošto v Murglah v ljubljani? Iz glavne ceste sem zadnjič videl da na nekdanjem mestu perona in vagona postavljajo novo skladišče.

Poštni vagon je skupaj s tirnicami premaknjen na drugo stran

Pri medarodnih vlakih so bili videti tuji poštni vagoni,a so mogoče naši poštni vagoni tudi vozili čez mejo spomnim se vagonov Nočni Skok bolj za hitrejše podšiljke tovorov.

casio napisal/-a:Pri medarodnih vlakih so bili videti tuji poštni vagoni,a so mogoče naši poštni vagoni tudi vozili čez mejo spomnim se vagonov Nočni Skok bolj za hitrejše podšiljke tovorov.

Ljubljanski poštanski vagon je vozio od Ljubljane do Munchena i to u sastavu Tauern Expressa od '82. do '86. a nakon toga od Villacha do Munchena u sastavu Austria Expressa.

Ovdje ne mogu prepoznati je li riječ o starijem ili novijem tipu vagona.
D Austria-Express 1988 im Hahre bei Oberfalkenstein.


Gredeljev vagon starijeg tipa (sa kočionim papučama).
D 218 Tauern-Express mit ÖBB 1042 618 verlässt am 24.07.1985 Jesenice.

JZ 51 72 00-50 001-8 Post Spittal 13.7.84.

Već kao SŽ (valjda 90-ih).
Ein slowenischer Postwagen in München Hbf.


Gredeljev vagon novijeg tipa (sa kočionim diskovima).
D 217 Austria-Express am 21.07.1989 bei Mallnitz-Obervellach.

Postl 51 72 00-50 004-2P JZ Bf.München Hbf. Sommer 1989.




Evo i nacrta iz Gredelja.

Vagoni starijeg tipa za PTT (Ljubljana) iz '72. N-Post a II.




Vagoni novijeg tipa za PTT (Ljubljana) iz '75. (sa diskovima).

Omenjene vagone starejše izvedbe so izdelovali v TŽV "Janko Gredelj" že pred letom 1970. Leta 1969 sem bil v omenjeni tovarni na specializaciji, ko so jih izdelovali za DDR Post. Bil sem prisoten pri gradnji vagona in poskusni vožnji. Več na forumu:
http://pxtr.de/dr-wagen/portal/forum/vi ... ead_id=229

Florjan napisal/-a:Omenjene vagone starejše izvedbe so izdelovali v TŽV "Janko Gredelj" že pred letom 1970. Leta 1969 sem bil v omenjeni tovarni na specializaciji, ko so jih izdelovali za DDR Post. Bil sem prisoten pri gradnji vagona in poskusni vožnji. Več na forumu:
http://pxtr.de/dr-wagen/portal/forum/vi ... ead_id=229

Da ali '69. su rađeni za DDR a onda za PTT ali tek '72. za Ljubljanski PTT.